fokker

 Вскоре после запуска в серию истребителя-триплана Dr.I фирма "Фоккер" вернулась к "традиционной" бипланной схеме. В декабре 1917 г. Рейнольд Платц, разработал самолет под заводским обозначением V.13. Его фюзеляж был практически идентичен фюзеляжу "драйдеккера", но вместо трех несущих плоскостей самолет имел два крыла увеличенного размера и площади, соединенные N-образными стойками из стальных труб. От своего предшественника машина унаследовала толстый профиль деревянных крыльев с полотняной обшивкой и безрасчалочную схему бипланной коробки.

Сегодня Михаил "XIII" Нерадков представляет небольшой фотообзор самолета-реплики Fokker Dr.1 Triplane из экспозиции Музея Техники Вадима Задорожного, Архангельское, Россия.

Очередной фотообход из музея City of Norwich Aviation Museum (Norwich,Norfolk,UK) предлагает Игорь "goshagk" Гуников. Сегодня - Fokker F-27-200 Friendship "G-BHMY" cn 10196 в ливрее Royal Mail AirUK .

Fokker M.15 (Eindecker IV) - первый истребитель с двухразрядным звездообразным двигателем.

Выбирая прототип для моделирования, я остановился на одном из лучших истребителей Первой Мировой - Fokker D.VII. С выбором пилота - долго не сомневался - это Эрнст Удет, а из всех его семерок, эффектней всего выглядел красный истребитель с надписью на руле высоты, которую можно перевести как: Пока не ты!!

Про безрасчалочный биплан Энтони Фоккера - Fokker DVII расказывать можно много... И то, что у него были выдающиеся - на период первой мировой - лётные характеристики, и то,что на этом самолёте летали выдающиеся ассы Германии: Эрнст Удет, Карл Дегелоу, Герман Геринг и многие другие, и то, что данный самолёт попал в колличестве 20 машин в Советскую Россию, и то, что тысячи этих самолётов разлетелись по всему земному шару после окончания 1-й мировой, и что Чкалов - именно на Fokker DVII - пролетел под Невским мостом в Петербурге и много чего ещё...

Звезда возобновила производство старой модели Ex NOVO/FROG 7233 «Фоккер» F-VIIB/3M –«Южный крест» М: 1/72

В ноябре 1936 Финляндия закупила в Голландии семь истребителей Fokker D.XXI вместе с лицензией на сборку ещё 14 самолётов. В 1937 году был разработан пятилетний план развития финской авиации, который предусматривал увеличение количества истребителей, по этому 15 июня 1937 г. у фирмы FOKKER была приобретена лицензия на неограниченное производство истребителей Fokker D.XXI. 

Путешествуя по необъятным просторам Интернета, наткнулся на фотографию очень интересного самолета оригинальной конструкции. Поиск тут же выдал мне информацию: Fokker DXXIII ! Дальше - больше.. Через несколько минут, я уже знал, что модель этого необычного самолета выпускает чешская фирма RSmodels, правда, только в 72-ом масштабе. И хоть 1/72 уже не "мой масштаб", модель стояла перед глазами (ненормально, правда?), через 2-3 дня я, что называется - "созрел". Кнопка "заказать" была нажата и, как сказал один популярный(в прошлом) лидер - "Процесс пошел..". И хоть эту модель можно купить в отечественных интернет-магазинах, волею случая она была заказана за "бугром" и как ни странно - обошлась мне, пусть не намного, но дешевле (около 1000руб.)

Давно хотел приобрести модель этого интересного самолета! Останавливало всегда одно - что я слышал лиш про модель НОВО, а так как я не большой любитель садомазохизма (да простят меня поклонники НОВО-ФРОГ), то все как то не складывалось 8-(. И вот в один прекрасный день - я попал на Украинский сайт - торгующий моделями. Порылся в прайсе -и ВОТ! Я увидел его -Фоккер! Было представлено 2 модификации 1. Ранний как и у НОВО и 2-ой 4 серия - самолет модернизированный в Финляндии. Так как мне он понравился больше то и был приобретен