roden

Легендарный Fokker D.VII считается лучшим немецким истребителем периода Великой войны. Он был единственным самолетом, который требовалось сдать в соответствии с условиями перемирия союзников. В начале 1918 года молодые пилоты Jasta были в основном оснащены Albatros D.Va, Pfalz D.IIIa и трипланом Fokker Dr.1, которые не могли сравниться с SE.5a, SPAD 13 и Sopwith Camel, с которыми они сталкивались каждый день.

В рамках Group Build: Крылья над морем-4 построил модель корабельного Верблюда Sopwith 2F1 "Ships Camel".  

Эта модель Gloster Gladiator Mk 1 вполне оправдывает имя своего прототипа. От начала и до конца процесса постройки пришлось с Гладиатором бороться - дорабатывать, улучшать и переделывать то одно, то другое. Времени на неё ушло столько, что пришлось распрощаться с надеждой улучшить в 2024-м скромный результат прошлого года по количеству построенных моделей.

Представляю немецкий автобус от Roden в 72-м масштабе. 

Часть моей коллекции создается, можно сказать "по страницам" книг серии "Краски русской авиации". Не раз в книгах упоминается такой известный персонаж истории отечественной авиации как Борис Иллиодорович Россинский. 

Здравствуйте, друзья. Хотел-бы показать пару собранных мною машинок: наверно кто-то уже их видел, но на этом форуме я их ещё не публиковал.

Приветствую уважаемое сообщество! Довелось мне, наконец, поручкаться с самим Роденом и имя ему Ан-12. Не будем распространяться о том, что это за пепелац и какой след в истории он оставил. Как говорил персонаж Милославский, имя его слишком известно, чтобы его называть...

Приветствую, коллег по хобби! Довольно интересная модель передвижной голубятни на первую мировую войну. Часть двухэтажных лондонских автобусов после мобилизации были переделаны в передвижные голубятни. 

Доброго времени суток!*Представляю модель лёгкого штурмовика Grumman JOV-1A Mohawk от фирмы Roden в масштабе 1:48

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Это американский военный танспортник 40-х - 50-х годов в гражданской ливрее. Покидая службу, некоторые самолеты уходили в гражданские частные компании, где и долетывали свой век.