Не знаю, размещалось здесь или нет.
26.09.42. гв. капитан Победкин Николай Ильич.
Этот самый интересный (в плане бортовой живописи) СБ присутствует на декали Бегемота.
ICM анонсировала выход "дубля" СБ-2 и Bf-109E-3 в одной коробке. По сему замечательному случаю не понимаю, зачем в 2022 году повторять старые ошибки.
копия из инструкции. Изображена машина 24 Grupo de Bombarderos.Не буду ворчать, что эта конкретная машина одна из наименее сфотографированных после падения республики. Может у разработчика деколи и "боксарта" есть "тайные знания". К Массимо Тесситори можно ведь было зайти, пробежаться по перечню с фото испанских СБ. И даже на мутных фото СБ 2М-100 "33-белая", видно что бортовой код состоит не из 5 знаков "BK-58", а длиннее выходит за границы красной полосы на фюзеляже. Все ближайшие по регистрационным кодам машины на фото опознаются как BK-077,BK-059,BK-069, BK-049, на фейсбуке был даже BK-088.
Металлический козырек кабины стрелка так же благополучно забыт.
В продолжение, на мордокниге Aeronet GCE шло обсуждение новинки и выложили мутноватое фото нашего героя, белая 33 на авиабазе Барахас, после капитуляции, номер частично закрашен, но вариантов по остаткам цифр не много либо BK-046 либо ВК-045. Прозрачного фонаря у стрелка нет, козырек-обтекатель поблескивает (или металл или стекло).
Коллеги, помнится в М-Хобби #2 за 2000 год были чертежи раннего СБ с неверным видом спереди (как на картинке). Потом на сайте М-Хобби выложили файл с верным. Я долгое время думал что тогда его скачал, но начал просматривать свои материалы по СБ и не нашел... Может есть у кого, поделитесь пожалуйста на почту SpitfireIXC@proton.me
ICM анонсировала выход "дубля" СБ-2 и Bf-109E-3 в одной коробке. По сему замечательному случаю не понимаю, зачем в 2022 году повторять старые ошибки.
копия из инструкции. Изображена машина 24 Grupo de Bombarderos.Не буду ворчать, что эта конкретная машина одна из наименее сфотографированных после падения республики. Может у разработчика деколи и "боксарта" есть "тайные знания". К Массимо Тесситори можно ведь было зайти, пробежаться по перечню с фото испанских СБ. И даже на мутных фото СБ 2М-100 "33-белая", видно что бортовой код состоит не из 5 знаков "BK-58", а длиннее выходит за границы красной полосы на фюзеляже. Все ближайшие по регистрационным кодам машины на фото опознаются как BK-077,BK-059,BK-069, BK-049, на фейсбуке был даже BK-088.
Металлический козырек кабины стрелка так же благополучно забыт.
В продолжение, на мордокниге Aeronet GCE шло обсуждение новинки и выложили мутноватое фото нашего героя, белая 33 на авиабазе Барахас, после капитуляции, номер частично закрашен, но вариантов по остаткам цифр не много либо BK-046 либо ВК-045. Прозрачного фонаря у стрелка нет, козырек-обтекатель поблескивает (или металл или стекло).
Это фото?
Учитывая тот факт, что у 34 номера ВК- 077,то может у 33 был ВК-076?
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
alex1978 писал(а):
Коллеги, помнится в М-Хобби #2 за 2000 год были чертежи раннего СБ с неверным видом спереди (как на картинке). Потом на сайте М-Хобби выложили файл с верным. Я долгое время думал что тогда его скачал, но начал просматривать свои материалы по СБ и не нашел... Может есть у кого, поделитесь пожалуйста на почту SpitfireIXC@proton.me
Чертежи Маслова из Авиации и время за 2017 год подойдут?
Чертежи Маслова из Авиации и время за 2017 год подойдут?
Спасибо большое, собственно не в чертежах вопрос, у меня два комплекта Маслова в бумаге есть - упомянутое М-Хобби и Цейхгауз 2007 года, где вид спереди верный, мне именно тот файл нужен для полного комплекта информации в М-Хобби.
Коллеги, приветствую.
Подскажите (кто в курсе), ниши шасси со щитками и стойками, и подкапотное пространство с крышками капотов, были в цвет алюминия..?!
Коллеги, нет обратной связи... Повторю свой вопрос.
Подскажите (кто в курсе), ниши шасси со щитками и стойками, и подкапотное пространство с крышками капотов, были в цвет алюминия?
Коллеги, приветствую.
Подскажите (кто в курсе), ниши шасси со щитками и стойками, и подкапотное пространство с крышками капотов, были в цвет алюминия..?!
ХЗ. Вот есть несколько фоток. На некоторых видно что внутренняя часть капота явно темнее.
Кстати в рамках модельной археологии рекомендую копаться на зарубежных форумх и сайтах. Там часто бывает много фотографий которые не попадаются на просторах рунета.
вопросик может не совсем по теме но. собираю я сб от айс. и как-то меня начал смушать низ фюзеляжа. полез смотреть чертежи. у Маслова они прыгают то есть скос нижней образующей до бомбоотсека то его нет. У Юргенсона он есть. а вот в теор контуре вроде ничего такого нет. а по фото ничего не могу понять
Есть такой вопрос. Думаю он интересен не только мне.
Как выглядели привязные ремни на СБ?
С типом ремней примерно понятно - на всех раскопках сбитых СБ находят
только круглые замки, а вот по креплению их на креслах не совсем ясно :
1. В ТО указана только одна скоба для крепления ремней на бронеспинке кресла пилота в области поясницы -
2. На всех фото - в верхней части спинки в области шеи, плеч не видно никаких ремней и креплений -
3. Единственное где встречал ремни - это на одном нечётком фото из финского музея -
4. Получается что все четыре ремня крепились к спинке кресла в области поясницы и выглядело это примерно так? -
И на стоянке выходит просто куча ремней лежала в поддоне, и все они отходили от одной скобы на спинке кресла? -
5. Ремни штурмана и стрелка крепились где-то сбоку/внизу кресел? и были только по два - поясные?
6. Кресло пилота в носовой кабине УСБ...
Оно точно не было такое же как кресло пилота в основной кабине - иначе из носовой кабины выглядывал бы подголовник бронеспинки.
Какое могли туда ставить? Кресло штурмана из обычного СБ с поднятой спинкой и только двумя поясными привязными ремнями? -
А можно я тут наброшу - наши 3d производители не хотят охватить тему интерьерчиков кабин на СБ?
Модельки две (ICM/Novo) везде лежат, вопрос - пустой абсолютно. Была только минорная платка травла от EdModels, которую мало кто видел вообще
Да про СБ вообще все забыли... Муса движки М-103 сделал, так никто даже не внедрил, хотя вариантов оформления масса - взять ту же деку Бегемота. И турели можно было бы сделать, не только интерьер...
Была только минорная платка травла от EdModels, которую мало кто видел вообще
Михаил, не только видел, но и применил на своём Сб-2, здесь на скале выложена. Их так то 2 платы - экстерьер (ниши, бомбоотсек, створки шасси и бомбоотсек) и интерьер. Достаточно хорошее травление, учитывая что у модели эти моменты вообще не проработаны.
Здравствуйте! Иногда даже очень известные фотографии подбрасывают сюрпризы: заметил, что на этом популярнейшем снимке - видимо ремонтная машина с лобовыми радиаторами, к которой пристыковали консоли от машины "с острыми моторами"
Михаил, не только видел, но и применил на своём Сб-2, здесь на скале выложена. Их так то 2 платы - экстерьер (ниши, бомбоотсек, створки шасси и бомбоотсек) и интерьер. Достаточно хорошее травление, учитывая что у модели эти моменты вообще не проработаны.
Понял, спасибо
Только - где ж ее достать-то? ну вот примерно НИГДЕ
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
