великобритания

Часто заходя в наш модельный магазин обращал внимание на эту модель. Но то казалось что она дорогая, то заставлял себя думать что все таки дома есть еще модели которые надо собрать я уходил из магазина оставляя ее на полке. И тут в прошлом году одного неприятного для меня события зашел с друзьями моделистами в магазин, продавец сказал что продаст эту модель с большой скидкой. Не выдержала моя душа и я купил ее. 

Возвратившись к теме специальной аэродромной техники, представляю вниманию почтенного сообщества аэродромный пожарный автомобиль — так приблизительно переводится Crash tender. Здесь на шасси Austin K.6 смонтировано пожарное оборудование; на многих английских аэродромах во время Второй мировой, да и после неё тоже подобные машины служили для спасения пилотов, попавших в аварию на взлёте или посадке.

Итак, друзья, хочу поделиться с вами моими размышлениями по поводу новой модели Tamiya, выпущенной в прошлом году (2009 г.) British Infantry Tank MK. IIA Matilda MK IIIIV, она же Британский пехотный танк Матильда IIIIV. Сначала, следует встать и похлопать компании Tamiya. Вы скажите зачем, почему? Так вот потому, что это юбилейная, как никак 300-я модель фирмы Tamiya. И забегу немного вперед, кампания хорошо отметила этот праздник. Но всему свое время, перефразируя известную поговорку, обзор обзором, а история по расписанию.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Давно уже у меня зрела мысль собрать технику, которая поставлялась в Советский Союз по Ленд-Лизу. И вот, наступило время для воплощения задуманного в жизнь! Первая модель – Черчилль Mk.III. Собирая модель от AFV Club, я ловил себя на мысли, что не хочу делать вариант Черчилля «Александр Невский» из 50-го отдельного гвардейского танкового полка прорыва, так как эти модели частенько встречаются на просторах Сети. Пролистав книги, был выбран вариант Черчилля во время Киевской освободительной операции.

Здравствуйте коллеги! Хочу представить Вам модели Valentine IV от моделиста, в масштабе 1/35 из серии ленд-лиза.

История этого самолета, ставшего жертвой неудачной концепции известна многим , если же кто-то хочет уточнить детали – прошу на Airwar.ru. Я думаю что посетителям этого сайта гораздо интереснее то что касается модели этого самолета. Мне попадалось четыре модели этого самолета: польская ваку-модель от JMK, очень приятная модель но без литых деталей; древняя модель от AIRFIX; модель, изготавливаемая в свое время чешской фирмой Pavla и также чешская модель от фирмы MPM( вариант - Special Hobby). Последние три я и хотел описать в меру своих способностей.

И Fairey Ganner из Midland Air Museum, Coventry, UK . Снимки сделалны Игорем "goshagk" Гуниковым

Модель бронеавтомобиля AEC Mk.I от Макета и Комбрига представляет собой комбинацию пластиковых и смоляных деталей, а так как я никогда прежде не имел дела со смоляными моделями, решил сначала попробовать такую вот смесь :-) О сборке и встреченных во время нее проблемах и пойдет дальше речь.

Большинство моделистов и просто людей, интересующихся историей авиации, без сомнения, ничего о Short Sturgeon не знают – как впрочем, не знают и того, что осетр был некогда обычной рыбой в британских реках, да и под Москвой его ловили вовсю. Но ныне и осетры перевелись, и одноименные самолеты канули в Лету, но это не повод поставить крест и на тех, и на других.

В славные годы Горбачевской перестройки, в период расцвета кооперативного движения модельный мир был осчастливлен появлением модели производства Одесского кооператива – Бофорт мк 2/мк8. Внутри красочной и качественной по тем временам коробки скрывалась Фроговская модель этого самолета отлитая с таким количеством облоя , что фактически выглядела как вакуха , но цвет… Мне попадались эти модели всех оттенков розового и бежевого цвета.