Яковлев

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вам модель самолёта Як-ЮМО №2. Это второй прототип будущего истребителя Як-15. По всей видимости именно он совершил первый полёт 24 апреля 1946 года, открыв, совместно с МиГ-9, эру реактивной истребительной авиации.

Приветствую всех коллег-моделистов!Хочу предложить модель раннего Як-7Б от фирмы DogFighterModels в 72-м масштабе. Здесь в Галерее есть несколько моделей- «растишек», но почему-то довольно мало. Жаль, ведь сами модели очень правильные по геометрии (здесь же на форому и правили эту геометрию:)), мелочь и кромки тонкие и в масштабе. Стыки элементов после склейки не требуют никакой шпаклёвки. Плюс всякую клёпку/расшивку/панели за вас уже сделал Юрий Хазов))

Представляю модель советского среднемагистрального трёхдвигательного пассажирского самолёта Як-42. Сборка велась от 2 до 3 месяцев (уже точно и не вспомню). Набор от Amodel, в сравнении с другими от данного производителя довольно неплохой, но также требует определенных усилий, короче тоже не для слабонервных коллег. 

Добрый день, уважаемые коллеги! В самом конце ушедшего года фирма SPUTNIK 3D LABS представила свою новую модель в масштабе 1/144. В компанию к ранее вышедшему МиГ-9 вышел миниатюрный Як-15. Надёжная упаковка модели с красивым боксартом «суперобложки» стала уже традицией этого производителя. Сама модель изготовлена очень качественно. Следов печати не нашел. 

Информация для тех, кто еще не успел собрать Як-38 в 48-м от HobbyBoss. Появились компрессоры подъемных двигателей. 

Выложены фотографии ещё одного Як-130 (бортовой номер 52, серийный 1117), сделанные в день открытых дверей на Иркутском Авиационном Заводе. Валкараунд может быть интересен фотографиям пушечной гондолы СНПУ-130 с пушкой ГШ-23Л, подвешенной под самолёт.

Опубликованы фотографии учебно-тренировочного самолёта Як-130 (бортовой номер 54, серийный 1113), сделанные в день открытых дверей на Иркутском Авиационном Заводе.

Уважаемый рефери Уважаемые коллеги Позвольте представить мою модель, с которой я хотел бы поучаствовать в турнире по вертолетам и ЛА вертикального взлета в качестве поддержки, так как по правилам турнира в основном конкурсе модель участвовать не может.

В славном 1993 году, когда я еще оставался в душе и в сознании комсомольцем, хотя организация самораспустилась в 91 -ом , я начал собирать из альфовского набора Як-7А «Новосибирский Комсомол» под декаль от Траверса. Логично же иметь на полочке в Новосибирске модель прототипа построенного в Новосибирске, да еще с таким персональным именем. Но поскольку практически сразу после этого я ушел из моделизма, модель долгое время пылилась в коробочке. 

Прогулка по городу Братску продолжилась посещением аэропорта, где установлен в качестве памятника самолёт Як-40.