аэрофлот

Приветствую уважаемых коллег! Предлагаю Вашему вниманию модель Ан-24Б. Сборка затруднений не вызвала, всё как обычно у этого производителя: наждачка, шпаклёвка. При снятии масок с фонаря кабины пилотов произошла небольшая неприятность. 

Приветствую всех. Представляю модель авиалайнера Ил-86 в ливрее Аэрофлота. Набор от Звезды. Масштаб 1/144. Набор весьма простой. Слегка накатал заклёпку. Собственно собрана из коробки. Модель древняя, местами кривоватая + утяжины.

День отлёта, день прилёта за день посчитаем, Нам предписан нашим веком скоростной режим. Мы - как птицы, мы - как птицы, мы летаем, Потому, что каждым часом дорожим.

Приветствую уважаемые коллеги! Представляю очередную работу, выполненную на заказ. Постройка модели заняла чуть больше 3-х недель. Набор в представлении не нуждается, мне очень понравился за исключением декалей, но и про них тоже все знают.

Модели производства Пластикарт, конечно, не самые обычные модели, - в том понимании, которое мы обычно вкладываем в это слово, и, каждый раз сталкиваясь с ними, приходится принимать самые необычные для "классического" моделизма решения. Но, тем они и хороши, ибо здорово держат "в тонусе" и всегда позволяют добыть достаточное количество той самой "модельной радости", ради которой мы и предпринимаем порою много суеты в нашей "модельной жизни"...

Еще одна ода легендарному советскому вертолету Ми-4,труженику севера. В 1956 году был начат выпуск модификации Ми-4 СВ,утепленного варианта для Полярной авиации. Эти вертолеты прослужили в Гражданской авиации до конца 80-х годов и последние машины были списаны после одной катастрофы в Читинской области,в 1988 году. 

Всем привет, коллеги! Поздравляю всех с первомаем ! Представляю свою модель - Ил-76 МД "Скальпель". По определённым причинам, сборка растянулась более чем на год. Но наконец, собравшись, наконец закончил работу.

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор турбовинтового дальнемагистрального пассажирского самолёта Туполев Ту-114 (НАТО - "Cleat"), СССР-76490, заводской № 64M471, серийный № 47-01, из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Первый полет совершил в 1964 г. При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован. В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест. Имел наружную символику как Аэрофлота, так и JAL. В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант. 19 января 1973 года был выведен из состава Аэрофлота и передан в Узин. В эксплуатации до мая 1983 года, а по истечении ресурса был передан в качестве экспоната в музей Гражданской Авиации. Перейти к фотообзору

Представляю очередную работу на заказ. На этот раз наборчик амодела порадовал своей простотой сборки, на всё ушло чуть менее 2-х недель.

Приветствую коллеги. Представляю свою очередную работу над зубодробительными дровищами от беспощадного Амодел. Работу выполнял на заказ. Основную сложность в данном наборе представляет сборка двигателей, которые так и норовят разъехаться в разные стороны, да и тонут в своих "гнёздах", выточенных в крыльях.