ввс ссср реактивы

Сегодня хочу предоставить на ваше обозрение, очередную и очень долгожданную новинку от ростовской фирмы Бегемот, а именно весьма и весьма интересную деколь на легендарный советский истребитель Миг-29.

При создании сверхзвукового пассажирского самолёта потребовалось на практике проверить полётные качества оживального крыла, или «крыла Бартини». Для этого на базе истребителя Миг-21С было создано два «аналога»: 21И/1 и 21И/2. Схема — бесхвостка. От серийного истребителя остался фюзеляж со всеми системами, шасси. Самолёты получили новое крыло с четырехсекционными элевонами. 

Плохая модель хорошего самолета, примерно так-бы я охарактеризовал изделие китайской фирмы Хобби Босс.

Вспоминаю, как в далёком детстве мои родители часто отправляли меня на лето к бабушке в деревню. Деревня находилась под Оренбургом, и я хорошо помню, как каждое утро, заслышав характерный пронзительный свист, который очень быстро нарастая, переходил в переливчатый грохот, я выбегал из дома, и всегда видел одно и тоже: на низкой высоте, серебристыми молниями, проносилась пара самолётов. От этого зрелища просто захватывало дух. Иногда самолёты проходили двумя парами, отчего грохот усиливался в двойне. То, что это летают военные самолёты, было понятно сразу, но лишь к концу лета, когда родители приехали за мной, отец, бывший военный лётчик сказал мне, что это летают фронтовые бомбардировщики Ил-28. Так я впервые познакомился с этим самолётом. Потом, по пути в Оренбург, мы проезжали военный аэродром, который находился не далеко от дороги. Сначала показались ряды высоких « петушиных « хвостов, серебристого цвета, а следом я увидел и сами самолёты. Помню, что тогда, меня совсем ещё маленького, поразили размеры машин, стоящих на земле. Яркие детские впечатления, запомнившиеся на всё жизнь.

Желание собрать Ту-160 засело в меня в тот момент, когда проезжая по трассе между Балаково и Энгельсом Саратовской области эта птица низко пролетела над нашей машиной. Черт дернул, проходя мимо прилавка с КИТами купить коробку с этим произведением авиационного искусства, и вот почему.

Перед тем как приступить к работе над этой моделью, решил сделать небольшой обзор.

Всех приветствую! В своей первой статье хотел бы сделать обзор коробки с Revell 1/144 МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи».

Конец пятидесятых годов уже прошлого века. Закончились первые эксперименты с применением реактивных двигателей на ЛА, первые реактивные боевые самолеты уже стоят на вооружении, но поиски продолжаются. Стремительно развивается отечественная наука, улучшаются характеристики ключевых частей самолета – двигателя и РЛС. Для испытаний и отработки новых элементов создается экспериментальная техника. Вот за один из этих образцов экспериментальной техники сегодня и пойдет речь.

Что-то потянуло меня на повторение коллекции, но уже в 48м масштабе. Так как МиГ-17ПФ в 72м уже есть, то захотелось сделать и в 48м, а если повезет - то ракетный ПФУ. Так как HobbyBoss'а еще не было, да и цена меня несколько огорчает на их продукцию, то я решил взять Smerовскую модель. Благо, ценник на ней вполне адекватный...

Сегодняшнюю подборку walkaround открывает МиГ-23 из г. Бобров. обснятый Сергеем Рыжковым (KataRact)