Яковлев

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор среднемагистрального пассажирского самолета Яковлев Як-42 (НАТО - "Clobber"), СССР-10985, заводской № 422075380, из Смоленска, Россия. Первый полет совершил 26/10/1976 г. Это последний предсерийный Як-42, с 1982 г. находится на хранении.

Неожиданно, но приятно...  Начался выпуск Як-11 в 1/72

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет мини-фотообзор учебно-тренировочного самолета Яковлев Як-18Т (НАТО - Max), RA-0842G, снятого на аэродроме аэроград Можайский, Московская область, Россия.

Сергей "taiga" Синицын представляет мини-фотообзор турбореактивного двигателя Микулина АМ-5 (РД-9) из частного авиамузея в Перми, Россия. Данный двигатель устанавливался на Як-25.

Ячёк-смоляной бочёк или не -модель от не -буквы. «Let’s yaking, now!» Worldwide lightflyers rulezz. Не так давно на мой рабочий стол приземлилась нетипичная для моей тематики птичка. Широко известный в узких кругах почитателей отечественной легкомоторной авиации смоляной набор копии легкомоторного пассажирского самолёта ЯК-18Т. И так:

В 1937-м году поступил в серийное производство одноместный тренировочный самолет ОКБ А.С.Яковлева УТ-1 с мотором М-11 в 100 л.с. По заключению ВВС, его характеристики можно было улучшить путем установки более мощного двигателя. Побуждаемый военными, коллектив ОКБ создал модификации УТ-1 с моторами в 140 л.с. ("Рено"-4 или МВ-4 в лицензионном варианте), 160л.с. (М-11Е), 220 л.с. ("Рено"-6 или МВ-6). Последняя модификация получила наименование УТ-21 (Я-21, 21 или 21-й самолет А.С. Яковлева).

Один мой хороший знакомый (который, по случайному (ли?) стечению обстоятельств, имеет отношение к другой модели Як-9П в 48-м масштабе), делал модель одного своего любимого самолета 15 лет. Но нет предела совершенству (ли?), ибо модель, о которой пойдет речь, я задумал и начал в далеком 1997 году, откладывал на несколько лет и потом в очередной раз (и снова, и снова) доставал и ковырял, а закончил совсем недавно, в рамках турнира «Винтовой авиации после второй мировой войны». Семнадцать лет. Однако, срок)

День добрый, коллеги! Первая статья... и всё этим сказано...  

Уважаемые коллеги, представляю вам свою очередную работу. После постройки Як-1б от "armory" решил построить и ранний Як. В качестве исходника для модели выбирал между старым пластиком и Amodel. Выбор сделал в пользу последнего.

Сегодня Максим "Tali" Мережко представляет фотообзор палубного штурмовика вертикального взлёта и посадки Яковлев Як-38 (НАТО - Forger-A) б/н 46, заводской № 7977864503511, серийный № 04-01, Государственный музей авиации, Жуляны, Киев, Украина. Первый полет совершил в 1976 г., с 1981 по 11 декабря 2011 г. находился в качестве учебного пособия в Васильковском военном авиационно-техническом училище, после чего был передан музею.