Интересная работа! Живая диорама получилась.
Посмотрев первые фото - думал аэрограф "плюётся", дойдя до финальных фото понял , что так были изображены выцветания краски. Такой прием увидел впервые.
Доработки понравились. +1
Салют, всем!
Хорошая и добротная диорама!
Пару моментов:
1.Фонарь, а точнее нижний переплет козырька должен сопрягаться с фюзеляжем и заходить на него. Это характерно для многих ЛА. Делать довольно муторно. Можно попытаться сделать из фольги самоклейки, учитывая сложную "кривую" поверхность. Немного проще, обложить приклеенный фонарь трафаретом скотчем и пролить жидкой шпаклей, а потом обточить.
2. Колесо должно быть намного ближе к стойке шасси.
3. Смывка на реальной щели между элероном и консолью по "черноте" такая же, как и на стыке стяжной ленты или на перепаде листов обшивки. Желательно брать более светлый состав.
Салют, всем!
Хорошая и добротная диорама!
Пару моментов:
1.Фонарь, а точнее нижний переплет козырька должен сопрягаться с фюзеляжем и заходить на него. Это характерно для многих ЛА. Делать довольно муторно. Можно попытаться сделать из фольги самоклейки, учитывая сложную "кривую" поверхность. Немного проще, обложить приклеенный фонарь трафаретом скотчем и пролить жидкой шпаклей, а потом обточить.
2. Колесо должно быть намного ближе к стойке шасси.
3. Смывка на реальной щели между элероном и консолью по "черноте" такая же, как и на стыке стяжной ленты или на перепаде листов обшивки. Желательно брать более светлый состав.
Спасибо! Учту на будущее, но с козырьком надо думать, так как он приклеивается после окраски.
Салют, всем!
Хорошая и добротная диорама!
Пару моментов:
1.Фонарь, а точнее нижний переплет козырька должен сопрягаться с фюзеляжем и заходить на него. Это характерно для многих ЛА. Делать довольно муторно. Можно попытаться сделать из фольги самоклейки, учитывая сложную "кривую" поверхность. Немного проще, обложить приклеенный фонарь трафаретом скотчем и пролить жидкой шпаклей, а потом обточить.
2. Колесо должно быть намного ближе к стойке шасси.
3. Смывка на реальной щели между элероном и консолью по "черноте" такая же, как и на стыке стяжной ленты или на перепаде листов обшивки. Желательно брать более светлый состав.
Спасибо! Учту на будущее, но с козырьком надо думать, так как он приклеивается после окраски.
Верно, поэтому надо проработать технологию и весь комплекс работ по схеме - приклейка фонаря до окраски. По большому счету, все усилия сводятся к закрытию фонаря с внутренней и наружной стороны масками.
Верно, поэтому надо проработать технологию и весь комплекс работ по схеме - приклейка фонаря до окраски. По большому счету, все усилия сводятся к закрытию фонаря с внутренней и наружной стороны масками.
В том- то и дело, что там еще иллюминаторы для освещения приборки находятся и все это закрашивать под фонарем проблематично. Я думаю лучший вариант сделать до покраски фюзеля нижнюю часть переплета козырька, а козырек уже потом приклеить на это место и после этого подкрасить под сталь место стыка.
Можно и так решить проблему. На своем, я эти круглые окошки, так же заклеил скотчем, сделал круглые маски пробойником из телескопической антенны от Волги или Жигулей, вырезы для рук пилота - снизу скотчем закрыл, чтоб распыл краски на приборку не попал.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
