ленд-лиз США/XOOPS_THEME_LOGO

BM-13-16 on W.O.T. 8 chassis, WWII Soviet MLRS 

Доброго дня, коллеги. Представляю на обзор "запил" по найденной фотографии - Ленд-Лизовский Студер-топливозаправщик.

 Доброго времени суток, моделисты и им сочувствующие) Хочу рассказать о работе над довольно масштабным проектом , работа заняла чуть больше года с перерывами и творческими кризисами. Это - моя первая работа в 32 масштабе, но совершенно точно не последняя.

Британский разведывательный гидросамолёт использовавшийся Авиацией Королевских ВМС. Также стоял на вооружении Королевских ВВС и ВВС стран Британского Содружества. Поставлялся на экспорт. Модель этого самолета собирают не часто. 

Танк Черчилль на службе в Красной армии. Ленинградский фронт 1944. Модель приятна в сборке, имеет металлический ствол и полностью рабочую ходовую.

Приветствую, коллеги! Все знают о Алексее Маресьеве, но не многие слышали, что был другой летчик с подобной историей - Захар Сорокин. Причем случилась с ним беда раньше и вернулся в строй тоже, а вот Героя Советского Союза получил много позже и не за инвалидность, а за "267 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 18 самолётов":

Здравствуйте, уважаемые моделисты! Сегодня хочу показать и рассказать о постройке модели Р-39 N-0 фирмы KITTY HAWK в моём любимом 32м масштабе. Я уже рассказывал на страницах этого сайта о постройке модели этой фирмы, тогда я поставил модели 4. С тех пор моё мнение не улучшилось, увы. Проблема возникла ,как всегда, в недостатке или отсутствии информации. Я решил делать самолёт Р-39 N-0 дважды Героя Советского Союза Г.А. Речкалова.

Всем привет! В какой-то момент понял, что давно ничего не выкладывал на сайт из своих работ - пора исправляться.

Приветствую уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию попытку изобразить машину известного аса Великой Отечественной войны Александра Покрышкина. 

Сергей "motorhead" Подушкин представляет подробнейший фотообзор истребителя Bell P-39Q-15-BE Airacobra б/н 26, 44-2664, из Central Finland Aviation Museum, Tikkakoski, Finland. Самолет поступил в СССР по ленд-лизу в августе 1943 г. Принадлежал 103 ГвИАП, 2 ГвИАК ПВО Ленинграда. 17 июня 1944 г. самолет вместе с 2 другими Аэрокобрами совершил вынужденную посадку на юго-востоке Финляндии в 20 км от порта Котка по причине потери ориентировки и нехватки топлива. В конце 90-х был отреставрирован с использованием крыльев от другой Аэрокобры с б/н 25 44-3255 и в марте 2000 г. был передан в музей. Перейти к фотообзору