f4u corsair винты

Приветствую всех! Представляю Вашему вниманию модель Tamiya 1/32 Vought F4U-1 Corsair Birdcage. Модель была сделана "из коробки". 

И снова здравствуйте. На этот раз представляю вашему вниманию модель самолёта F4U-1A от ARII с бортовым номером 122.

Это был пятый или шестой "Корсар" в моей практике, но первый или второй в 48 масштабе, и точно первый для себя. Всегда мне нравился этот аэроплан своими специфическими формами. Был он не "расшит", не очень деталирован, но других тогда, больше 20 лет назад, ещё не было. Что за фирма-производитель точно не помню, может HobbyCraft или что то похожее. 

Всем приветики! По просьбам трудящихся предлагаю коротенький обзорчик данной модельки.  

Vector выпустил несколько новых наборов в 48-м.

С чьей-то легкой руки, на здесь форуме эта модель была названа "учебной". В последнее время на форуме появилось несколько добротных сборок этой модели. О самом наборе рассказывать нечего - он давно известен. От себя хотел сказать, что был немного разочарован. Всю дорогу корил себя, что не купил дорогой Hobby Boss.   

Здравствуйте, уважаемые моделисты. После долгих раздумий и весьма серьёзных сомнений решил всё таки выложить свою модель в масштабе 1/72 F4U-1A Corsair на ваш суд. 

Представляю обзор модели самолёта Корсар , которую выпускала американская фирма Линдберг. Пол Линдберг (Paul W.Lindberg) с 50-x годов ХХ века занимался производством пластиковых моделей по самым различным направлениям. Среди них были и самолёты, причём как гражданские так и военные.

Уважаемые коллеги! В рамках ГБ “Out of the box” загорелся построить вышеупомянутую модель. Давно и с завистью смотрел на удачные модели корсаров других коллег, очень зацепила идея реализации достаточно своеобразного износа на достаточно непростом темном фоне. Открывшийся ГБ развязал руки в части раздумий по части доработок, которые обычно отнимают бОльшую часть времени в постройке, а эффект зачастую неочевиден. Посему было решено купить модель, быстро собрать, благо, что сама модель собирается очень просто, и приступить к окраске. Что и было немедленно сделано!

В 1938 году в США конструктор Рекс Бейсель работавший на фирме Воут,начал проектирование самолёта-прототипа XF4U-1 Соrsair для нужд флота.В 39м был построен фанерный макет,а в 40м новая машина поднялась в воздух.Самолёт смог развить невероятную скорость в 750км/ч на снижении и 652км/ч в горизонтальном полёте.Такой скорости не развивал ни один из американских одномоторных истребителей тех лет.Этого удалось добиться благодаря мощному 18-цилиндровому двигателю и воздушному винту огромного диаметра.Прототип был разбит,так как страдал серьёзными недостатками,но его всё же восстановили,модернизировали и продолжили цикл испытаний.В серию самолёт не пошёл,но на его базе был создан один из самых заметных и удачных истребителей периода Второй Мировой,знаменитый Корсар.