Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Звезда 1/144 Ту-134А

Лучшие статьи

Конверсия 1/144 И-153 с ПВРД ДМ-4

Конверсия SPUTNIK 3D LABS 1/144 Ил-1 двухместный

Звезда 1/144 Ил-62М СССР-86483

AWM 1/72 Bombardier CRJ-200ER

Aoshima 1/144 Kawasaki C-2

Всем привет!
Ту-134А производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия с бортовым номером СССР-65085 эксплуатировался с декабря 1977 года по сентябрь 1993 года в авиакомпании Аэрофлот – МГА СССР Белорусского управления гражданской авиации. С сентября 1993 года по сентябрь 2003 года эксплуатировался авиакомпанией Гомельавиа с бортовым номером EW-65085.

С сентября 2003 года по 2013 год находился на хранении в г. Орша, и в 2013 году был утилизирован.
Плюсами замечательного набора от «Звезды» являются отличная собираемость и стыкуемость деталей, высокое качество отливок, четкая расшивка и хорошая детализация. В сборке модель проста, декали хорошего качества. Большой жирный минус – неверное количество и расположение иллюминаторов. Кроме того, есть неточности в декалях и ошибки по их нанесению в инструкции.
Собиралась модель легко. Прежде всего была проведена работа по удалению лишнего иллюминатора по левому борту, нарезан дополнительный иллюминатор по правому борту и один иллюминатор перенесен ближе к носу самолета. Шпатлевку при дальнейшей сборке не использовал. Грунтовал серой грунтовкой Tamiya, она же послужила краской для крыльев, двигателей, стабилизаторов и нижней части фюзеляжа. Верх фюзеляжа красил белой акриловой краской Pacific88. Глянцевый лак Pacific88, которым покрывал модель, подвел, когда я попытался нанести масляные точки на мотогондолах двигателей - он начал облазить под воздействием уайт-спирита. Пришлось двигатели перекрашивать повторно. Расшивку выделял карандашом на крыльях и фюзеляже, а на двигателях линером Pigma Micron. Декальный читлайн в хвостовой части не дотягивается до конца фюзеляжа, а в носовой части слишком загибается вниз. Тут я был бессилен что-либо сделать, пришлось делать так, как дал декаль производитель. Декали читлайна пришлось перекраивать из-за перенесенного, прорезанного и удаленного иллюминаторов. Модель собрана из коробки без использования афтемаркета.
Доработки:
- гребни из жести на верхней части фюзеляжа;
- вырезаны в форкиле окошки подсветки стабилизатора и затянуты «жидким стеклом»;
- фары из «жидкого стекла»;
- БАНО в крыльях из оргстекла;
- проблесковые маячки сверху и снизу;
- выхлопное сопло ВСУ из медного наконечника для обжима проводов;
- водоотводы перед остеклением пилотов из тянутого литника;
- дворники из маленьких отрезков мононити;
- три антеннки на носовой части сверху из проволочек.
Приятного просмотра!

Просмотров: 8489
Опубликовано: 15.9.16 11:01

» Автор
Agres124
Опыт:	14621
Репутация:	+228/–1

Звезда 1/144 Ту-154

Звезда 1/144 Ту-134А из коробки

Звезда 1/144 Ту-154М Аэрофлот СССР 85639

Звезда 1/144 Ту-134А Аэрофлот

Звезда 1/144 Ту-134 Аэрофлот СССР

Звезда 1/144 Ту-154м СССР-85669

Звезда 1/144 Ту-134 Б-3 Аэрофлот RA-65694

Звезда 1/144 Ту-204 Аэрофлот СССР

Илья_Велижанин 15.09.2016 - 11:38
Тема: Звезда 1/35 Ту-134А

Красивая Тушка! Поздравляю.

Agres124 15.09.2016 - 11:41

Илья, благодарю!

Anonymous 15.09.2016 - 11:52
Тема: Звезда 1/35 Ту-134А

Тушка прекрасна.
Я один вижу чудной масштаб в заголовке?

Agres124 15.09.2016 - 11:57
Тема: Звезда 1/35 Ту-134А

Масштаб 144, но было бы здорово, если бы Звезда выпустила модель в таком масштабе :-)

Aircraft2012 15.09.2016 - 13:37
Тема: Звезда 1/144 Ту-134А

Отличная модель.

Agres124 15.09.2016 - 19:06
Тема: Re: Звезда 1/144 Ту-134А

Отличная модель.
Благодарю!

Smooke-el 16.09.2016 - 08:06
Тема: Звезда 1/144 Ту-134А

Мне нравится!Поздравляю с отличным результатом!

blinder242 16.09.2016 - 08:24

клевый "тушканчик"!!!

zhanis 16.09.2016 - 11:40
Тема: Звезда 1/144 Ту-134А

Модель понравилась, но вот только момент отдельной покраски крыла и фюзеляжа вызывает вопросы. В случае с двигателями и стабилизаторами это оправдано. А вот не совсем точное совпадения в месте членения крыла смотрится не очень.