р-1

Имя летчика Якова Николаевича Моисеева как бы давно на слуху, прежде всего по двум событиям. Первый рейс "Добролета" из Москвы в Нижний Новгород в 1923-м. И перелет в 1926-м из Москвы в Тегеран и обратно. Лишь не так давно я узнал о Моисееве побольше, что испытывал/облётывал немало машин, как например ДБ-А. Итак, моё внимание привлек перелет в Тегеран. Один из первых, значимых советских перелетов. Экипаж самолета, пилот Яков Моисеев, бортмех Петр Мороз. За успешное выполнение перелёта летчики получили ордена Красного Знамени.

Фраза "Наш ответ Чемберлену" пошла в массы и стала крылатой, увековеченной даже в кино и литературе. Думаю многие моделисты даже не будучи фанатами бипланов или отечественной авиации были бы не прочь пополнить коллекцию такой колоритной моделью. Мне-же несколько импонируют небольшие отечественные агитационные аэропланы 20-30 гг.. Ну а тем более зная качество продукции данной фирмы то пройти мимо такого набора было никак нельзя.