messerschmitt

Закончил Мессершшитт. Как бы не ругали Звезду, от стройки получил удовольствие . Была попытка переделать Звездовский F4 в G2-. Но не знание мат-части и не достаток времени привело к тому что самолет не очень похож на версию G2. Но буду знать на будущее )

Образ собирательный, без строгой привязки: по мотивам известной желтой 11 из JG/54.Окраска RLM 74/75/76 (Gunze С117/36/37). 

Здравствуйте! Представляю вашему вниманию новинку от Eduard.

Как же начать? Что будет, если скрестить носорога с бегемотом? Нет, не так. Вот если бы объединить Вилли Мессершмитта с Куртом Танком, чтобы они придумали.

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто «сочувствующих»! Предлагаю вашему вниманию свою очередную работу. Messerschmitt Bf.109F «Фридрих» начал поступать в боевые части весной 1941 года, и к середине года 2/3 истребительных частей люфтваффе были вооружены именно этой машиной.

В январе 1944 г. желание улучшить характеристики Me 262, в то время находившегося в стадии прототипов, получило новый импульс на встрече с профессором Мессершмиттом , во время которой он предложил построить «высокоскоростной экспериментальный самолет для оценки современных знаний о полете на высоких числах Маха». Самолет должен был иметь крыло стреловидностью 35 градусов и приводиться в движение двумя реактивными двигателями.

Здравствуйте коллеги! Закончил стройку очередной модели. На это раз Messerschmitt Bf 110G-2. Коробочка с моделью отлежалась на полке ровно 10 лет! И практически день в день с момента покупки началась сборка модели. Ну, так совпало. )  

Здравствуйте коллеги! Собрал очередной «мессер». Использовал для сборки небольшой набор дополнений. Травлёная приборная доска «Yahu», точёные стволы «Master», ремни RB и металлические патрубки. Плюс небольшая плата травления из набора. Сборку начал с того, что нарезал недостающие линии расшивки и накатал клёпку. Снизу крыла заклеил и зашпаклевал гильзовыбросы.

В январе 1944 г. желание улучшить характеристики Me 262, в то время находившегося в стадии прототипов, получило новый импульс на встрече с профессором Мессершмиттом , во время которой он предложил построить «высокоскоростной экспериментальный самолет для оценки современных знаний о полете на высоких числах Маха».

Прожект был предложен командованию Люфтваффе 12 февраля 1945года. Воевать, сидя внутри этой фигни, нужно было с ночными истребителями Mosquito.