Эта машина , во всех ипостасях - это один из символов нашей страны , кажущаяся простота и мощь . Достойный образец техники для настоящей жизни . Ничего лишнего . 👍👏 Модель хорошая , аккуратная . Как с конвейера , чистенькая .😉Спорить не буду , но цвет не совсем тот , вроде . 🤔 А что такое "самодельная нитра" ?🤔🧐Вы этой краской и свои , любимые аэропланы красите ? Токмо вот , очередной , "хранцузика" , выложили , и вроде , тоже , "самодельной нитрой" крашеный?🤔
Эта машина , во всех ипостасях - это один из символов нашей страны , кажущаяся простота и мощь . Достойный образец техники для настоящей жизни . Ничего лишнего . 👍👏 Модель хорошая , аккуратная . Как с конвейера , чистенькая .😉Спорить не буду , но цвет не совсем тот , вроде . 🤔 А что такое "самодельная нитра" ?🤔🧐Вы этой краской и свои , любимые аэропланы красите ? Токмо вот , очередной , "хранцузика" , выложили , и вроде , тоже , "самодельной нитрой" крашеный?🤔
Спасибо за добрые слова!
Споры по цвету у нас, моделистов, сродни толкованию теологов библии.
Цены на краски нынче негуманные ни разу, вот и вспомнил детство и юность модельную.
Самодельная нитра была придумана моделистами ещё в 70-е годы. Суть процесса.
Приобретаем масляные художественные краски. Желательно с минимальным размером зерна колера. Затем выдавив немного краски на газету (можно использовать фильтровальную бумагу или промокашку, но с них могут попасть волокна), помещаем эту композицию на батарею, или просто в тёплое место. Спустя сутки-полтора у вас в руках газета, пропитанная маслом и немного пигмента. Этот пигмент соскабливаешь и отправляешь в баночку, затем нитролак и 646 растворитель. Когда-то считалось соотношение всех частей по 1/3. В реальности сам подбираешь соотношение. Проверка по спичке- при вынимании из краски капля не образуется, спичка окрашена. При работе с аэром в бачок заливаю через ситечко- бывают крупные фракции пигмента. Сразу в баночку желательно бросить пару дробинок.
Имея в активе шесть базовых цветов можно "собрать" любой, хотя в художественных салонах палитры масляных красок огромны.
Здравствуйте . Прочитал Ваш рецепт по производству нитры , и... Обалдел !!!🤯😱 Детство-то , видимо , у нас было интересным , с "М-К" и пустыми полками ...😥Аж защемило в области инфаркта ...🤕Я , некогда , имел отношение к непосредственно изобразительному искусству , и даже ( о , святые угодники 😇) , к живописи , как к акварели , так и маслом . Даже приходилось зарабатывать .😏Про подобные , почти алхимические опыты , к сему времени , уже успел основательно забыть .😉 Да , соглашусь с Вами , и видимо , с народным негодованием , по поводу формированию цен в богоспасаемом государстве средневековых ценностей , но... Намедни только , имел беседу с давним однокашником по детской худшколе , что по сию пору числится профессиональным художником ( то бишь , зарабатывает на жизнь исключительно живописью ) , и он , аккурат , на невероятные цены , на подобную лакокрасочную продукцию , и жаловался , и показывал очередную закупку на заказ , и ...😥😱 Я не очень понял , как подобный опыт делает результат дешёвым ???🤔Быть может я ошибаюсь , но автокраски , например , имеют немаленькую палитру , и коль человек способен , имея основной набор цветов , намешать любой оттенок , и определять опытом требуемую густоту , то зачем идти на такой способ получения пигмента ?🤔Лет сорок такого не делал !😱Вы меня удивили .😉Конечно , нет ничего лучше нитрокрасок, и в отличии от акриловых , ныне , увы , нитра теперь , благодаря неуклонно отрицательному росту благосостояния народов бывшего Союза
, и найти-то довольно сложно ...😥Но так можно дойти и до получения пигментов из минералов , как при благословенном Лоренцо Великолепном ...😱😉Руки у Вас золотые , но видимо , в стране , зачем-то , упорно стремящейся к феодализму , они не приносят даже скромных средств на невинное , и крайне полезное ( в просветительским плане ) хобби ...😥Но Вы , таки , получаете прекрасный результат , а это - главное !!!👍👏😉И удовольствие от процессов победит , видимо , даже перетирание лазурита вручную .✊😉
Цены на краски нынче негуманные ни разу, вот и вспомнил детство и юность модельную.
Самодельная нитра была придумана моделистами ещё в 70-е годы
Прознав и познав самодельную нитру во второй половине 1980-х так ей больше и не изменял...
Но использую более простой способ - масляную художественную краску бодяжу прямиком в белую нитру и разбавляю ацетоном. Кроме этого прекрасно можно использовать и классическую пасту от шариковых ручек, но ни в коем случае не гелевых!
Растворитель №646 использовать не рекомендую - нитрокраски становятся липкими и не высыхают...
Но, естественно, такой метод даёт ограниченный набор цветов, поэтому для чёрного и тёмно-синего надо использовать заводскую нитрокраску. Беру её в хозмагах.
Так же использую и слитую из аэрозольных баллончиков краску. Но у меня есть для этого условия, первый этаж, балкон, огород, в котором можно использовать аэрозольные баллончики напрямую, не сливая. Иногда таким образом базовый цвет наношу на модели.
Работа с акрилом мне не понравилась совсем, да и требует она больших расходов. Прекрасно понимаю, что мои работы выглядят более чем посредственно, да и мало и редко собираю модели до конца, но лично меня устраивает всё.
Вот что я с удовольствием использую из акрила - это лаки в аэрозольных баллончиков. Если качественный лак - работа в большое удовольствие!
От нитры отошёл в 90-е, когда дети маленькие были. Потом дети выросли, обзавелись своими семьями и домами, а я опять вернулся к ядрёной нитре.
Доходы могут позволить, но многие цвета используются разово. У меня есть пара-тройка пузырьков Валехи ( они тогда вполне бюджетны были), уже лет 10 лежащих, т.к. взяты под определённую модель.
А калькуляция выглядит так: банка нитролака 1 кг-260р. примерно 3 года назад стоила; 646 1л на озоне 238р.-полгода назад; тюбик краски-46ml 190-230р.
В работе постоянно черная, белая, сиенна желтая, красная, синяя. В интернете также полно таблиц смешивания цветов.
"Фирменые" краски- от 150 до 300р. у нас в модельном. На Озоне и Валбере тоже 200-300р. На модель надо минимум 5-8 разных цветов.
Так что калькуляция при самодельной нитре положительная.
Грунт акриловый предпочитаю DECOREX с тамиевской форсункой- у неё отверстие поменьше.
646-й пробовал от разных производителей. Самый плохой- с Нижнего Новгорода. Теперь беру только пр-ва Можга ( в стеклянных бутылках). К нему претензий не имею.
Кул! Я думал - это я ретроград! Но нет пределов совершенству! Подход верный, имхо Модель понравилась. Единственно сделал для себя вывод, что кронштейны под зеркала буду заменять на проволоку, толстовато смотрятся.
Ух ты! А я думал, что один такой, помнящий динозавров!
Сергей Чуканцов писал(а):
Кул! Я думал - это я ретроград! Но нет пределов совершенству! Подход верный, имхо Модель понравилась. Единственно сделал для себя вывод, что кронштейны под зеркала буду заменять на проволоку, толстовато смотрятся.
А с проволокой, согласен, изяЧнее должно было получиться!
Знаете , друзья , имея довольно значительный , самый практический , опыт обращения с химией для деревообработки , пережив , увы , разные фортели моды на дизайн , и соответственно , перепробовав , подозреваю🤔😏 , почти все масла , лаки , мастики , лазури , и т.п. , к определенному моменту обрёл понимание того , что начав в детстве с нитролаков и нитрокрасок , к ним , конечно-же вонючим🤮, и нужно вернуться .🤔😏 Детские организмы - это верно - не должны дышать ацетоном , и акриловая продукция тут чудесно поможет . 🧐Многие заказчики только этими красками и просят работать , особенно , коль нужно быстро или это шкафчик в спальне .Все имеет свое предназначение .🧐 Да , 646 - это более-менее подходящее средство ( любого производства ) для промывки оборудования , но не для использования в качестве разбавителя .🧐И цена - неважна.🤔Кстати , только вот увидел извещение от я-моделист" , аккурат по теме , то бишь , про краску "Тамия" , и там цена баночки - это не 300 , а боле чем в полтора раза больше ...🤔😱А пользоваться баллончиком , любым , для этажерок ПМВ , например , в 72-м масштабе - это , как мне кажется , истинным талантом надо обладать , даже , пожалуй , гениальностью .🤔Если серьезно поискать нитрокраску ( именно нитрокраску!🧐) в магазинах , и даже в интернете , то белую , черную , серую , алюминиевую( ужасающую😱) , и если очень повезет , то красную , коричневую , и синюю , наверное , можно найти , но и это не так , чтобы сходу .🧐 А чем автомобильные считаете неприемлемыми ? 🤔Да , они разные , растворители разные , лаки - без изменения оттенка , но он всегда есть , масса цветов , довольно укрывистые , сохнут , ложатся на правильные грунты , и даже , при желании , можно купить разные упаковки по объему , подобрать такой-же оттенок ( но за отдельную плату 😏) . Пахнут - не менее "замечательно" .😏Кстати , отечественный нитролак , что Вы показали , и помянули , имеет , как и положено , довольно жёлтый оттенок .Как это проявляется на краске ? Для дерева - это даже , часто , имеет положительный эффект , а вот использовать такой лак как основу краски - это не есть хорошо .🤔 Огромный плюс любой нитры , для меня - это скорость сушки до состояния реальной возможности шкурения , если нужно ( а оно нужно , увы , часто .😥😏) .Автокраски , тоже , не так быстро , но вполне .Как люди шкурят акриловые - для меня вопрос ...🤔Последний раз с художественным маслом сталкивался давно ( просили сделать роспись двери ) , и обошлось это в кругленькую сумму .🧐Не помню точно , но достаточно кругленькую .😏Конечно , там был большой объем ( лет на двадцать непрерывного моделизма🤯😏) , но краски в худсалонах , как и прилагающееся к их использованию - это недешево...Все люди - творческие личности , и имеют четкие цели , и самопонимание путей , и главное - абсолютное право на это .✊Что поистине прекрасно , и помогает жить , а не существовать , несмотря даже на материальную обстановку .✊Но хоть тресни , не представляю , как из баллончика возможно , не то , что покрасить , а даже загрунтовать , например Ньюпор "Бебе" в 72-м , хоть Тамией , хоть Декориксом ???🤯🤔Есть где-то подобное видео ?Хотелось-бы увидеть сей процесс .🧐🤔
Тюбик художественных красок 46ml (стандартный вес) довольно приличный по объёму. У меня самый расходный белый, как основа многих колеров, его хватает на 1-1,5 года. Остальных цветов- на подольше.
Красить с балончиков я не пробовал. Грунт декорекс очень сильно садится: кажется, залил модель, но при высыхании слой весьма небольшой. При покраске главное -не останавливать движение, чтобы не было подтёков.
Автомобильными никогда не работал, но некоторые коллеги пользовали их, дают весьма сильный глянец.
Нитролак в краске желтизну теряет, даже в белой.
Пока так не пробовал, но когда нужен чистый белый - всё равно добавляю капельку синего в белую нитру, потому что если взять как есть, то пожелтеет со временем.
И, кстати, забыл добавить, что так же использую универсальные колеровочные составы из хозмага - это дешевле художественных красок.
Если честно - то здесь не нужно особо мудрить какими смесями и смывками приводить модель к виду оригинала. Главное здесь хоть раз хоть раз побывать в автомобильной роте в парковый день и помочь смыть всю эту грязь и масло с ходовой. И мы пацанята с нескрываемым интересом смотрели как моют УРАЛЫ. В итоге нас заметили.- Ну что пострелята - хотите помочь. Некоторые из нас убежали, вроде как испугались(что уши надерут), а мы вдвоём остались, нам было интересно что же будет дальше. Один из солдат тот который нас окликнул сначала нам предложил принести наполненные брезентовые вёдра для помывки кабины - пришлось бегать 4 раза. Хоть кто нибудь помнит что такое брезентовое ведро наполнить холодной водой и принести его а потом поднять для помывки кабины. Мы были мокрые до нитки, но мы считали себя чем то важным в помощи этим солдатам, а они в это время из шлангов под высоким давлением отмывали ходовую УРАЛА - и эта процедура запомнилась мне больше всего, Так что я прекрасно знаю как выглядит армейский УРАЛ до помывки и после неё.
Вот так к примеру должен выглядеть армейский УРАЛ на марше - слегка пыльный и отонированый -
https://scalemodels.ru/articles/4764-ICM-1-72-armejjskijj-ural-4320.html
Если честно - то здесь не нужно особо мудрить какими смесями и смывками приводить модель к виду оригинала. Главное здесь хоть раз хоть раз побывать в автомобильной роте в парковый день и помочь смыть всю эту грязь и масло с ходовой. И мы пацанята с нескрываемым интересом смотрели как моют УРАЛЫ. В итоге нас заметили.- Ну что пострелята - хотите помочь. Некоторые из нас убежали, вроде как испугались(что уши надерут), а мы вдвоём остались, нам было интересно что же будет дальше. Один из солдат тот который нас окликнул сначала нам предложил принести наполненные брезентовые вёдра для помывки кабины - пришлось бегать 4 раза. Хоть кто нибудь помнит что такое брезентовое ведро наполнить холодной водой и принести его а потом поднять для помывки кабины. Мы были мокрые до нитки, но мы считали себя чем то важным в помощи этим солдатам, а они в это время из шлангов под высоким давлением отмывали ходовую УРАЛА - и эта процедура запомнилась мне больше всего, Так что я прекрасно знаю как выглядит армейский УРАЛ до помывки и после неё.
Вот так к примеру должен выглядеть армейский УРАЛ на марше - слегка пыльный и отонированый -
https://scalemodels.ru/articles/4764-ICM-1-72-armejjskijj-ural-4320.html
Интересная история.
"Загрязнение" очень понравилось. А мне больше понравился "новенький" Урал. Не раз наблюдал сборку на конвейере. Особенно нравилась сборка шасси, установка кабины ( кабина собиралась параллельно на втором этаже, и, в определённый момент лифом спускалась прямо на шасси) и сгон машины уже своим ходом.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Модель понравилась. Единственно сделал для себя вывод, что кронштейны под зеркала буду заменять на проволоку, толстовато смотрятся.