и-5 ВВС СССР

И-5 – самолет хоть и не настолько известный, как последовавшие за ним И-15 и И-16, но тоже оставил заметный след в истории отечественной авиации. И даже успел немного поучаствовать в Великой Отечественной войне, хоть и был создан аж в 1929 году. Совместное творение конструкторов Поликарпова и Григоровича, И-5 был создан в очень короткие сроки, всего за несколько месяцев. Этому способствовали передовые методы организации научной и трудовой деятельности- заприте пару десятков спецов на неопределённый срок в определенном помещении - они еще и не такое сделают! Как бы то ни было, машина получилась отменной, не уступающей по своим параметрам своим зарубежным конкурентам.

 Широко известный по фото личный самолет командующего ВВС Московского военного округа Павлова И.У.

Уважаемые друзья! Представляю Вам обзор двух наборов для сборки моделей самолетов Поликарпова И-5 и И-5 (early) от украинской фирмы ICM. Я решил не разносить обзоры на каждую модель по отдельности так как они почти идентичны, а сравнить их друг с другом.

Попала мне коробка с И-5 от рест моделс. Предназначена она не мне, и в скором времени покинет мои закрома, тем не менее - обзор сделать я успею.

ICM дает в декалях возможность собрать три варианта И-5 ранних. Первый вариант это «ВТ-11» второй «Клим Ворошилов» также можно сделать «Клим Ворошилов» после переделки, отличие от первого «Клима» в наличии гаргрота. Из пластика есть возможность собрать все типы ранних И-5, без перепила пластика И-5 войсковая серия, а вот первый и второй опытный придется пилить. Вот такие чудеса у ICM.

Вместо предисловия - Выражаю благодарность моему коллеге Thunderboltу, мобилизовавшему меня на данную статью. Этот самолет мне нравился с детства. Еще не зная того как он называется Я хотел когда-нибудь заиметь его…и мечта осуществилась. В начале в одном из свежих номеров М-Хобби в 2003 году я увидел в новостях то, что ICM начинает выпуск И-5 и И-5 ранний. Однажды в ноябре 2003 года Я зашел после тренировки в мой любимый Клуб-ТМ и увидел там И-5 ранний. Естественно я его купил без промедления, тем более он на тот момент был единственным. После этого до лета или осени 2004 был он больше не появлялся. Закончив работу на тот над ДБ-3ф (о нем я тоже расскажу в своей очередной статье) я взялся за сборку «Климки» (так я назвал свой И-5, т.к. решил, что будет именно вариант «Клим Ворошилов»). :-)