Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

ICM 1/72 И-16 тип 24

Лучшие статьи

Roden 1/72 Ан-12БК

Звезда 1/72 Т-90МС

Amodel 1/72 Ми-12 (В-12)

1/72 Су-25 - Не сегодня...

Огонек 1/72 Bristol-138A

Модель И-16-24 собиралась в рамках конкурса Король Истребителей - Group Build: King of the Fighters. Выбор модели был для меня интересен тем, что она была одной из первых собранных из коробки 2-3 года назад. Сборка И-16 стала самой затратной в моей модельной жизни. Было истрачено три набора моделей ICM, фототравления фирм АСЕ, Part и Extratech, колеса Elf, огни БАНО, очень много одноразовых шприцев. Работа заняла более трёх месяцев.

Было желание отразить в модели довоенный вариант, без привязки к конкретному лётчику. Поэтому нет звёздочек за победы, нет и сколов и потёртостей. Следы эксплуатации и тонировка минимальны.
Ветка с процессом сборки находится здесь
Как уже многими отмечалось, модель И-16 от ICM отличает необходимость особенно тщательной подгонки стыков деталей перед склейкой, что позволяет избежать последующей шпаклевки и сохранить расшивку панелей.

Вкратце описание доработок:
- просверлены окна гильзо- и звеньеотводов;
- в местах выштамповок под концы лыж пропилил окна охлаждения;
- дно обоих куполов уборки колёс шасси и часть стенки правого купола были заменены на новые из прозрачного пластика, впоследствии перед покраской места окон закрыты - -масками;

- в центрах куполов установлены чехлы тросов уборки шасси;
- аналогично сделаны круглые окна освещения приборной доски: часть корпуса заменена на прозрачный пластик, высверлены ручки перед козырьком;
- откидные борта заменены на фототравленые;
- кабина дополнена деталями фототравления;
- для создания щели между корпусом и капотом сточены стенки капота и густо зашпаклеваны прежние места на корпусе для установки капота;
- лобовина капота заменена на комбинацию травления Part и Extratech;
- ствольные трубки изготовил из рассверленной иглы, обтекатели обозначил грунтовкой;
- рассверлил воздушные патрубки на лобовине и выходной патрубок маслорадиатора;

- выдавлен новый фонарь, переплеты фонаря из фольги;
- выхлопные патрубки из рассверленных мед.игл;
- установлены БАНО;
- высверлена ось и пропилены зубцы на храповике винта;
- штоки амортизационных стоек - из игл и дополнены двузвенниками;
- прицел и щитки шасси – фототравление;
- крыльевые пулемёты – закопченные мед.иглы, трубка пито – зашкуренная мед.игла;
- рёбра на посадочных щитках и вентиляционные щели снизу крыла выполнены грунтовкой.

О результатах проделанной работы судить Вам!

Просмотров: 6120
Опубликовано: 20.9.10 10:01

» Автор
Pump
Опыт:	8420
Репутация:	+460/–2

ICM 1/72 И-16 Тип 24

ICM 1/72 И-16 тип 24

Конверсия ICM 1/72 И-16 Тип 4 - Убираем 2 из 24

Конверсия Каюк+ICM 1/72 И-16 тип 4

ICM 1/72 И-16 тип 28

ICM 1/72 И-16 тип 24 - 13й ОАЭ Авиации КБФ ВМФ

ICM 1/72 И-16 тип 24 За СССР

ICM 1/72 И-16 тип 24

VPK_Verka 29.07.2010 - 23:13

Отличный результат!
+1

foxbot 30.07.2010 - 12:46

Красиво получилось.

Единственный вопрос хочу задать по варианту. Б/н 61, который дает ICM, это, цитирую "И-16 тип 28, ст. лейтенант Худяков, 84 ИАП, Северный Кавказ, лето 1942 г."

Судя по боковику в инструкции, б/н должен стоять не под кабиной, а под килем. И звезда должна быть без черной окантовки. Либо это разные варианты, либо что-то другое. Но цифры, насколько я могу судить, точно из декали ICM.

Поскольку модель готова, то прикрепляю тему.

Pump 30.07.2010 - 17:09

marchell
С окраской у меня вечные проблемы. Но на этот раз слои краски и лака получились действительно тонкими. Переснял основные виды другим фотоаппаратом при дневном освещении, результат по-моему лучше. Вам судить:

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqivFqJ][/url]

foxbot
Вы правы, декали из набора ICM. В модели было желание отразить довоенный вариант, без привязки к конкретному лётчику. Поэтому нет звёздочек за победы, нет и сколов и потёртостей. Следы эксплуатации и тонировка минимальны. Расположение бортовых номеров на И-16 на фотографиях из Маслова было весьма разнообразным, в том числе как и на модели.

foxbot 30.07.2010 - 17:18

Расположение бортовых номеров на И-16 на фотографиях из Маслова было весьма разнообразным, в том числе как и на модели.
Ясно. Вопрос снят.

Redstar_72 31.07.2010 - 10:27

Поздравляю с завершением! Отличный Ишачок!

Pump 03.08.2010 - 16:08

Всем спасибо за помощь при сборке и за отзывы.

Теперь можно посмеяться. Вот так я собрал эту же модель 2-3 года назад:

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxpYFDA][/url]

foxbot 03.08.2010 - 16:11

Вот так я собрал эту же модель 2-3 года назад
За 2-3 года многое изменилось, появился опыт. Это вполне себе естественный процесс. Так чему здесь удивляться и над чем смеяяться? :wink:

Summoner 21.09.2010 - 00:04

...хорошая модель..., но вот один вопрос не оставляет меня в покое (ибо медленно ваяю И-16 от ICM сам), если на стойке появился двузвенник и створка ООШ была обычно увеличена (есть несколько фото...), то и ниша в этом месте вероятно была увеличена?, а у Вас она как была прямой, так и осталась...могло ли так быть на стойке с двузвенником?
...ну и храповик выглядел немного не так...он имел два поднижения с уступами, за которые зацеплялся агрегат от машины, а по такой схеме как у Вас отсоединить его после запуска былоб думаю проблематично, но это недолго доделать...