Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Italeri 1/72 Ан-2

_NW_BEST_ARTICLES

Starfix 1/72 F-5A Tiger - Видение из далекого прошлого

Hasegawa 1/72 Е-2С Hawkeye

Hobby Boss 1/72 МиГ-3 (обр. 1941) (б.н. 1)

Prop-n-Jet Бисноват 1/72 СК-1 - В погоне за скоростью

South Front/FROG 1/72 DH60G Gipsy Moth - Jason

Приветствую Вас, уважаемые коллеги. Представляю модель Ан-2. Старый Bilek в коробке Italeri, к великому сожалению моделистов очень кривой и позору отечественных производителей, безальтернативный в 72 масштабе.

Этот аппарат достоин того, чтобы потратить уйму времени и получить из того, что лежит в коробке, модель, похожую на легендарный самолёт. Строительство начал с фонаря, от этого зависел дальнейший ход работ. В моём распоряжении был вакуумный фонарь от Pavla, но он проблему не решает. Установить правильный фонарь на пластик из набора не получиться. Фюзеляж Билека примерно на 3 мм. выше, чем надо, и имеет значительное сужение к 5 шпангоуту. Любой фонарь, сделанный по посадочному месту модели, будет худой и высокий, что и продемонстрировал фонарь Pavla. Я сделал новый вакуумный фонарь и уже по нему выводил фюзеляж.

Далее исправляем уехавшие вниз иллюминаторы грузовой кабины и асимметрию левой и правой половин хвостовой части фюзеляжа.
Пролил расшивку модели циан акрилатом и ошкурил всё, вместе с воздухозаборниками. Они выполнены очень грубо и были сделаны заново. Верхняя часть киля тоже нуждается в корректировке. Отпиленный руль направления я выбросил и сделал новый.



Правая посадочная фара в модели уехала вправо аж на 8 мм. Далее нарезка расшивки и накатка заклёпки. В запасе у меня были смоляные кабины от той же Павлы и от НеОмеги. Кресла пилотов у Павлы более похожи на оригинал, остальное я взял от НеОмеги, немного доработав в деталях.



Установочный угол стабилизатора на модели +5 градусов, а на прототипе минус 1 градус, соответственно неверна геометрия подкоса стабилизатора.

Коробку крыльев я сдвинул вперёд на 2,5 мм. Бипланные стойки тоже надо перемещать вперёд на 2,5 мм.

Передняя кромка крыла на модели просто ужасна, профиль валенка. Отрезаем её и приводим в норму.

На стоковых элеронах и РВ, триммеры выполнены на левой стороне и на правой. А должны быть только слева. Кроме того, ширина элеронов и закрылков уже на 1мм., что при их небольшой ширине, довольно заметно.
Всё это я устранил, придал элеронам и закрылкам профиль и на всех деталях сделал тоненькую заднюю кромку.
Ан-2 имеет щелевые закрылки, на модели же они просто клеятся встык. Сделал что-то похожее на щелевые закрылки.

Травление Part я приобрёл исключительно из-за лент расчалок. Они масштабны, прочны и не требуют натяжения. Я приклеил их по месту клеем АКАН, для прозрачных деталей. Из набора травления использовал предкрылки, верхние панели бензобаков и крышки горловин. Навесы закрылков и элеронов так же из травления. Смоляной двигатель от Вектор R-1820G просто великолепен и как нельзя лучше подходит на роль АШ-62 ИР. Тем более, что в далёком девичестве АШ-62 это именно R-1820. Я только добавил направляющие толкателей, коллектор проводов зажигания и сами провода.

Капот смоляной НеОмега. Я его тоже немного доработал. На выбранном мной прототипе воздухозаборник карбюратора с встроенным пылефильтром, и выглядит иначе. Створки капота сделал из пластика 0,13 мм.

Воздушный винт был так же доработан.

Ан-2 полярной авиации должен быть на лыжах! Сделал одну лыжу в качестве мастера, далее отлил в смоле. Окраска Ганза, тонировка масло. В качестве прототипа выбран борт RA-33301 Нарьян-Марского авиаотряда.

Просмотров: 6695
Опубликовано: 17.6.22 06:01

» Автор
samotra
Опыт:	2647
Репутация:	+76

Конверсия Trumpeter 1/72 Ан-3

Моделист(Trumpeter) 1/72 Ан-2 СССР-19704

Hobby Boss 1/48 Ан-2

HobbyBoss 1/48 Ан-2 RA-62515 (версия 2)

HobbyBoss 1/48 Ан-2В

Hobby Boss 1/48 Ан-2Р СССР-16093

Hobby Boss 1/48 Ан-2

samotra 17.06.2022 - 19:28
Тема: Italeri 1/72 Ан-2

Коллеги, всем, всем спасибо за добрые слова!

57 17.06.2022 - 20:52

+ за фотку сравнение.
Редко кто так тщательно собирает модели.

Владимир17 18.06.2022 - 16:50

Труда вложено немало и результат достойный. +
Интересует, какое травление использовали для экстерьера(ленты-расчалки, кронштейны навески механизации крыла, крышки топливных люков, рифты обшивки предкрылков - также травление?).
Благодарю за ответ

samotra 18.06.2022 - 17:07
Тема: Italeri 1/72 Ан-2

Травление Part S72-061. Всё, что Вы перечислили, на модели сделано из травления.

Alexander Konovalov 19.06.2022 - 09:38

Классная работа! +1 Встаю в очередь за допами.

alekom 19.06.2022 - 10:27

Наишикарнейшая работа!!! Суперский "кукурузник" получился!

Dobrolet 19.06.2022 - 20:25
Тема: Italeri 1/72 Ан-2

Изумительная работа!С такой любовью к Аннушке,с таким тщанием,мастерски и творчески,и окраска любопытная.,что истинное удовольствие видеть Вашу модель!Давно такого не попадалось.Искренне рад Вашему успеху,в столь непростой реализации!Украл в закрома.Будет образчик.Болванку для фонаря по каким чертежам и из чего сделали?Как я понял ,Вы её с нуля сделали,и даже переплет,а он очень непростой,тоже на болванка есть?И форма ,мягко говоря...М-да,батенька,здорово!!!Травлением ,тоже,запасся,а вот с фонарем ...Ну,раз у Вас вышло,то значит сие возможно.Будем тренироваться.😂А я думал,грешым делом,что билек с италери ближе к истине,чем хоббибосс,а оно вот оно как...Кстати,и правда,чего-ж в России ,где Аннушка столько лет трудится,никто не сподобился сделать качественную модель этого заслуженного самолёта?Прямо караул,как досадно...Ан-2 заслужил этого!иЕй богу,заслужил!И комерцуспех такого набора будет гаарантирован,даже несмотря на санкции.

kochegar 20.06.2022 - 12:48
Тема: Italeri 1/72 Ан-2

Отлично ! Даже макросъемка не портит впечатление ...

samotra 21.06.2022 - 04:37
Тема: Italeri 1/72 Ан-2

"Изумительная работа!С такой любовью к Аннушке,с таким тщанием,мастерски и творчески,и окраска любопытная.,что истинное удовольствие видеть Вашу модель!Давно такого не попадалось.Искренне рад Вашему успеху,в столь непростой реализации!Украл в закрома.Будет образчик.Болванку для фонаря по каким чертежам и из чего сделали?Как я понял ,Вы её с нуля сделали,и даже переплет,а он очень непростой,тоже на болванка есть?И форма ,мягко говоря...М-да,батенька,здорово!!!Травлением ,тоже,запасся,а вот с фонарем ...Ну,раз у Вас вышло,то значит сие возможно.Будем тренироваться.😂А я думал,грешым делом,что билек с италери ближе к истине,чем хоббибосс,а оно вот оно как...Кстати,и правда,чего-ж в России ,где Аннушка столько лет трудится,никто не сподобился сделать качественную модель этого заслуженного самолёта?Прямо караул,как досадно...Ан-2 заслужил этого!иЕй богу,заслужил!И комерцуспех такого набора будет гаарантирован,даже несмотря на санкции."

Спасибо за отзыв! Фонарь вытягивался из ПЭТ-Г в разъёмную (иначе его не извлечь) обратную форму. Делал я его с нуля, по этим чертежам. https://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/5/8/antoov_an2_3v.1402229371183.jpg По этим же чертежам правил всю геометрию. Что касается выбора между Билеком и Трубачом, на мой взгляд, Билек предпочтительнее, хотя бы по тому, что имеет правдоподобную имитацию провисания полотна. На Трубаче это просто безобразие. А ведь перкаль составляет большую площадь всех поверхностей Ан-2.