События на 31 Ноябрь 2010

Истребитель Grumman F8F Bearcat был спроектирован для замены устаревшего палубного истребителя F6F «Хеллкет». Первый самолет XF8F-1 поднялся в воздух 21 августа 1944 г. Он не только имел меньшие размеры, чем «Хеллкет», но и был на 20% легче. Это привело к увеличению на 30% его скороподъемности по сравнению с предшественником. Поставки серийных машин начались в феврале 1945 г. Военно-морские силы США заказали 2023 серийных машины F8F-1. Первые из них стали поступать в истребительную эскадрилью VF-19 флота США 21 мая 1945 г. К моменту завершения серийного производства в мае 1949 г. компания Грумман построила 1266 самолетов Bearcat: 765 машин F8F-1; 36 машин F8F-1N, оснащенных как ночные истребители;100 машин F8F-1B, которые отличались наличием четырех 20-мм пушек вместо стандартных пулеметов; 293 самолета F8F-2 с модернизированным капотом двигателя, килем большей площади, некоторыми изменениями в деталях конструкции, а также 20-мм пушками в качестве стандартного вооружения; 12 ночных истребителей F8F-2N и 60 самолетов F8F-2P для фоторазведки. Именно поздний вариант этого истребителя - F8F-2, представлен в данной модели.

 Мне всегда очень нравилась продукция Tamiya. Разумеется, можно предъявить массу претензий к высокой цене, привязке в инструкции только к собственным (зачастую не совсем аутентичным) краскам, к не очень хорошей деталировке, к виниловым гусеницам. Но для меня все это компенсируется высочайшим качеством отливки и заботой производителя обо мне, как о потребителе их продукции, с точки зрения экономии моего времени и нервов. Стыкуемость деталей у моделей Tamiya близка к идеальной. Что такое всякие там утяжины, недоливы или облой японцам неведомо. И даже следы от толкателей располагаются в таких местах, что после сборки их как правило не видно. Зачастую, те детали, которые другие производители делают в виде травления, Tamiya умудряется отливать из пластика с таким же конечным результатом. В общем, для меня это лучший производитель моделей. И когда мне на глаза попалась коробка с американским танком M26 Pershing, да еще и с весьма демократичным ценником я понял, надо брать.

 О проведении сравнительно обзора разговор шел давно. Однажды, пообещав коллегам сделать обзор, все никак не мог собраться силами, и вот, разговор зашел уже повторно, и в моей собственной ветке по постройке данного образца техники. В общем, откладывать было уже нельзя, но все-таки я протянул почти полтора месяца.