kriegsmarine

Добрый день! Хочу выставить свою первую модель подводной лодки. Данная виньетка выдуманная и не имеет исторической привязки.

Добрый день! Моя первая модель на этом сайте

Добрый день!Сегодня состоялся мой дебют на данном сайте.Для обсуждения я выбрал мою последнюю и по совместительству лучшую модель-немецкий линкор времён Второй Мировой войны Бисмарк.

И снова мое почтение, уважаемые коллеги. На этот раз я продолжил борьбу с еще одним долгостроем – U-boot type XXIII, давным-давно я писал обзор на этот набор. В принципе, работу над ПЛ я начал почти сразу после приобретения и написания обзора, однако столкнулся с определенными трудностями. 

Здравствуйте, уважаемые моделисты. Сегодня речь пойдёт о том, что я делал впервые в жизни. Расскажу о постройке радиоуправляемой модели немецкого торпедного катерa Schnellboot типа S-100 фирмы Italeri в 35 масштабе.  

Представляю вашему вниманию модель лёгкого крейсера Кёнигсберг по состоянию на 1940 год. Качество модели просто обалденные ни грамма шпакли. Пластик приятный в работе. Модель была дополнена стволами и травлением той же фирмы Flyhawk. 

Всем привет! Продолжаю осваивать морскую тематику. Вторая моя работа в этом направлении - U-boat Type XXVIIB Seehund. Знаю, что модель не очень копийная, но я решил сделать модель из коробки не углубляясь в матчасть и не прибегая к длительному перепилу, так сказать «модель выходного дня».

2008 год, пасмурным осенним утром я бегу по своим делам, и вдруг боковым зрением цепляю в витрине мимо пролетающего ларька абсолютно " неправильный" для этого места предмет. Интересное кино - в маленькой кибитке, забитой журналами, тетрадями и прочей канцелярщиной гордо красуется здоровенная коробка с линкором Второй Мировой. Эмблема "Моделист" в углу, надпись "Tirpitz" и выцветшая сумма в 900р на когда-то оражневом (или жёлтом) ценнике. Этто я удачно зашёл! 

Я не мастер писать пояснительные записки к свои работам, поэтому коротко.

Я всегда мечтал попробовать свои силы в работе над кораблем, тем более над такой большой и непростой моделью, как "деревянный", огромный (1/200) Бисмарк, выходивший в свое время в виде "журнальной серии". И даже тогда, когда вышла трумпетровская модель этого же корабля в таком же масштабе, и "деревянный" перестал быть безальтернативным, проигрывал ей в деталировке, неговоря уже о совершенно несовместимых трудозатратах, мое желание сделать именно "журнальный" не проходило.