Hurricane Mk.IIb ML-KNIL 1/72 Arma Hobby(поддержка) ГОТОВО
Всех приветствую!
Решил заявится в этот ГБ - очень хочется получить ещё одну "бранзулетку"
Буду пытаться собрать Hawker Hurricane Mk.IIb Голландской Ост-Индии. Этакий самолётный "йети" - кто-то слышали, кто-то видел и даже вроде фото есть (правда как всегда одно, плохое и нет полной уверенности что это "он"). В наличие пластик Арма Хобби, маски, декаль от Kits-World.
Коль Hurricane из числа изначально сингапурских, наверняка должны быть свежезакрашенные британские ОЗ.
Японский трофей c близким номером Z5661 из той же партии, доставленной в Батавию на "Афинах":
Добавлено спустя 8 часов 16 минут 46 секунд:
Однозначно, должны быть следы закраски.
Потому как до голландцев Z5664:
15.02.42 - перегон на аэродром Tjililitan, Batavia.
18.02.42 - передан в No. 488 Sq RNZAF.
21.02.42 - передан в No. 605 Sq RAF.
По поводу голландских ОЗ тоже непонятки. В народе имеет место быть вариант:
Коль Hurricane из числа изначально сингапурских, наверняка должны быть свежезакрашенные британские ОЗ.
По поводу голландских ОЗ тоже непонятки. В народе имеет место быть вариант:
По информации Luchtvaartsite такие оз были введены в промежуток 24.02. - 28.02.42 и единственные, на данный момент, подтверждённые номера ML-КNIL это Z5664 и Z5683 (будем верить джентльменам на слово). Но пока окраска впереди... Собрал мелочь, кабина будет закрытой, по этому по принципу "процесс идёт, уже хорошо"
Основную часть собрал, переходим к грунтовка/покраска. Камуфляж должен быть стандартный RAF зелёный/земля/скай. Пишут, что оз RAF закрашивались (сверху зелёным, снизу серым). Не понятно была ли полоса скай на "хвосте", пишут 50/50. С этим моментом я так и не понял - красилась она сразу на заводе или потом, уже непосредственно в части. И как говорил выше, единственное фото, на котором (с кучей оговорок) пара "голландских" харрикейнов, перевозимых на аэродром Кемаджоран (фото взял с сайта МО Нидерландов, там оно как-то получше выглядит).
Ну судя по всему это не просто "внушающий доверие материал", а практически единственный материал по голландским харрикейнам. То не многое, что мне попадалось - это в той или иной мере пересказ Бура и Синклера, с ссылками на них.
Цитата:
полная разблюдовка "харрикейнов" с "Афин"
Вот это интересно, такого не видел (последнее обновление, что я читал от марта 2017, там только перечисление номеров). При этом Z5683 с привязкой к ML-KNIL есть, а Z5664 нет.
Совершенно случайно в сети есть именно второй том Bloody Shambles, текстовку откуда некоторые пересказывают в части, касающейся Z5664.
Проскакивало имя пилота Nico Rudolf de Wilde, Sgt Mont ML KNIL. Но тот пропал без вести ещё 21 февраля 1942-го!
А вот гнусного качества фото:
Hurricane BE332, впоследствии голландский
Z5659 - близкий по номеру к Z5664. Полоса на фюзеляже, вроде бы, не просматривается.
По информации Luchtvaartsite такие оз были введены в промежуток 24.02. - 28.02.42...
Приказ о замене знаков нейтралитета на триколоры вышел 23 февраля, после того, как 19-го числа американский B-17 открыл огонь по "Брюстерам" 1e Afdeling, приняв оранжевые треугольники за красные "хиномару".
В прошлом году т. Бур выпустил 2-е издание этой книги - "полностью переработаное", правда не думаю, что там сильно прибавилось информации конкретно по харрикейнам, хотя все может быть.
В прошлом году т. Бур выпустил 2-е издание этой книги - "полностью переработаное", правда не думаю, что там сильно прибавилось информации конкретно по харрикейнам, хотя все может быть.
И первого не скачать. К нему
исправлений на несколько листов выходило. Касательно "харрикейнов" - дали только это фото в большем размере.
Хеер Бур любезно помог с информацией по окраске голландев, прислав скан из 2-го издания:
"... Схемы окраски
Самолёты сохранили схему окраски Королевских ВВС, которую они переняли: тёмно-земляной, тёмно-зелёный верх, небесный (по словам бывших механиков, не голубоватый светло-серый, немного темнее светло-серой краски ML, но эти два цвета практически неразличимы) цвет
нижней поверхности и чёрный кок винта; опознавательная лента истребителя на хвосте отсутствовала, а серийный номер был чёрным. Сразу после прибытия на Калиджати самолёты получили национальные опознавательные знаки NEI (оранжевые треугольники с чёрной окантовкой) на фюзеляже и нижних поверхностях крыльев, нанесённые поверх британских опознавательных знаков. Британские опознавательные знаки на верхних и нижних поверхностях крыльев и килевые метки на хвосте были закрашены тёмно-зелёной и светло-серой краской ML, где это было необходимо. На самолёте не было имён пилотов,
а также патрульных цветов и опознавательных знаков. Примерно 27 февраля 1942 года национальные опознавательные знаки
были скорректированы, и треугольники были заменены на красные, белые и синие флаги. Они были нанесены несколько дальше к задней части фюзеляжа, почти напротив серийного номера RAF. Треугольники были закрашены тёмно-зелёной краской ML. См. также Приложение D.
Источники. Интервью автора с Й. К. Беншопом (1976), Р. А. Филоном, К. В. Бастиансом и
Ф. Й. де Вильде (подтвердили, что серийные номера ML не использовались, и что ежедневно доступные самолеты были отмечены на доске в здании лётной школы Vliegschool в Калиджати с последними тремя цифрами серийного номера RAF). Применение красного, белого и синего флагов подтверждено Р. А. Д. Анемаетом, А. Коком, Ф. Й. де Вильде и К. В. Бастиансом."
И всё было бы прекрасно и замечательно, но вот что написал Питер:
"Attached the promised page about paint schemes.
Please note that the RAF serials of the ML ac were Z5609, 5612, 5619, 5622, 5683, BE225, 293, 333, 363, BG677, 743 and DG614.
The serial you mention (речь шла о Z5664) is of an ac ferried by a Dutch pilot from Kemajoran to Tjililitan but it did not go to the ML but to the RAF at Tjililitan.
Regards,Peter."
Поэтому в перечне доставленных "Афиной" истребителей история Z5664 заканчивается 605 сквадом RAF.
Обломс с этим бортом!
dedel
Спасибо. По окраске нового не добавилось... Только теперь "концепция поменялась" - номер который был "единственно подтверждённый", стал
Цитата:
did not go to the ML but to the RAF at Tjililitan
. Перешёл к малярным работам - "бери побольше, клади погуще"... Основные цвета "RAF dark green" - АК RC286; "Dark earth" - Mr.Color 22; "Sky" - Mr.Color 368
Если это не ужаснейшая цветопередача пары камера+монитор (готов предположить, что именно так, судя по обоим базовым цветам), то держитесь и крепитесь: сейчас начнется...
Главное - как выглядит вживую.
"Изображения нас ни в чем не убедят. Мы предпочли бы видеть саму натуру".
(др. Иллингворт - проф. Челленджеру, А. Конан Дойл, "Затерянный мир")
Serzh писал(а):
Чебадон писал(а):
... согласен, на фото выглядит очень весело и празднично. Так то поспокойнее будет.
Да вопрос не в "весело", а в том, что, на мой взгляд, оба цвета слишком светлые...
Я бы сказал на фото (!!) : DG слишком светлый и слишком яркий, больше желтого, чем надо. DE слишком розовый, больше красного, чем надо. Но ЭТО НА ФОТО!! См. выше.
Выше написал, что поскольку оба цвета не похожи, предполагаю неадекватную цветопередачу.
Предупреждая цветосрач.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
