Как с копийностью у Fujimi 1:72 Junkers Ju-87B?

Репутация: +5/-3

Репутация: +49/-5 · Пн Июн 23, 2008 3:43 pm

Все "штуки" от фуджими в свое время получили "Золотые кубки". Модель отлично ложится в чертежи. Вот только время берет свое - и, например, свежая модель от Академи (на примере G1) изобилует более тонкими проработками - более аккуратной расшивкой, лючками...

К фуджими обязательно надо будет взять PARTовский набор #72101, сделанный для италовской штуки (ее набор модификации В2, кстати, грубоват, а длина фюзеляжа больше чем надо примерно на 5мм) - там превосходный интерьер и куча мелочей, не заложенных в "японку" изначально.

Удачи!

Репутация: +36/-7 · Вт Июн 24, 2008 10:02 am

Кстати у Акамедии более-менее проработан интерьер (который хорошо вимден через фонарь), чего не особенно наблюдается у Фуджими. Так что Фуджими - для любителей раритетов

Репутация: +59 · Вт Июн 24, 2008 10:08 am

На Румоделизме в галерее есть несколько фуджимовских штук,можно посмотреть,кажется,что-то неправильное с капотом и фюзеляж длиннее,чем нужно

Репутация: +6/-1 · Вт Июн 24, 2008 2:58 pm

Anatoly писал(а):

Кстати у Акамедии более-менее проработан интерьер (который хорошо вимден через фонарь), чего не особенно наблюдается у Фуджими. Так что Фуджими - для любителей раритетов

Вообще то разговор идёт про модификацию В, а академи делает G(с ОЧЕНЬ коротким капотом двигателя). В отношении линейныхразмеров итал и фуджи примерно одинаковы и неплохо соответствуют прототипу.Единственный минус японской модели -короткие воздушные тормоза. Качество расшивки и её размещение однозначно лучше у фуджими.У японцев так же лучше выполнен и фонарь( аккуратный, тонкий и правильный переплёт). Оборудования кабины итальянцы сделали по подробней, хотя конечно далеко не всё и его нужно долго дорабатывать.