микоян

Всем привет!

Постановлением СНК от 24 октября 1940г. было принято решение, о продвижении авиационной промышленности в спортивном направлении. Страна не только должна была развиваться в военной и гражданской сферах, но и достигать высот в спортивно-гоночных состязаниях. В первой половине 1941-го года, на заводе №1 им. Сталина, наряду с испытаниями и отладкой серийных боевых МиГ-3, проходили испытания и две переоборудованные машины спортивного характера. Для увеличения скоростных характеристик был доработан двигатель, что в свою очередь привело к незначительному изменению обтекателей и воздухозаборников капотной части. 

Добрый день, коллеги! Вот, слепил на досуге модель МиГ-19ПМ от трумпетера. Наборчик так себе с точки зрения стыкуемости - многие стыки пришлось проливать суперклеем, выводить и перенарезать линии расшивки. 

Приветствую вас, поклонники карго-культа и прочие страждущие, желающие страстно иметь на своих полках фетиши в виде уменьшенных копий летательных аппаратов тяжелее воздуха. :))

Добрый день, коллеги! Сегодня представляю Вашему вниманию модель самолёта МиГ-15 бис в масштабе 1/144 от компании Eduard, выпускающуюся в серии Super44.

Миг-29 - самолет-эпоха. Аппарат, сыгравший достойную роль и в ВВС СССР, и в ВВС Российской Федерации. Собственно, вся ИА в 90-х - 2000х годах держалась на них. Су-27 из-за отсутствия запчастей, нехватки топлива (читай: дороговизны эксплуатации) и т.д. в основном стояли на земле, а вот полки на Миг-29 поднимались в воздух гораздо чаще (насколько это было возможно в то время). Миг был основным самолетом, который мы изучали в летном военном училище (самолет 9-13).

Да простит меня админ за много... "одинаковых" фоток. Разный ракурс, положение крыла и интенсивность естественного освещения.

Приветствую! Рискну представить свой законченный долгострой, а именно модель самого первого серийного двадцать первого МиГа - МиГ-21Ф, фирмы Моделсвит.

Всем привет! Закончил начатый в доковидный период проект для авиационного музея в Каире. Как то раз будучи там, познакомился с тамошним директором музея. Надо сказать, что на воздухе в экспозиции подавляющее число советствих машин периода 70-80х годов, что впрочем и не удивительно. А вот в самой экспозиции сплошная "американщина", особенно в выставленных моделях. Слово - за -слово, но договорились разбавить местную библиотеку и выставленные подарочные модели чем-то ближе к нашей авиации. Выбор пал, разумеется, на появившийся у ICM в 48ом масштабе Миг-25РБ с египетскими кокардами 63го ОРАО и из числа самых первых двух -РБшек.  

«Долгострой» что это? Год-два? Эту модель я начал собирать в далеком 2005 году и где-то в самом начале, срезав все детали с литников, завершил хобби. И вот, спустя много лет, желание вернулось и решил завершить начатое.