Гражданская авиация 1/72

Привет, интернет!
Старый -добрый "Bring It!" рескейлил в 72 масштаб колесики для Ту-144 от Моделсвит.
Громадный набор из 62 деталей. Не поместился в стандартные коробченки под колесики, потребовав для себя полноценного 120х80х30 ящичка.

Представляю вполне себе известную модель ТУ-134 от компании Amodel в масштабе 1/72. Говорить о качестве набора можно долго, перечисляя при этом все его бесчисленные косяки, но думаю это лишнее, так как все уже озвучено и обсуждено многократно. Но все равно не ожидал, что впихнуть кабину пилотов в носовую часть это та еще история. Пришлось точить как саму кабину снаружи, так и скорлупки фюзеляжа изнутри дабы хоть как то впихнуть невпихуемое.

Модель была построена несколько лет тому назад, но здесь не была представлена. А буквально на днях я провёл некоторую реставрацию модели. Во-первых изначально я приклеил колеса с довольно заметным отрицательным развалом. Надоело на это смотреть, поэтому переклеил колеса заново. 

Приветствую уважаемое собрание! Сегодня хочу представить вашему вниманию модель Форд 4-АТ «Жестяного гуся» . Да, действительно, по чертежам MONOGRAM сделал именно FORD 4-AT, а не FORD 5-AT.

Пожалуй, один из самых моих любимых пассажирских самолетов эпохи первых советских пятилеток. Редкая, старая модель так сказать "ручной работы" Козырева Александра Николаевича. 

Имя летчика Якова Николаевича Моисеева как бы давно на слуху, прежде всего по двум событиям. Первый рейс "Добролета" из Москвы в Нижний Новгород в 1923-м. И перелет в 1926-м из Москвы в Тегеран и обратно. Лишь не так давно я узнал о Моисееве побольше, что испытывал/облётывал немало машин, как например ДБ-А. Итак, моё внимание привлек перелет в Тегеран. Один из первых, значимых советских перелетов. Экипаж самолета, пилот Яков Моисеев, бортмех Петр Мороз. За успешное выполнение перелёта летчики получили ордена Красного Знамени.

Разработан фирмой Антона Фоккера. Первый полет состоялся в 1924 году. Были построены модификации — F.VIIa, F.VIIb-3m. Самолет Fokker F.VII представляет собой трехмоторный высокоплан классической схемы. Фирмой Fokker и по лицензии построено несколько десятков самолетов. На этом самолете был совершен первый перелет женщины через Атлантику (в качестве пассажира). Первый в мире самолет, преодолевший 80% пути до Севeрного полюса.

Приветствую Вас коллеги! Долго лежал этот кит в моих запасах, ждал своего часа. И всё только из-за того, что такому гиганту, в готовом виде, нет места в шкафу среди моделей. И как только появилось для него место, незамедлительно пыльная коробка была извлечена из антресоли и началась работа.

Здравствуйте, коллеги! Не часто этот самолет балует нас с вами своим присутствием в работах моделистов, поэтому с удовольствием выношу его на обозрение. О наборе от Amodel не могу сказать ничего плохого, он в своем стиле. Как говорится - потянет. Стройка особых проблем не вызвала. Из допов удалось найти 3D колеса от компании "Bring It!" и смоляные двигатели от "Raresin".

Туполев Г-2 — грузопассажирская версия гражданского четырёхмоторного самолёта АНТ-6. Он был создан путём модификации бомбардировщика Туполева ТБ-3 под руководством Андрея Туполева. Опытный экземпляр поднялся в воздух 22 декабря 1930 года, в 1933 году началось серийное производство. Самолёты Г-2 переоборудовались из военных ТБ-3 путем демонтажа стрелкового и бомбового оборудования и вооружения.