monogram

Давно хотел иметь в своей коллекции модель этого знаменитого самолета.

Приветствую, дорогие любители стендового моделизма. В этот жаркий день решил я поделиться с вами своей недавней моделью, которая и нравится мне и не нравится одновременно .

Давнее желание собрать этот самолет, наконец-то осуществилось. Но собрать просто так и поставить на полку не хотелось. Хотелось чего-нибудь более интересного, тем более, что и самолет и сам Чарльз Линдберг уже давно стали легендами в истории мировой авиации.

История этой модели богата и разнообразна. Начать хотя бы с того что коробка с этим КИТом, до того как попасть ко мне, сменила не одного и не двух хозяев в США, России и Украине. Ко мне модель пришла в уже довольно потрепанном и некомплектном состоянии. Не хаживало двигателя, а с бамперов был снят родной хром. Таким образом, в голову сразу пришла мысль о конверсии. В качестве силового агрегата я выбрал легендарный ХЕМИ 426.

Представляю вашему вниманию редкую, но интересную модель сверхзвукового палубного бомбардировщика North American A3J-1/A-5A Vigilante. Модель старая и раритетная. Но любителям «винтажа» и гурманам будет интересно окунуться сквозь десятилетия и познакомиться с особенностями этой модели, которая является едва ли не единственной доступной на сегодняшний день моделью бомбардировщика A-5A Vigilante.

Семейство истребителей F-16 стало до того популярным во всем мире, что многим набило своей серой однообразностью оскомину. И не только из-за своего характерного серого окраса. Истребитель стал самым многочисленным боевым самолетом в последней четверти XX века и принял активное участие во многих локальных конфликтах и войнах того периода. И, кажется, что F-16-му уже не удивить никого. Но, «даже на Солнце есть пятна», и об одном из них, я хочу вам рассказать. Вашему вниманию представляется один из самых необычных самолетов семейства F-16 Fighting Falcon — экспериментальный тактический истребитель F-16XL и его скромная китография моделей.

Как-то в раннем детстве в мои шаловливые ручки попалась моделька самолетика с желтыми крылышками. Со своим ором и требованием отдать её мне я ничего не добился, и был обижен на весь свет. Потом я уже узнал, что это был по-моему Kingfisher Airfix, потом узнал с чего это он вдруг такой пестрый. А потом я таки стал клеить модельки, потом даже стал их клеить нормально. И вот, осенью этого года было решено таки загладить детскую обиду, и началась покупка желтокрылов. Среди первых был куплен и Devastator, который и пошел первым в сборку. 

Сия модель не так часто встречается в наших родных магазинах, да и вовсе уже становится редкостью. Мне посчастливилось приобрести её через знакомого в Канаде за 10 долларов ;-) После пересылки модель прибавила еще 8 долларов к своей цене, но это ей не особо повредило)

Как и у многих из вас, моё увлечение моделизмом началось с моделей незабвенной Novo. Впрочем, в те времена о существовании этой фирмы многие даже не догадывались, а модели были известны как продукция заводов «Огонёк», «Кругозор», Донецкого завода игрушек и тд… Одной из моделей, собранных в детстве и оставивших в моей памяти неизгладимые впечатления, был «самолёт F405» Бакинской фабрики игрушек из ярко-голубого пластика. Уж очень необычно выглядел сей аппарат. Спустя много лет, после возвращения к моделизму, захотелось вновь иметь модель этого самолёта (теперь я уже знал, что это F-82 Twin Mustang), отчасти из-за того, что сам самолёт достаточно интересный и неординарный, но главным образом из-за ностальгии.

Сегодня постараюсь предоставить на ваш суд мою крайнюю модель , работа над которой длилась несколько лет , в основном из-за потери интереса к данной технике и многими сложностями связанными с моделью. Итак, как-бы банально это не звучало, но модель ровесница нашего сайта и знаменательно то, что закончил я ее под самый четырехлетний юбилей