Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Êðåñò Âèêòîðèè â Áèòâå çà Áðèòàíèþ

Êðåñò Âèêòîðèè ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé áðîíçîâûé êðåñò, â öåíòð êîòîðîãî ïîìåùåíî èçîáðàæåíèå èìïåðñêîé êîðîíû, íà êîðîíå ñòîèò ëåâ, à ïîä êîðîíîé ïî êðóãó íàäïèñü – «Çà äîáëåñòü» (For Valour). Äëÿ èçãîòîâëåíèÿ íàãðàä èñïîëüçóåòñÿ áðîíçà, ïîëó÷åííàÿ ïðè ïåðåïëàâêå áðîíçîâûõ ÷àñòåé äâóõ 18-ôóíòîâûõ ïóøåê, çàõâà÷åííûõ àíãëèéñêèìè âîéñêàìè â Ñåâàñòîïîëå â 1855 ãîäó. Ñàìè ïóøêè ñòîÿò â àðñåíàëå Âóëâè÷ (Woolvich Arsenal), â Ëîíäîíå, à èõ áðîíçîâûå ÷àñòè, ïðåäíàçíà÷åííûå äëÿ èçãîòîâëåíèÿ Êðåñòîâ Âèêòîðèè, õðàíÿòñÿ â ñïåöèàëüíîì õðàíèëèùå. Ïî ìåðå íåîáõîäèìîñòè îò íèõ îòðåçàåòñÿ êóñîê âåñîì 50 óíöèé (1417 ãðàìì), êîòîðîãî õâàòàåò íà èçãîòîâëåíèå 12 íàãðàä. Âñå íàãðàäû èçãîòàâëèâàþòñÿ âðó÷íóþ þâåëèðàìè ëîíäîíñêîé ìàñòåðñêîé Hancock & Co.

Âèäàòü êðåïêî çàïîìíèëè áðèòàíöû Ñåâàñòîïîëü, åñëè âûñøàÿ âîåííàÿ íàãðàäà Áðèòàíñêîé èìïåðèè èçãîòàâëèâàåòñÿ èç áðîíçû ðóññêèõ ïóøåê.
 õîäå Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû Êðåñòîì Âèêòîðèè áûëè íàãðàæäåíû 181 ÷åëîâåê. Êàâàëåðû Êðåñòà Âèêòîðèè èç ÷èñëà ëåòíîãî ïåðñîíàëà ñîñòàâëÿþò âñåãî 3,6 % îò îáùåãî ÷èñëà íàãðàæäåííûõ. Åñëè â õîäå Ïåðâîé ìèðîâîé âîéíû èì áûëè íàãðàæäåíû 17 ïèëîòîâ, òî âî âðåìÿ Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû ýòîé íàãðàäû óäîñòîåíû 32 ÷åëîâåêà, ïðè ýòîì 20 èç íèõ ïîñìåðòíî.

Âîçíèêíîâåíèþ èíòåðåñà ê àâèàöèè Âåëèêîáðèòàíèè, à íå ê îòå÷åñòâåííîé àâèàöèè, ÿ îáÿçàí, êàê è ìíîãèå ìîäåëèñòû, ìîäåëÿì ôèðìû Frog/NOVO. Íà çàðå ñâîåé ìîäåëüíîé þíîñòè ÿ ñ óâëå÷åíèåì ïèëèë Ñïèòôàéðû è Õàððèêåéíû, à íå ßêè è Ëàâî÷êèíû. Ïî÷åìó òàê ïðîèçîøëî - ýòî îòäåëüíàÿ èñòîðèÿ, à íà âîëíå óâëå÷åíèÿ «áðèòàíöàìè» ñôîðìèðîâàëîñü æåëàíèå óçíàòü î «áðèëëèàíòàõ áðèòàíñêîé êîðîíû» – ëåò÷èêàõ, íàãðàæäåííûõ âûñøåé âîåííîé íàãðàäîé, è íå ïðîñòî óçíàòü, à ñäåëàòü êîëëåêöèþ èç ìîäåëåé èõ ñàìîëåòîâ. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü ìíîþ ñîáðàíà èíôîðìàöèÿ î 15 ñàìîëåòàõ êàâàëåðîâ Êðåñòà Âèêòîðèè, êîòîðûå ìîæíî âîïëîòèòü â ïëàñòèêå â ìàñøòàáå 1/72 è íà ïîñèäåëêàõ ìîäåëèñòîâ çà «ðþìêîé ÷àÿ» ÿ íå ðåäêî äåëþñü ñ äðóçüÿìè èñòîðèÿìè, ñâÿçàííûìè ñ íàãðàæäåíèåì Êðåñòîì Âèêòîðèè. Áîëüøèíñòâî ýòèõ èñòîðèé ìîãóò áûòü ðåàëèçîâàíû â ïëàñòèêå è æäóò ñâîåé î÷åðåäè, íî ïåðâûì øàãîì ñòàëà ïîñòðîéêà èñòðåáèòåëÿ, ò.ê. èç 32 ëåò÷èêîâ êàâàëåðîâ Êðåñòà Âèêòîðèè – ëåò÷èê-èñòðåáèòåëü áûë òîëüêî îäèí.

Ýðèê Íèêîëñîí (Nicholson, Eric James Brindley), àíãëè÷àíèí, ôëàéò-ëåéòåíàíò (Flight Lieutenant) èç 249 ýñêàäðèëüè ÐÀÔ (249 Sqdn. RAF). 16 àâãóñòà 1940 ãîäà âî âðåìÿ «Áèòâû çà Áðèòàíèþ» òðè èñòðåáèòåëÿ Hawker Hurricane Mk.I ïåðåõâàòèëè íàä ïîáåðåæüåì Àíãëèè íåñêîëüêî Bf 110 è ñîâìåñòíûìè óñèëèÿìè ñáèëè îäèí «Ìåññåðøìèòò». Îäíàêî, ïîñëå ýòîãî îíè óæå ñàìè áûëè àòàêîâàíû íåîæèäàííî ïîÿâèâøèìèñÿ Bf 109E.  «Õàððèêåéí» Íèêîëñîíà ïîïàëè ÷åòûðå 20-ìì ñíàðÿäà, èñòðåáèòåëü çàãîðåëñÿ, ñàì Íèêîëñîí ïîëó÷èë ðàíåíèÿ ãîëîâû è íîã. Îí óæå îòêðûë ôîíàðü è ñîáèðàëñÿ ïîêèíóòü ñàìîëåò, íî â ýòî âðåìÿ «Õàððèêåéí» îïåðåäèë îäèí èç àòàêîâàâøèõ åãî Bf 109E. Íèêîëñîí âåðíóëñÿ çà øòóðâàë â ãîðÿùóþ êàáèíó è, àòàêîâàâ «Ìåññåðøìèòò», ñáèë åãî. Òîëüêî ïîñëå ýòîãî îí âûïðûãíóë íà ïàðàøþòå ñ îæîãàìè ëèöà, øåè, ðóê è íîã. Îíè áûëè íàñòîëüêî òÿæåëûå, ÷òî ïîñëå ïðèçåìëåíèÿ îí íå ñìîã ñàìîñòîÿòåëüíî ðàçæàòü ïàëüöû ðóê, ÷òîáû âûïóñòèòü ñòðîïû ïàðàøþòà.

Çà ñàìîîòâåðæåííîñòü, ïðîÿâëåííóþ â áîþ ñ ïðîòèâíèêîì, 23-ëåòíèé ôëàéò-ëåéòåíàíò Ýðèê Íèêîëñîí áûë íàãðàæäåí Êðåñòîì Âèêòîðèè - âîéíû âûèãðûâàþò ìîëîäûå. Îí âûøåë èç ãîñïèòàëÿ â àïðåëå 1941 ãîäà è ïðîäîëæèë ñëóæáó â àâèàöèè. Ýðèê Íèêîëñîí ïðîïàë áåç âåñòè (ïîãèá) 2 ìàÿ 1945 ãîäà, êîãäà «Ëèáåðåéòîð», íà êîòîðîì îí ëåòåë â êà÷åñòâå ïàññàæèðà, óïàë â Áåíãàëüñêèé çàëèâ – îäèí èç ìíîãèõ, êòî íå äîæèë äî Ïîáåäû ñ÷èòàííûå äíè. Âå÷íàÿ ïàìÿòü ïàâøèì ñîëäàòàì.

Ïðîòîòèïîì äëÿ ïîñòðîéêè «Õàððèêåéíà» Íèêîëñîíà ïîñëóæèëà ìîäåëü Hawker Hurricane Mk.IIC îò Heller (Smer) â ìàñøòàáå 1/72. Èñòîðèÿ ìîäåëè äî çàâåðøåíèÿ ïîñòðîéêè çàñëóæèâàåò âíèìàíèÿ.  îäèí èç äîëãèõ çèìíèõ ñèáèðñêèõ âå÷åðîâ, âî âðåìÿ «ìîäåëüíûõ ïîñèäåëîê» ó íàøåãî äðóãà Ëüâà Êèðèëëîâè÷à Òðåãóáîâà áûëà ÿâëåíà êîðîáêà ïîêðûòàÿ «âåêîâîé ïûëüþ» (ó ìíîãèõ ìîäåëèñòîâ ñî ñòàæåì òîæå òàêèå åñòü) è ïîä óäèâëåííûå âîçãëàñû ïðèñóòñòâóþùèõ íà ñâåò ïîÿâèëñÿ «Õàððèêåéí». Îí áûë ïðåêðàñåí, íåñìîòðÿ íà ïîæåëòåâøèé îò âðåìåíè ïëàñòèê è ÷àñòè÷íî ðàñòðåñêàâøèåñÿ øâû.
Âî-ïåðâûõ, ïðåêðàñåí ïîòîìó, ÷òî ýòî «Õàððèêåéí» - êòî çíàåò, òîò ïîéìåò. Âî-âòîðûõ, îáúåì è êà÷åñòâî ðàáîòû, ïðîèçâåäåííîé íàä ïëàñòèêîâîé çàãîòîâêîé ôèðìû Smer, çàñòàâèëî âñåõ ïðèñóòñòâóþùèõ îòñòàâèòü «ðþìêè ÷àÿ» è îöåíèòü äàëåêèé ïðèâåò èç ñåðåäèíû 80-õ. Äà, ýòîò ñàìûé «Õàððèêåéí» áûë ñîáðàí â äàëåêîì 85 ãîäó. Íîñòàëüãèÿ íàïîëíèëà áîêàëû, à ÿ çàèíòåðåñîâàëñÿ – ïî÷åìó ïî÷òè çàâåðøåííàÿ ìîäåëü ïûëèòñÿ â êîðîáêå. Îêàçàëîñü, àâòîðîì áûë çàäóìàí áîðò Ðîáåðòà Òàêà (Robert Stanford Tuck) è ôèãóðà ×åð÷èëëÿ áûëà âïîëíå ïî ñèëàì, íî íåâîçìîæíîñòü â òî âðåìÿ íàðèñîâàòü îòìåòêè ïîáåä â ðó÷íóþ â 72 ìàñøòàáå ïîñëóæèëà ïîâîäîì îòëîæèòü ìîäåëü íà äîëãèå … ëåò. Âîñïîëüçîâàâøèñü âñåîáùèì áëàãîäóøíûì íàñòðîåíèåì è çàâåðåíèÿìè õîçÿèíà â òîì, ÷òî ïðîåêò íå áóäåò èì â äàëüíåéøåì çàâåðøåí, ÿ óòàùèë áîðò ê ñåáå â íîðêó è î÷åíü ðàä ýòîìó äî ñèõ ïîð.

Êðàòêèé ñïèñîê ïåðåäåëîê:

• óêîðî÷åí êàïîò ïîä Ìê.I;
• ìîäåëü ïîëíîñòüþ ïåðåøèòà «âîâíóòðü» â âàðèàíòå Mk.I;
• èç ïóñòîòû ðîæäåí äåòàëèçîâàííûé êîêïèò ñ ïðèöåëîì, êðåñëîì, äîñêîé ïðèáîðîâ;
• èç òîé æå ïóñòîòû âîçíèêëè íèøè ñ íà÷èíêîé è øëàíãè íà ñòîéêàõ øàññè, äîðàáîòàíû êîëåñà;
• ñäåëàíû ïîñàäî÷íûå ôàðû íà ïðàâèëüíîì ìåñòå è ÁÀÍÎ;
• ñäåëàíû «ñ íóëÿ» âîçäóõîçàáîðíèê êàðáþðàòîðà, ïàòðóáêè, êîê âèíòà è ëîïàñòè, çåðêàëî çàäíåãî âèäà;
• ñäâèæíàÿ ÷àñòü ôîíàðÿ ñäåëàíà äâèãàþùåéñÿ íà ïîëîçüÿõ, äîáàâëåíû ðó÷êè, çåðêàëî;
• ïåðåäàëàíî ïîëîòíî íà ñòàáèëèçàòîðàõ, ðóëÿõ âûñîòû è ýëåðîíàõ + «âñÿêèå òÿãè» ê ðóëÿì è òðèììåðàì.
• Óô… âðîäå íè÷åãî íå óïóñòèë, åñëè óïóñòèë – Ëåâ Êèðèëëîâè÷ íàäåþñü, ïðîñòèò ìåíÿ.

Ìîå ñêðîìíîå ó÷àñòèå â ïîñòðîéêå ìîäåëè çàêëþ÷èëîñü â «ñáîðêå âñåãî â êó÷ó», äîáàâëåíèè ðåìíåé îò Ýäóàðäà, ïîêðàñêå, òîíèðîâêå, äåêàëÿõ è ñõåìå îêðàñêè îò ôèðìû Aviaeology è çàíîâî èçãîòîâëåííîé èç ïðîçðà÷íîãî ïëàñòèêà ïåðåäíåé ÷àñòè ôîíàðÿ. Ìîäåëü çàãðóíòîâàíà èç áàëëîíà, ñäåëàí «ïðåøåéäèíã», îêðàøåíà àêðèëîì (àýðîãðàô Super Fine, ñîïëî 0,2 ìì), èñïîëüçîâàíû ïàñòåëüíûå íàáîðû è ïîêðûòà ëàêîì èç áàëëîíà TS-79 Semi Gloss Clear – âñå îò Tamiya. Ñìûâêà Dark Wash îò Mig, ïàòðóáêè îêðàøåíû Alclad II. Ñèëüíî íå ñòàë ãðÿçíèòü-îáäèðàòü, ïîòîìó ÷òî áîðò, íà ìîé âçãëÿä, ïîëåòàë íå äîëãî.

Íàäåþñü, ðåçóëüòàò òâîð÷åñêîãî ñèìáèîçà è çàâåðøåíèÿ Î×ÅÍÜ ñòàðîãî äîëãîñòðîÿ âàñ ïîðàäóåò.  ñòàòüå èñïîëüçîâàíû ìàòåðèàëû êíèãè Ì. Â. Çåôèðîâà «Àñû Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû. Áðèòàíñêàÿ èìïåðèÿ». Îãðîìíîå ñïàñèáî çà ôîòî Àíäðåþ ßí÷èêó (aka AndreyKA) - áåç òâîèõ ôîòî ñî ìíîé íå ñëó÷èëñÿ áû ýòîò îñòðûé ïðèñòóï ãðàôîìàíèè.