15.5.12 07:00

Представляю обзор второй модели от OKB Grigorov в масштабе
1/350. На этот раз болгарские производители обратили внимание на новейшую российскую дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) 677 проекта, шифр "Лада".
15.5.12 07:00

Данная модель была изготовлена мной еще в конце 2011 года. С того времени имел большое желание написать подробную статью о постройке модели, и вот наконец это у меня получилось.
14.5.12 15:54

Опубликованы свежие фотографии отливок Линкора "Севастополь"
10.5.12 07:00

Представляю модель китайской дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) типа 035 от китайского же производителя Hobby Boss в масштабе
1/350.
6.5.12 07:00

Данная модель была построена в рамках GB: Флот II. Это модель японской субмарины времен Второй мировой I-19 в масштабе
1/350 от фирмы AFV-Club.
2.5.12 07:00

Представляю обзор модели отечественной подводной лодки проекта 671РТМ от болгарской фирмы OKB Grigirov в 350-м масштабе. Для OKB Grigirov это первая модель в данном масштабе, фирма в основном известна качественными моделями подводных лодок в 700-м масштабе.
28.4.12 23:54

Доброго вечера. На сайте FreeTimeHobbies анонсирован выпуск модели линкора "Севастополь" от Звезды в масштабе
1/350.
20.4.12 07:00

Многих давно терзает вопрос, чего такого Тамия положила в новую коробку с большой надписью «Ямато», что она подорожала больше чем в три раза. Попробуем разобраться. А заодно и сравнить со старым набором.
17.4.12 07:00

Доброго, всем коллегам. Судостроительная верфь "Костя, комп и браузер" представляет модель японского авианосца "Hiryu" типа "Soryu". В переводе с японского - "Летящий дракон".
16.4.12 07:00

Линейный крейсер "Зейдлиц" - один из легендарных линейных крейсеров Кайзеровского флота. «Зейдлиц» вступил в строй 22 мая 1913 года в состав 1-й разведывательной группы. С началом Первой мировой и до вступления в строй в октябре 1917-го линейного крейсера "Гинденбург" был флагманским кораблем командующего 1-й разведывательной группой контр-адмирала Хиппера. Крейсер получил известность благодаря исключительной живучести, проявленной во время Ютландского сражения 31 мая — 1 июня 1916 года. Во время боя корабль получил одно торпедное попадание и 19 попаданий тяжёлыми снарядами. Принявший внутрь корпуса порядка 5300 тонн воды (21 % от водоизмещения) крейсер на третий день после боя (4 июня) сумел вернуться на базу благодаря беспримерной борьбе команды за живучесть корабля.