катера

Всем доброго дня! После удачных экспериментов с моделями катеров Г-5 и Vosper, решено было взяться за противную сторону: модель итальянского катера M.A.S. 563/568 серии в 35-м масштабе. На коробке фирмы Италери приведена картинка явно с неудачного ракурса, в профиль катер выглядит абсолютным красавцем.

Здравствуйте, коллеги! Сегодня представляю на ваш суд модель весьма необычного суденышка. Знакомьтесь, Boomin Beaver! Это самое маленькое судно в составе ВМС США.

Привет, коллеги! Эти стихи Евгения Дефаера и модели американского дизайнера John Taylora мотивировали меня попытаться сделать что- то визуально очень старое, брошенное и забытое человеком. То, что когда то радовало, верно, служило ему, а потом порой незаслуженно забыто им и брошено умирать на бескрайних просторах нашей страны.

Всем - доброго времени суток! Сегодня представляю обзор на противотанковую пушку ЗиС-2, выставленную в парке имени М.В. Фрунзе, г. Оренбург. Пушка закреплена на понтоне, буксируемом катером.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю на ваше внимание модель полуглиссера ПГ-117 от фирмы «Картонный самурай».

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще один швертбот. Это был первый класс яхт, на которых мне посчастливилось в свое время выходить в море. Оптимист - это учебный одноместный гоночный швертбот для детей и подростков. При поиске информации для Оптимиста мне удалось даже найти в сети готовые выкройки, которые очень даже легко сошлись.

Модель буксира от компании Revell, Harbour Tug Boat, арт. No. 65207, масштаб 1:108. Буксир окрашен по цветовой схеме американской компании Moran Towing Corporation. Использованы краски и матовый лак Tamiya, корпус судна выше ватерлинии окрашен краской Mr. Hobby. Логотип на трубу нанесен краской с использованием маски, выполненной из бумаги - самоклейки (заказывал в местном агентстве, которое занимается полиграфией, лазерная резка).

Здравствуйте коллеги! Позвольте представить вам модель буксира типа TID

Привет, коллеги! Прекрасный набор для изготовления парового колесного катера от производителя «Фальконет». Хорошая проработка заготовок, достойная детализация, легкая сборка.

В конце 1941 года английские адмиралы буквально тряслись от мысли, что линкор «Тирпиц» может быть переброшен с северного ТВД в атлантику. Повторять операцию, аналогичную охоте на «Бисмарк» с неизвестным результатом им определённо не хотелось. И тогда возникла идея предотвратить возможную переброску немецкого линкора, путём уничтожения единственного дока, в котором данный корабль мог произвести серьёзный ремонт – док Луи-Жубер-Лок в Сен-Назере 1936 года постройки.