Ка 226Т, Ка 52, Ка 32А11вс, Ка 62 1:48 Ми 8 мастер модели.

Репутация: +129

Soosnik

Спасибо коллега. Подобное встречается. Нет сечений. В МК за 95 год есть Ка 50 с сечениями и их можно применить, но для носовой части Ка 52 мне сечений найти не удалось, как и детальных фото ля этой конфигурации.

Репутация: +584/-7 · Ср Дек 01, 2010 11:01 am

Y.Alex писал(а):

Aksel_Winchester

К сожалению далеко не все, именно в этой конфигурации.

Ха... я боюсь именно по этой конфигурации ничего и не будет... Это насколько я знаю, промежуточный вариант.

Репутация: +129 · Ср Дек 01, 2010 11:06 am

Уокер

Добрый день Муса. Там, почему то выбрали именно эту конфигурацию в качестве сувенирной. Возможно это и крайний вариант.

Репутация: +584/-7 · Ср Дек 01, 2010 11:07 am

По моему не крайний.

Репутация: +129 · Ср Дек 01, 2010 11:07 am

Но вообще гадание - вещь не достоверная. Sad

Репутация: +584/-7 · Ср Дек 01, 2010 11:10 am

А посмотрите борт 063, вот у него есть много отличии от этого борта. В том числесовсем иной нос и технические заглушки в некоторых местах под еще неустановленное оборудование. Есть мнение что это и есть предсерийный экземпляр.

Репутация: +129 · Ср Дек 01, 2010 11:12 am

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Уокер

Смотрел. Вполне может быть и так. Такое впечатление, что несколько бортов причем одновременно дорабатывают до искомого.

Репутация: +584/-7 · Ср Дек 01, 2010 11:18 am

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Y.Alex писал(а):

Смотрел. Вполне может быть и так. Такое впечатление, что несколько бортов причем одновременно дорабатывают до искомого.

Да там у них вообще полная чехарда, я когда собрался пилить носы, вообще дошел до ступора, один и тот же борт в разных конфигурациях... И двух одинаковых вообще нет, как справделиво заметил один осведомленный человек, облик Ка-52 еще не сформировался....

Репутация: +129 · Ср Дек 01, 2010 1:15 pm

Муса, отзвонился по поводу то ли надо... Думают. Mr. Green

Добавлено спустя 21 час 47 минут 30 секунд:

Ну и далее по теме.

Для удобства профилирования срезал выступающую часть центроплана. проверил профилировку по продольным сечениям . обнаружил не большое отклонение (примерно 02-03 мм ) в переходе стекло-нос. пока все.

Репутация: +129 · Пн Дек 06, 2010 3:21 pm

Болванка фюзеляжа готова. Теперь загрунтовать, уточнить геометрию, обозначить стела, лючки, и тд.

Деталировка и прочая мелочь будет исполнятся уже на смоляной отливке.

Репутация: +516/-1 · Пт Дек 10, 2010 9:52 am

Y.Alex
Многообещающее начало. Ждём, что же будет дальше? А дальше как в сказке, чем глубже в лес, тем страшнее волки. Very Happy

Репутация: +129 · Пт Дек 10, 2010 5:10 pm

А дальше, добрый вечер Игорь, будет мастер модель Ка 62, в подобном же исполнении, а затем все таки Ка 32 в масштабе 1:10 а затем похоже и Ка 62 тоже в десятом масштабе, и только потом, Ка 226 и Ка 62 будут доводиться до уровня. Но возможны и варианты с переменой мест слагаемых.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Упустил Ка 52, в десятом масштабе возможен тоже, но несколько по позже.

Репутация: +516/-1 · Пт Дек 10, 2010 7:16 pm

Y.Alex
Да уж........

Репутация: +129 · Вс Мар 13, 2011 5:25 pm

Здравствуйте коллеги.Приступил к изготовлению мастер модели Ка 52 в том же 48 масштабе, в конфигурации с подрезанным носом. Чертежей с сечениями нет.

для удобства отливки разбил мастер на три части. Возможно после профилирования крыло будет отливаться одной деталью с блоком моторов

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Грубая обрезка по контурам.

Добавлено спустя 15 часов 36 минут 46 секунд:

Здравствуйте коллеги. Грубая профилировка фюзеляжа.

Несколько не верна линия перехода задней части кабины (за фонарем) в фюзеляж. Придется пришпаклевать и выправить.

Репутация: +823/-3 · Пн Мар 14, 2011 2:12 pm

Алекс, я с интересом буду лицезреть за процессом. Что из этого выйдет Smile

Репутация: +129 · Пн Мар 14, 2011 4:15 pm

Kent

А выйти из этого должна кабинетная модель на подставке.

Репутация: +823/-3 · Вт Мар 15, 2011 3:57 pm

То есть грубо говоря-макет с темными стеклами? Smile

Репутация: +129 · Чт Мар 17, 2011 9:33 pm

Kent

Точно.

Прилил смолой ниши по по заранее вырезанным формам. Закончил профилировку и засмолил дерево.

Выпилил некоторые детали по крупнее.Пока все.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

На мой взгляд несколько перешкурено сопряжение гондол двигателей и фюзеляжа.

Репутация: +823/-3 · Пт Мар 18, 2011 11:51 am

Y.Alex писал(а):

На мой взгляд несколько перешкурено сопряжение гондол двигателей и фюзеляжа.

А по-моему, ничего...если только самую малость Smile

А вообще классно получается!! АЛЕКС, такое надо создать из эпоксидки и на коммерческую основу))

Репутация: +129 · Сб Мар 19, 2011 4:54 pm

[quote="Kent"]надо создать из эпоксидки и на коммерческую основу))

Ничего не выйдет. Во первых нет сечений, что уже само по себе исключает высокую точность, во вторых - много вопросов и к самим чертежам. Так что только для оффиса.