грузовики Автомобили

 Здравствуйте, уважаемые моделисты! Моделизмом я начал заниматься около года назад и за этот период собрал с десяток моделей. Ну, первые модели, я думаю,  выставлять не стоит, а более-менее получившуюся, на мой взгляд, выношу на обсуждение. 

 - Ты со свалки? - Нет. Я еле ноги унес с "Агропрома". Там "долговцы" проходу не дают, лютуют по-страшному. Если ты к Сидоровичу, возьми меня на борт, поверь у меня есть, чем отплатить.

 Машина предназначена для дезактивации, дегазации или дезинфекции различной боевой техники путем обработки зараженной поверхности газокапельным или газовым потоком. На аэродромах применяется для очистки взлётно-посадочных полос и рулёжек от снега и льда. Состоит на вооружении войск РХБЗ.

 Решил собрать ЗиС-6. Купил набор от MSD. Детали оказались не плохого качества, с минимальным количеством облоя по краям.

 Доброго времени суток, коллеги. Хочу поделиться с Вами статьей по поводу известной Лобнинской модели - Mercedes Benz L4500A. Модель была построена и покрашена год назад. В то время я только-только начал понимать насколько трудоемок КАЧЕСТВЕННЫЙ процесс постройки и покраски модели, а также изучал различные методики тонировки, старения и т.д. И эта модель является для меня как-бы переходной от баловства к серьезному увлечению моделизмом.

Это моя первая модель после перерыва в десять лет. Стыкуемость деталей не вызвала больших затруднений при сборке.

 Приветствую, уважаемых коллег и хочу показать модель грузовика ЗИС-5в от Звезды в масштабе 1/35.

 Краткая история о создании этой модели... Была у меня модель ЗиЛ-157 от TRUMPETER уже в собранном виде, но меня не устраивало качество покраски и недостаток деталировки, которую я не соизволил сделать т.к. был начинающим моделистом. По прошествии времени я решил разобрать ЗиЛок , перекрасить и доработать все узлы, топливопроводы , электропроводку и т.д., короче максимально доработать модель.

 В далеком 1955-м году Египет, недавно переживший революционный переворот, организованный группой "Свободные офицеры" во главе с тогда еще полковником египетских вооруженных сил Г.А. Насером, закупил первую партию вооружений и прочей техники у стран социалистического лагеря, главным образом у СССР и ЧССР. Так начинался довольно долгий и продолжительный путь техники советского производства в Египет, в т.ч. и на Синайский полуостров, обстановка на котором после относительно недавно прошедшей первой Арабо-израильской войны (1947—1949 г.г.) опять накалялась, и вскоре начавшийся новый конфликт (Суэцкий кризис - 1956 г.) показал неготовность египетской армии к такого рода скоротечным локальным войнам. Неготовность эта, помимо всего прочего, вызвана в т.ч. и устаревшим парком вспомогательной техники, которой, к тому же, было недостаточно для достижения соответствующих целей и выполнения боевых задач. В связи с этим, после Суэцкого кризиса, СССР поставил Египту еще большее количество всевозможной техники, достойно вооружая ближневосточного союзника. Как удалось выяснить, опять-таки благодаря фотоматериалам (в списках поставок, доступных мне, имелась явно не вся техника, которая поставлялась туда), в конце 50-х - начале 60-х в Египет поставлялись, в том числе и грузовики советского производства ЗиС-151.

 Китайская поговорка гласит, о том, что каждый мужчина должен за свою жизнь вырастить сына, построить дом, посадить дерево - в общем как то развлечься…так же и моделисты. За свою модельную карьеру почти все мы должны собрать несколько стандартных моделей: Т-34, SHERMAN, «Тигр» и, конечно же, Opel Blitz. О последнем и пойдет речь в этой статье, а точнее - о его аэродромной версии…