расшивка

В своей замечательной статье Filla-Glu vs Mxbond: Черные клеи от А до Я Юрий Тепсуркаев рассказал об опыте использования окрашенных цианакрилов в качестве модельной шпаклевки. Эти клеи вещь конечно хорошая, но на мой взгляд моделиста из замкадья, они обладают субъективным недостатком — для их добычи требуются нетривиальные телодвижения. То есть для подавляющего большинства моделистов они фактически недоступны, да и чего уж там - дороговаты. Я хочу предложить вниманию коллег применяемую мною методику шпаклевания цианакриловым клеем с использованием недорогих и легкодоступных материалов.

Всех приветствую! Многие, наверное, видели в блогах импортных коллег, как лихо они используют в качестве шпаклевки некую черную субстанцию, обладающую, судя по фоткам, почти идеальными для моделиста свойствами: субстанция намертво сцепляется с пластиком и, что особенно важно, близка к этому пластику по физико-механическим свойствам (кто пытался резать расшивку по стыку пластика и шпаклевки, тот поймет).

В технике сборки и доведения стендовых моделей есть много способов придания объекту большего реализма. Одними из них являются имитация заклёпочных рядов ( т.н. клёпка) и стыков листов наружной обшивки ( т.н. расшивка). Для это есть специальные приспособления, именуемые в народе ривитер и скрайбер соотвественно. Конечно, можно обойтись и без них, но ведь гораздо лучше применять хороший инструмент. Тогда и результат получится качественнее, и сам процесс будет более приятным. Я приобрёл подобные приспособления, изготовленные ирландской фирмой RB Production, опробовал, сделал кое-какие выводы и хочу этим поделиться.

Небольшая демонстрация резки линий расшивки. К данной статье решил обратится после проведения демонстрации в ветке про Су-39. Давайте оговоримся, я не мастер, это первая расшивка в жизни, но выглядит она неплохо.... как же этого добились?

Крой листов обшивки, его окраска и тонировка… Темы достаточно просты лишь на первый взгляд (и в прямом и в переносном смыслах). Попробую возможно более полно показать суть важности этих моментов доводки поверхности авиамоделей (как частный случай, общие принципы подойдут для моделирования и в других областях), причем весьма спорных. Само собой, любое мнение, в том числе и выраженное в данной статье – не последнее слово и не 100% ответ на все вопросы. Этого вопроса я уже касался в различных обзорах, теперь решился написать специально. Задача данной статьи – предостеречь от очевидных промахов и ошибок, особенно начинающих, показать неверные стереотипы и причины некоторых заблуждений.