Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

1/72 Инженерные машины на базе танка Т-80У

_NW_BEST_ARTICLES

Zebrano 1/72 Т-38

БТ-7 Atom Models 1/72

Academy 1/72 Opel Blitz 3,6-6700A T-Stoffstrassenkesselw

PST/Звезда 1/72 тяжелый танк КВ-85

Snake models 1/72 ТОП Тягач обеспечения парадов

Серия моделей инженерной техники на базе танка Т-80У от московской компании Snake models выпущенная в 72-ом масштабе.

Коротко о прототипах

БРЭМ-80У - машина предназначена для эвакуации поврежденной, неисправной и застрявшей бронетанковой техники и обеспечения необходимого ремонта и технического обслуживания.
РЭМ - аэродромная гусеничная эвакуационная машина, созданная на базе БРЭМ-80У и предназначенная для проведения аварийно-спасательных работ, эвакуации повреждённых воздушных судов из зоны крушения, аварийного приземления, при выкате самолётов за пределы взлётно-посадочной полосы. Первая такая машина уже заняла своё место в международном аэропорту Шереметьево в Москве.
ИДМ “робот-3” - инженерная дорожная машина, также созданная на базе БРЭМ-80У, на котором крановую установку заменили на телескопическую стрелу с экскаваторным ковшом и зубом рыхлителем. Машина предназначена для инженерного оборудования местности, строительства и разрушения фортификационных сооружений, при подготовке и расчистке путей движения, а также для эвакуации поврежденной техники. Серийно не производилась, был построен один экземпляр, испытывавшийся на полигоне Омсктрансмаша.



Писать отдельную статью для каждой модели смысла не вижу – наборы практически одинаковые, основное отличие, это используемое навесное оборудование, в случае с РЭМ, его отсутствие:).



Наборы из смолы светло-серого цвета, каких либо замечаний по литью или деталировке не возникает. Инструкция довольно проста и понятна. Для правильного позиционирования торсионов на корпусе сделаны полукруглые отверстия, а на самих торсионах присутствуют ответные части такой же формы. Траки собираются из трех прямых отрезков на каждый борт, перед огибанием желательно подержать ленты в горячей воде, тогда процесс обувания пройдет легче. Отвал можно собрать в подвижном состоянии, но придется немного попотеть – конструкция некоторых элементов довольно “жиденькая” и постоянно норовит разобраться. Кран-стрелу на БРЭМе, как и телескопическую стрелу на ИДМ можно собрать подвижной. Коуши с двойной петлёй выполнены методом прямой печати, так же как и петля на основную лебедку. А вот ограждения фар, ранее вкладываемые производителем в свои наборы в качестве бонуса, отсутствуют – пришлось спаять самому. Лестницу на аэродромнике решил спаять из проволоки – мне показалось, что так она выглядит объёмнее, чем из травления. Также из проволоки добавлены трубопроводы и шланги на телескопическую стрелу ИДМ.




Так как самих БРЭМ-80У сделано не так уж и много, то и варианты окраски можно посчитать на пальцах одной руки - несколько выставочных вариантов камуфляжа, машины отправленные на Кипр и рекордсмен, участвовавший в выступлениях на “Рембат-2018”, кстати декали на эту машину есть в комплекте. РЭМ вообще пока построен в единственном экземпляре, тут без вариантов. Тоже самое относится и к ИДМ – имеется всего одно его фото. Для БРЭМа я выбрал окраску с выставки вооружений Russian Expo Arms-2011 проходившей на полигоне под Нижним Тагилом. Использовал краски Revell и Mr.Color. Пятна камуфляжа наметил с помощью офисной липучки блютак. Проблесковые маячки покрыты оранжевым клиром от тамии.