События на 16 Февраль 2014

Здравствуйте, коллеги! Самолёты особых схем 30-х годов 20 века покорили моё сердце ещё в детстве. Однако заняться этой темой решил только сейчас. Представляю Вашему вниманию модель самолёта БИЧ-3 "Парабола" Б.И.Черановского.

Созданный в конце 1935 года в ОКБ Яковлева, самолет АИР-14 был предназначен для тренировки пилотов строевых частей и курсантов летных школ. После доработок и доводки опытной машины, серийное производство он пошел под названием УТ-1. ;-)

Когда мне было 4 года, однажды я встретил на улице мальчика с красивой оранжево-синей коробочкой в руках, на которой был изображен самолет. "А дай посмотреть!" В коробочке оказался пакет с отдельными частями из голубой пластмассы (позже я понял, что это был Як-3). Естественно, мне захотелось такой же (во всё летающее я был влюблен с рождения). Родители поняли поставленную перед ними ребенком задачу, и вскоре я узнал, что такое "сборная модель", став счастливым обладателем двух изделий завода "Кругозор" - Як-40 и Ту-104. Правда, собирались они руками деда, а внук сидел рядом и наслаждался ароматом клея... Уже при сборке третьей модели - подаренного на 5-летие Ан-24 - мне было доверено самому приклеить крыло... Дальше - больше... Покупая тогда те "Як" и "Ту", мама и представить не могла, на какую "иглу" на всю жизнь подсадила сына...
Сегодня я попытаюсь рассказать о линейке отечественных сборных авиамоделей, с которой (а вовсе не с Пластикарта и Ново-Фрога) на самом деле начался стендовый моделизм в Великом и Могучем. Ибо "корни" этого "бренда" уходят непосредственно в советский авиапром...