Haсhette 1/200 Arado 196A-3

Звезда 1/144 Boeing 737-800, А/к Kulula, а/п им. О. Тамбо - Lевая 03

Самоделка 1/144 Яковлев ВВП-6 (объект Серафим)

Восточный Экспресс 1/144 Ан-28

AWM 1/144 Ту-22КД

Eduard 1/144 P-51D Mustang и P-47D Thunderbolt - такие разные, но оба легенды

Модель является частью модели линкора «Бисмарк» от той же фирмы, вернее сказать, это издательство, а фирма выпустившая модель – Amati. Собственно самолётик можно считать самостоятельной моделью и что бы разгрузить в дальнейшем обзор про сам Бисмарк, про который можно томА писать, я решил рассказать про него пару слов.

Модификация Ar.196a-3
Размах крыла, м 12.44
Длина, м 10.96
Высота, м 4.45
Площадь крыла, м2 28.30
Масса, кг
пустого самолета 2335
нормальная взлетная 3303
Тип двигателя 1 ПД ВМW-132К
Мощность, л.с. 1 х 960
Максимальная скорость , км/ч 320
Крейсерская скорость , км/ч 268
Практическая дальность, км 800
Максимальная скороподъемность, м/мин 415
Практический потолок, м 7000
Экипаж, чел 2
Вооружение: две крыльевые 20-мм пушки МG FF и один курсовой 7,9-мм пулемет МG-17 с 500 патронами для стрельбы вперед и один 7,9-мм пулемет МG-15 на подвижной установке с 525 патронами;
2х 50кг бомбы на крыльевых подвесках ЕТС-50

Сам самолет был дан в наборе в кол-ве две штуки, по задумке один с разложенными крыльями, второй со сложенными, и по инструкции крепились по оба борта, но потом я подумал что это не к чему, столько самолетов не лепилось сразу на палубе, и потратил силы на один, для демонстрации техники, так сказать.
Деталировка была следующая: два крыла, два поплавка, фюзеляж целиком с хвостовым оперением, капот движка, фонарь, из травления - две поперечных подпорки для поплавков, две под крылья, пулемёт, три лопасти винта, декали – два бортовых номера с крестом, два креста на верх крыльев, два номера с крестами под крылья (и таких было 4 комплекта с разными номерами, на выбор), я выбрал T3+IH.

На счет точности, в принципе для своего масштаба годится, да и в сам масштаб полное пападание, но все равно мною были сделаны следующие улучшения:

Нос от капота и до фонаря был слегка горбатеньким, был спилен до разумного.
• Расшивка верхних поверхностей крыльев, оперения, имитации строповочного троса, фонаря(было неудобно, зато при покраске все четко).
• Закрылки были подрезаны и сделаны «на взлет».
• Сделал углубление для курсового пулемета справа от кабины и в капоте(как оказалось, из-за наличия капота, пуля проходила под ним и вылетала через отверстие в передней кромке капота, интересная особенность, как корабел такого не замечал на подобных самолетах)
• Добавлена антенна, растяжки поплавков (нить HOBBY+PLUS ныне несуществующая, хорошо запас есть), штурвал (хотя оказался практически незаметным).
• Пулемет был переделан из плоского хоть в какое-то подобие объемного и с магазинами.
• Декали под крыльями даны в виде T+3 и I+H, как оказалось, не верная комбинация, по-этому нарезал как I+ и +I, видимо только первая литера изображалась.
• Ну и чуть изогнул травленые лопасти, что бы не плоские были.

При покраске, т.к. сам корабль строится с 2009г., использовались старые «звездовские» краски, в шестигранных баночках, (вполне удобны под кисть, но уже вымерли), пришлось для нужного цвета разводить с тамией(нет, вполне можно, но чуть-чуть, а потом они быстро разделяются на слои в баночке, но мне надо было не много) лаки: матовый-Tamiya в баллоне , глянец из аэрографа-Mr.Hobby, смывка: черная-Tamiya, коричневую набодяжил из масляных.
В общем недоволен тем что при попытке осветлить модель, сделал её в небольшую крапинку, все таки старую засоренную краску в пекло. Да и в нижних поверхностях можно было не загоняться -практически не видно. А так вот такая модель для модели получилась.