Постройка венгерского Не-170 близится к завершению. И хотя есть куча проектов на разной стадии готовности, вчера вечером не удержался....А все почему? Да потому что слезно просил Александра Николаевича не останавливаться на РаФ-11, потому что долго ждал (почта россии чУдила) , да в конце концов просто очень нравится этот самолет.
Первым делом уменьшил толщину бортов в районе пассажирской кабины и залил иллюминаторы прозрачной эпоксидной смолой. Надеюсь сегодня активно поработать и выложить фотографии с пояснениями.
Блин, я сейчас в отрыве от базы. Посему архив ссылок на снимки в литературе ПР-12 недоступен. Доберусь недели через две...
Очень интересный проект. Да и пропустил момент, когда Александр Николаевич модель сделал. Буду наблюдать, однако...
Будем ждать, вдруг что-то новое попадется. Хотя и тех двух фотографий по которым делалался мастер уже достаточно. Основное обсуждение было вот тут http://propjet.ucoz.ru/forum/14-210-1 Я планирую чистую "искаробку". Смола встала. В этот раз я не стал заморачиваться с прикладыванием к каждому окошку маленького кусочка скоча гладкой стороной, а потом уже фиксацией большим куском. Просто приклеил большой кусок и залил смолу. Линзы конечно присутствуют, но не кретично.
Потихоньку начинаю собирать салон и кокпит
Заднее точно плоское, а первое вроде имеет небольшую кривизу. На счет утопленности не согласен. Скорее всего это видно торец обрамления. На моем фото это тоже видно. Впрочем стекла достаточно плоские получились. Потихоньку вожусь с гостевым кабинетом.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Заднее точно плоское, а первое вроде имеет небольшую кривизу. На счет утопленности не согласен. Скорее всего это видно торец обрамления. На моем фото это тоже видно. Впрочем стекла достаточно плоские получились. Потихоньку вожусь с гостевым кабинетом.
Как-то не задался декабрь в модельном плане. Но процесс потихоньку идет. Планер собран. Из тамиевской двухкомпонетной шпаклевки сделаны зализы горизонтального оперения. Немного шпаклевки потребовали места соединения крыла с фюзеляжем и соединение радиатора с фюзеляжем. Выхлопные патрубки выполнены одной деталью вместе с технологической распоркой капота,
которая вклеивается при сборке фюзеляжа. При дальнейших манипуляциях с моделью я сломал два патрубка, вдобавок один потерял. Сейчас я понимаю, что надо было делать немного по другому. Вставку сделать новую из полистирола, а выхлопные патрубки отделить с тонкой полоской и вклеивать уже на последнем этапе. Собрал пирамиду шасси. Детали очень тонкие... не знаю насколько надежно они будут держать вес модели. Кроме этого, на штатную разметку на крыле пирамиду установить у меня не получается. Есть вероятность что я сильно сместил назад радиатор. Буду думать....
Помоделить на праздниках не получится. Зовут лыжи и горы!
Всех с наступающим Новым Годом! Удачи и здоровья! Любви и достатка!
Ориентируясь на фотографию ПР в профиль , я сместил точки крепления пирамиды шасси на 2,5 мм к хвосту.Модель загрунтовал. И в процессе этого , у пирамиды шасси отломились задние подкосы. Что и следовало ожидать. Очень уж они ажурные. Если сегодня вечером будет время поработать -шлифануть-полирнуть, то выложу фотографии "ПР-12 в белом" .
Добавлено спустя 6 часов 45 минут 51 секунду:
Шлифанул сначала 1200, затем 2500. Поскольку крылья согласно схеме окраски будут в "серебре", с поверхностью еще немного придеться повозиться. Убрать всевозможные изъяны. Габаритные огни буду использовать "эльфовские" для 48-ого. Они очень хорошо подходят по размерам.
Капот я хочу красить хромом (под полированный алюминий) и желательно его хорошо отполировать, но патрубки мешаются.
Кроме этого, мне не совсем ясно что делать с нижними окнами охлаждения. На фото хорошо читается только одно окно.
Вроде и второе различимо, перед воздухозаборником радиатора.
Да, если присмотреться, какое-то пятно видно. Мне вот подумалось.... может на зиму одно окошко закрывали?
Перехожу к покрасочным работам. Лыжи и винт задул акановской АМТ-4
Установил фонарь и сделал переплет из оракла. Пробую эту технологию первый раз. Посмотрим как себя покажет. Сделал имитацию откидного борта с рояльной петлёй. Стяжные ленты сделал из фольги увеличенной ширины. Вчера первый раз пробовал красить. Проявилось много проблемных мест. Подшкурил, подшпаклевал..... Сегодня дубль два. Получше, но кое где косячки есть. Вспоминая эпопею с Раф-11, буду ждать полной полимеризации краски .... дня два, три. Краска мастер акрил от звезды-алюминий.
Установил фонарь и сделал переплет из оракла. Пробую эту технологию первый раз. Посмотрим как себя покажет. Сделал имитацию откидного борта с рояльной петлёй. Стяжные ленты сделал из фольги увеличенной ширины. Вчера первый раз пробовал красить. Проявилось много проблемных мест. Подшкурил, подшпаклевал..... Сегодня дубль два. Получше, но кое где косячки есть. Вспоминая эпопею с Раф-11, буду ждать полной полимеризации краски .... дня два, три. Краска мастер акрил от звезды-алюминий.
купи Мотип(у меня 3 типа серебрянки включая хром,я их смещиваю в разных пропорциях) на авторынке и не мучайся
купи Мотип(у меня 3 типа серебрянки включая хром,я их смещиваю в разных пропорциях) на авторынке и не мучайся
Александр Николаевич! Это у Вас отдельный кабинет есть для моделирования, а я зимой большую часть времени на кухне крашу. Поэтому вонючую химию стараюсь не применять. Вот и жду полной полимеризации. Ну и просто мастер акрил (валехо) мне нравится. Из водорастворимых металликов которые пробовал-самая лучшая.
Шоу продолжается....Маски шоу Маску для кода вырезал из специальной плёнки для аэрографии. Маску на крыло из тисовской маскировочной ленты по шаблону из ацетатной плёнки. (его видно возле баночек с краской) Цвет намешал из мр.хобби примерно 1:1 . После того как все покрасил, по верху фюзеляжа прошелся еще сильнее осветленным цветом. Но фото пока не делал, жду когда хорошо высохнет.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Маску для кода вырезал из специальной плёнки для аэрографии. Маску на крыло из тисовской маскировочной ленты по шаблону из ацетатной плёнки. (его видно возле баночек с краской) Цвет намешал из мр.хобби примерно 1:1 . После того как все покрасил, по верху фюзеляжа прошелся еще сильнее осветленным цветом. Но фото пока не делал, жду когда хорошо высохнет.
