Hasegawa 1/72 Spitfire Mk.IX OO-ARA - Civil Service

ÏÐÎÒÎÒÈÏ

   
Spitfire Mk IXb, MH434, ñåðèéíûé íîìåð CBAF.IX552 áûë èçãîòîâëåí íà çàâîäå Âèêêåðñ â Êàñë-Áðîìâè÷ â àâãóñòå 1943 ãîäà. 19 àâãóñòà 1943 ãîäà MH434 áûë äîñòàâëåí ê ìåñòó ñëóæáû â 222-þ ýñêàäðèëüþ RAF è ïîëó÷èë òàì êîä «ZD-B», ñòàâ ïåðñîíàëüíûì áîðòîì êîìàíäèðà çâåíà èç Þæíîé Àôðèêè Ãåíðè «Ïýòà» Ëàðäíåð-Áåðêà. Íà ìîìåíò ïîëó÷åíèÿ ÌÍ434 «Ïýò» óæå áûë àñîì ñ ïÿòüþ ïîáåäàìè, ïîýòîìó íà áîðòó ÌÍ434 â ðàéîíå êàáèíû áûëè îòìåòêè âîçäóøíûõ ïîáåä è èìÿ åãî æåíû, Ìèëêðýéí. Íà ñ÷åòó «Ïýòà» áûëî ïÿòü èòàëüÿíñêèõ èñòðåáèòåëåé, ñáèòûõ, êîãäà îí íàõîäèëñÿ íà Ìàëüòå.  Åâðîïå Ëàðäíåð-Áåðê ñîáú¸ò åùå äâà Fw 190 è îäåðæèò îäíó ñîâìåñòíóþ ïîáåäó íàä Bf 109G. Òàê ÷òî - áîðò MH434 âïîëíå ñåáå áîåâîé.
 îêòÿáðå 1943 ãîäà Ëàðäíåð-Áåðê óåõàë íà äîëæíîñòü â øòàá èñòðåáèòåëüíîãî êîìàíäîâàíèÿ, à Spitfire MH434 ëåòàë â 349 è 350 áåëüãèéñêèõ ýñêàäðèëüÿõ RAF.  òå÷åíèå âòîðîé ïîëîâèíû 1944 ãîäà íà âîîðóæåíèå ñòàëè ïîñòóïàòü Spitfire Mk XVI ñ äâèãàòåëåì Packard Merlin è Spitfire Mk XIV ñ äâèãàòåëÿìè Griffon. Ñðåäè ìíîãèõ Mk IX, ïîäëåæàùèõ ñïèñàíèþ MH434 îòïðàâèëñÿ íà õðàíåíèå, à â ìàðòå 1945 ãîäà áûë ïåðåâåäåí â 9-þ ðåìîíòíóþ ìàñòåðñêóþ â Êîñôîðäå äëÿ óòèëèçàöèè ñ êîíå÷íîé öåëüþ - ñïèñàíèå.

Ïåðñïåêòèâû ïîëåòàòü ó MH434 óæå íå áûëî, íî Ãîëëàíäèè ñðî÷íî ïîòðåáîâàëèñü ñïèòôàéðû äëÿ âîññòàíîâëåíèÿ âîåííî-âîçäóøíûõ ñèë. Ñïèòôàéðû áûëè õîðîøî èçâåñòíû ãîëëàíäñêèì ïèëîòàì ñðàçó ïîñëå âîéíû, òàê êàê îíè âîåâàëè íà ñïèòàõ â RAF.  Àíãëèþ îòïðàâèëèñü íåñêîëüêèõ ïèëîòîâ, ÷òîáû îíè íàøëè Ñïèòôàéðû â ëåòíîì ñîñòîÿíèè, ïðîòåñòèðîâàëè èõ è ïîäãîòîâèëè ê òðàíñïîðòèðîâêå. Äâàäöàòü øåñòü «Ñïèòôàéðîâ» áûëè óïàêîâàíû â ÿùèêè, âñåãî 52 ÿùèêà. Îíè áûëè äîñòàâëåíû ìîðåì â Ðîòòåðäàì 13 èþíÿ 1947 ãîäà. Êîëëåãà ÌÍ434 â óïàêîâî÷íîì ÿùèêå.
 

MH434, òàêæå ðàçäåëåííûé íà äâà ÿùèêà, óøåë ñ äâàäöàòüþ äðóãèìè Ñïèòôàéðàìè â Èíäîíåçèþ. 22 èþëÿ òðàíñïîðò ïðèáûë â Áàòàâèþ, ãäå ÿùèêè ñî «Ñïèòôàéðàìè» áûëè çàãðóæåíû íà ãðóçîâèêè è äîñòàâëåíû ÷åðåç äæóíãëè â Êàëèäæàòè. Çäåñü â ñåíòÿáðå Ñïèòôàéðû ñîáðàëè è îáëåòàëè. ÌÍ434 áûë ïðèñâîåí êîä H-105 è íà÷àëñÿ åãî àçèàòñêèé ïåðèîä ñëóæáû.
Èç èíòåðåñíîãî - íà ÌÍ434 17 íîÿáðÿ 1947 ãîäà áûë ïðîâåäåí 65-ìèíóòíûé èñïûòàòåëüíûé ïîëåò ñ 90-ãàëëîííûì ñáðàñûâàåìûì áàêîì, ïîñëå ÷åãî ïèëîò çàÿâèë, ÷òî ýòî «ïîõîæå íà òàíöû ñ 9-ìåñÿ÷íîé áåðåìåííîé æåíùèíîé». Òàêèå áàêè áîëüøå íå èñïîëüçîâàëèñü. 22 äåêàáðÿ 1947 ãîäà MH434 âìåñòå ñ ãðóïïîé «Ñïèòôàéðîâ» îòïðàâèëñÿ â Ñåìàðàíã, ãäå åìó áûë ïðèñâîåí êîä H-68. 19 äåêàáðÿ 1948 ãîäà MH434 áûë çàäåéñòâîâàí â áîåâûõ äåéñòâèÿõ ïðîòèâ êîììóíèñòîâ ñî ñêðîìíûì íàçâàíèå «Âòîðàÿ ïîëèöåéñêàÿ îïåðàöèÿ». MH434 ñîâåðøèë â îáùåé ñëîæíîñòè 25 áîåâûõ âûëåòîâ.
 

 1949 ãîäó ÌÍ434 íå ïîâåçëî - åãî ïèëîò Íåéâåíèíã, ïî åãî ñëîâàì, áûë íàñòîëüêî âïå÷àòë¸í ïåéçàæàìè èíäîíåçèéñêèõ äæóíãëåé, ÷òî çàáûë î øàññè ïðè ïðèçåìëåíèè è ñîâåðøèë ñâîå ïåðâîå ïðèçåìëåíèå íà æèâîò. Ê ñ÷àñòüþ, ïîâðåæäåíèÿ áûëè íå òàêèìè óæ ñåðüåçíûìè, è ñàìîëåò áûñòðî âåðíóëñÿ ê ïîëåòàì.  äàëüíåéøåì Íåéâåíèíã åùå òðè ðàçíûõ Ñïèòà ïîñàäèë íà áðþõî - íàâåðíîå äåëî áûëî âñ¸ æå íå â ïåéçàæàõ.
 

Ëåòîì 1950 ãîäà ÌÍ434 âåðíóëñÿ â ïîðò Ðîòòåðäàìà è âìåñòå ñ äðóãèìè 17-þ «Ñïèòôàéðàìè» áûë ïðîäàí Áåëüãèè.  Áåëüãèè Ñïèòû ïðàêòè÷åñêè íå ëåòàëè (íàñòóïèëà ýïîõà ðåàêòèâíîé àâèàöèè), íî óøàòàëè èõ êàïèòàëüíî.  òàêîì âèäå ÌÍ434, ïîáûâàâ áóêñèðîâùèêîì ìèøåíåé, îïÿòü ãîòîâèëñÿ ê ñïèñàíèþ.
 

Íî MH434 îïÿòü ïîâåçëî - îí áûë âûñòàâëåí íà ïðîäàæó â 1963 ãîäó è êóïëåí ïèëîòîì àâèàêîìïàíèè Òèìîì Äýâèñîì. Îí ïîëó÷èë áðèòàíñêóþ ðåãèñòðàöèþ G-ASJV. Ïåðâîíà÷àëüíî MH434 ëåòàë ñ îáðåçàííûìè êðûëüÿìè, íî îò÷àñòè èç-çà êîðîòêîé ÂÏÏ áûëè óñòàíîâëåíû ýëëèïòè÷åñêèå çàêîíöîâêè êðûëüåâ. Çàòåì Òèì Äýâèñ èñïîëüçîâàë Spitfire êàê ñàìîëåò äëÿ óâåñåëèòåëüíûõ ïîëåòîâ. 

 
 èþëå 1964 ãîäà íà÷àëèñü ñúåìêè ôèëüìà «Îïåðàöèÿ «Àðáàëåò». Ïîìèìî Ñîôè Ëîðåí íà ýêðàíå òàêæå ïîÿâèëñÿ «Ñïèòôàéð» MH434. Íà ÷åòûðíàäöàòîé ìèíóòå íà÷àëà ôèëüìà MH434 âëåòåë â êàäð â ñóìåðêàõ. Îí èçîáðàæàåò ôîòîãðàôà-ðàçâåä÷èêà, âåðíóâøåãîñÿ ñ ìèññèè â ñåêðåòíîì íåìåöêîì èññëåäîâàòåëüñêîì öåíòðå Peenemünde.  îáùåì ðîëü áûëà òàê ñåáå - "×åòâåðòûé ñïðàâà â êåïêå ÿ ëåæàë" (ñ), íî ýòî áûëà ïåðâàÿ ðîëü MH434, êàê îêàçàëîñü â åãî ÷ðåçâû÷àéíî íàñûùåííîé êèíîêàðüåðå.
 

Çà ïåðâûì ôèëüìîì ïîñëåäîâàëè åù¸ äåñÿòêè ðîëåé, â òîì ÷èñëå â ôèëüìàõ «Áèòâà çà Áðèòàíèþ» è «Äàìáàñòåðû». Íà ýòèõ êàäðàõ èç ðàçíûõ ôèëüìîâ âñ¸ òîò æå ãåðîé ìîåãî ðàññêàçà - ÌÍ434. 
    
     

Äî 80-õ ÌÍ434 ïîìåíÿë íåñêîëüêèõ âëàäåëüöå, ïîêà 14 àïðåëÿ 1983 ãîäà âî âðåìÿ àóêöèîíà Christie's áûë ïðîäàí çà ðåêîðäíóþ ñóììó â 400 000 åâðî êîìïàíèè Old Flying Machine, êîòîðàÿ âñ¸ åù¸ ñóùåñòâóåò íà ñåãîäíÿøíèé äåíü, à ÌÍ434 ñ òåõ ïîð ÿâëÿåòñÿ ïîñòîÿííûì ëåòàþùèì ó÷àñòíèêîì âûñòàâîê è øîó, âûñòóïàÿ íà íèõ â ðàçíûõ ëèâðåÿõ.
     
     

ÌÎÄÅËÜ 

Ìîäåëü îñíîâàíà íà ëèâðåå ÌÍ434 â ïåðèîä íàõîæäåíèÿ íà ãðàæäàíñêîé ñëóæáå â Áåëüãèè.
    
Îáðàòèòå âíèìàíèå íà òî, êàêîé îí ÷èñòûé, ïîýòîìó ñìûâêè íà ìîäåëè íåò, çà ÷òî å¸ íå òàê äàâíî ïèíàëè íà ãîëîñîâàíèè ïî òóðíèðó "Ãðàæäàíñêàÿ è ñïîðòèâíàÿ àâèàöèÿ".
Ìîäåëü Ñïèòà îò Õàñåãàâû ìîæíî ñîáðàòü ñ çàêðûòûìè ãëàçàìè è îíà ìíå íðàâèòñÿ áîëüøå â ïðîöåññå ñáîðêè, ÷åì ìîäåëü îò Ýäóàðäà. Äåêàëè âçÿòû îò ìîäåëè AZ model, êðàñêà ýìàëè Òàìèÿ. Áîëüøå î ñáîðêå ðàññêàçûâàòü íå õî÷åòñÿ - âñ¸ ïðîñòî è â óäîâîëüñòâèå, ïåðåéäåì ñðàçó ê èòîãîâûì ôîòîãðàôèÿì îò Àíäðåÿ ßí÷èêà:

     
     
     
     
     
     

Spitfire MH434 âñåãäà ïðîäîëæàë ëåòàòü, êàê òîëüêî ïîêèíóë çàâîä. 
Îí íèêîãäà íå áûë ñòàòè÷íûì ìóçåéíûì ýêñïîíàòîì, ïðåäíàçíà÷åííûì äëÿ êîëëåêöèîíèðîâàíèÿ ïûëè.
LIVE TO FLY - FLY TO LIVE, ÷åãî è íàì âñåì æåëàþ.

Ñ óâàæåíèåì, Äìèòðèé