Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор колес Equipage 1/72 Blohm-und-Voss BV 155

Лучшие статьи

Обзор Hasegawa 1/72 Aircraft weapons -1 (арт 35001) X72-1

Обзор Поликарпов Р-1 от Clear Prop 1/72

Обзор Hasegawa 1/72 Aircraft weapons - 7 (арт. 35012) X72-12

Обзор ICM 1/72 И-15

Обзор Звезда 1/72 Hawker Hurricane IIC (Арт. 7322)

Афтермаркета на редкие модели почти не найти. Но это тот редкий случай, когда на такую птицу как Blohm & Voss BV 155 афтермаркет нашелся. Пусть скромный, но зато очень к месту. Встречаем – колеса Экипаж!

Прототип

Основные колеса имели размерность 840х300 мм, хвостовое колесо – 380х150 мм. Протектора на колесах не было, только тонкие внешние радиальные насечки.
В 72-м масштабе это будет 11.66х4.16 мм и 5.2х2.08 мм.
Привожу имеющиеся у меня фото и чертежики колес:

Пациенты

В 72-м масштабе распространены 2 модели – чешская Special Hobby и украинская ArtModel, сделанная с оглядкой на чешскую модель. Обе модели выполнены по технологии ЛНД. Колеса у обеих моделей неверные:
Special Hobby – ничего похожего на оригинал

ArtModel – неверный диск, форма колеса, протектор. Размеры 11.8х4.0 мм и 6.5х2.4 мм. Хвостовое колесо заметно переразмерено.
В общем, колеса обеих моделей подлежат только выбросу в мусорку.

Экипаж идет на помощь

Колеса Экипаж как обычно запакованы в маленький прозрачный пакетик. На резине есть облой как внутри диска, так и снаружи. Смоляные диски до установки в резину пришлось немного шлифануть от следов питателей.

Основные колеса

Хвостовое колесо

Но не все в этих колесах гладко, но сперва о достоинствах:

Отлично передана деталировка диска, что подтверждается реальными фотками
Отлично сделан профиль резины – то, что нужно
Колесо с диском пропорциональны, в отличие от колес в моделях
Размеры хвостового колеса отлично укладываются в норму.

Но теперь и ложка дегтя:

Размеры основных колес 12.9х5.0 мм, что на 1.3 мм больше в диаметре и на 0.8 мм больше по толщине. В результате чего колесо кажется пузатым.
На колесах сымитирован сеточный протектор, которого на фото реальных колес не было. Протектора не должно быть вовсе!
Облой на поверхности колес

Материалы

При написании использовались следующие материалы:

Monogram Close-Up #20.Blohm & Voss BV 155
Статья в журнале Flug Revue 8/1979 “Blohm & Voss BV 155”
Статьи и фотоматериалы Андрея Куделина aka AndreyK:
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_1128.html
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_1104.html
Собственная модель BV-155 1/72 ArtModel

«Что делать?»

Этим же вопросом задавался Чернышевский, сидя под стражей в Алексеевском равелине Петропавловской крепости в 1862-1864 гг. Но сейчас речь идет не о мыслях русского философа-утописта, а о том, как быть с колесами для Blohm & Voss BV 155.

Из родных колес моделей нормальные не сделать, их только в ведро. Колеса Экипажа можно обточить, сняв ненужный протектор, заодно уменьшив таким образом диаметр до нужного размера. Еще можно сточить излишне пухлые боковины резины и толщина колеса тоже уменьшится. Тогда мы получим точное по диаметру и ширине колесо без протектора и облоя – то, чего и требовалось, но нужно ручки приложить. Выбирать вам, уважаемые коллеги.

С уважением, Андрей Кузнецов

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 3451
Опубликовано: 20.1.10 00:08

» Автор
SilverGhost
Опыт:	26089
Репутация:	+1061/–22
Откуда:	Moscow

omega 20.01.2010 - 15:16
Тема: Обзор колес Equipage 1/72 Blohm-und-V...(#2420) - обсуждение

Как-то по прочтении сам собой напрашивается вывод - колёс для этой модели нет... Ибо уменьшение в диаметре и толщине резины - задача не простая, и с непредсказуемым результатом.
Вручную такая обработка видится мне сомнительной, необходима оправка для резины, зажатая как минимум в патрон дрели. Однако даже замороженная в морозильнике резина будет быстро разогреваться при ошкуривании и лохматиться. В итоге скорее всего получится нечто, по внешнему виду поверхности мало напоминающее реальную шину...
С уважением - Олег.

SilverGhost 20.01.2010 - 16:11

увы, Олег... Насколько я знаю резина колес на BV-155 унифицирована с другими немецкими самолетами у которых такой же размер. поэтому протектор неверный. Засада в общем с этой резиной...
С уважением, Андрей

kppot 12.02.2010 - 18:33
Тема: Re: Обзор колес Equipage 1/72 Blohm-und-Voss BV 155

именно так - все от того, что колеса общие с Ме 262 от того же производителя.

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА