звезда Модели

Моя первая модель

Добрый день, товарищи. Давно слежу за жизнью сайта, многое, чему я научился (или не совсем научился ;-( ), я познал здесь. В качестве приветствия, представляю Вам на суд мою, правда не первую, но и, надеюсь, не последнюю модель.

Всем моделистам, пламенный привет! В догонку к ранее представленному мной OH-6, решил собрать UH-1C,который сейчас и выставляю. 

Подводя некоторые итоги по сборке и доработке этой модели предлагаю Вашему вниманию уважаемые коллеги следующие мои изыскания: На румоделизме я обнаружил статью о том, что якобы собирать этот набор проще, если остановиться на варианте Panzer IV/70 (V) так называемой 2-й (или средней) серии (примечание: на самом деле деление на серии условно и никогда официальным не являлось). Ну что же — вторая так вторая, решил я и приступил к сборке. И действительно — основные отличительные признаки 2-й серии казалось бы: передняя пара катков с внутренней амортизацией, вертикальные трубы глушителей. В процессе изучения литературы и схем, а также благодаря фото представленным коллегой bronсo, за что ему огромное спасибо, я понял как я ошибался. Но решил не отступать и вот, что из этого получилось:

При создании сверхзвукового пассажирского самолёта потребовалось на практике проверить полётные качества оживального крыла, или «крыла Бартини». Для этого на базе истребителя Миг-21С было создано два «аналога»: 21И/1 и 21И/2. Схема — бесхвостка. От серийного истребителя остался фюзеляж со всеми системами, шасси. Самолёты получили новое крыло с четырехсекционными элевонами. 

Предыстория, или как я связался с танками. Делал я себе тихо по выходным авиацию, периодически разбавляя ее чем-то в 72 втором масштабе, по типу газика. Семья уже привыкла. Муж дома при деле, и замечательно. На сына (8 лет) тоже периодически накатывало, и он садился помогать или просил ему что-то купить и сосредоточенно, под папиным чутким руководством, сам что-то делал. Но вот, в преддверии 9 мая, в школе решили устроить «Урок мужества» и загрузили всех подготовкой выступлений посвященных блокаде Ленинграда. Жена как-то уж очень ответственно к этому подошла, плюс в один из вечеров мы наткнулись в телевизоре на документальный фильм о блокаде. 

Здравствуйте товарищи! Вот и я влился в ряды «мотостроителей».

Наверно, не одного меня чем-то трогают проблесковые огни лайнеров, так что думается, коллеги поймут данную шалость. Очень захотелось что-то мерцающее, большое, наше, и не совсем обычное. Выбор по ряду причина пал на Ил-86 от Звезды. Вообще масштаб 1/144 я использую редко, предпочитаю 72й, но в данном случае выбора у меня не было. А модель звезды хороша, а шасси это отдельная радостная песенка…, но хотелось ещё и «эдакого.» На роль «эдакого» незаметно прокрался Ил-96–300 от Восточного Эксперсса, полная противоположность от Звезды, не модель, а скорее рабочий контур для последней. Оставалось их скрестить. Перед скрещиванием потребовалось перечитать книгу «Самолёты ОКБ имени С.В. Ильюшина» под редакцией Г.В. Новожилова, Москва «Машиностроение“, 1990 г в части, касающейся истории разработки всего проекта Ил-96. 

Беркут, не плохая модель, не требующая большого мастерства в сборке и окраске, самое то для начинающих.

Всем привет! Представляю вашему вниманию модель от Звезды. Тяжелую САУ Ису-152,349-Краснознаменного Гвардейского самоходно-артилеристского полка, 6-армии, 1-Украинского фронта. Бреслау 1945 г.