германия 1/48

Наконец я закончил свой "быстрострой" (именно так я планировал работу над этой моделью), растянувшийся почти на четыре месяца. Думаю, многие видели как сам процесс сборки, так и его результат в соответствующей теме на форуме. Теперь же все это я представлю к всеобщему вниманию и в виде статьи на сайте. Итак, к делу.

Обзор модели Bf-109A Classic Airframes # 4123 М 1:48 до этой сборки был опубликован на просторах этого замечательного сайта и все желающие могут его прочесть , здесь же я опишу процесс сборки и покраски модели этого в полной мере красивого самолета , думаю он олицетворяет собой границу эпох в авиации – огромный двухлопастной винт фиксированного шага и изящный , стремительный , цельнометаллический моноплан слились воедино , на этом эпоха бипланов была закончена …

Не снижая температуры обсуждения по германской истребительной авиации, предлагаю ознакомиться с еще одним вариантом легендарного истребителя. В работе использовались : набор пластика с пластинкой травления ( сетки радиаторов и заголовный бронелист), и двигатель фирмы "AIRES" ( в комплекте с травлением)

После долечивания "детских болезней" выношу на суд ещё одну модель сделанную в кухонных условиях.Пластик, я думаю , представлять нет необходимости. А вот способ сборки имею честь предложить.

Вообще Академовский пластик мне понравился.Хоть это и первая модель от Academy которую я себе приобрёл.

Эта “птичка” могла не только защищать, но и нападать, причем даже на некогда неуязвимое “деревянное чудо” англичан - истребительные и ударные модификации бомбардировщика “Москито”. Машина успела увидеть свет во множестве модификаций, появление которых было обусловлено быстро меняющимися (катастрофически быстро для фашистов) все новыми и новыми требованиями к перехватчику.

Ме.410 - интересная машина с харизматической внешностью - оставил заметный след в истории авиации. Хотя доводился он долго и попал в бой в самых невыгодных условиях конца войны.

После прихода нацистов к власти в Германии в основу идеи гражданской моторизации был положен тезис о том, что каждый немец должен иметь собственный автомобиль. В 1934 году идея “народного автомобиля” оформилась окончательно.

Казалось бы, совсем недавно фирма ICM выпустила великолепный по качеству набор персонала и летчиков Люфтваффе в масштабе 1/48, а вот уже в продаже появился еще один набор на эту же тему.

В сегодняшнем обзоре хочу представить вам модель немецкого штурмовика Hs-123A-1 массштабе 1/48, от немецкой же фирмы Revell. Коробка модели размером с формат А4, из глянцевого картона с красочным рисунком самолета на лицевой стороне.