ввС СССР Яковлев

Здравия, товарищи! Представляю Вашему вниманию модель концептуального проекта ОКБ Яковлева, зенитно-ракетный вертолётный комплекс (ЗРВК) ВВП-6. Наконец-то завершил эту не простую затяжную стройку! Долго ходил вокруг да около этого футуристичного гексокоптера, прикидывал да додумывал...

Вслед за МиГ-9, KEP Models анонсировал Як-15 в трёх масштабах.

В основном с сыном Данькой мы делаем гражданку в 1/144. Но решили попробовать свои силы и в военной авиации. Тем более ЯК-9 - один из узнаваемых символов ВОВ, наравне с Т-34/85 или ППШ.

Модель начала строиться в июне 2023 и достаточно быстро была покрашена кабина, собран фюзеляж и модель даже была загрунтована и готова к окраске, как обычно случается была отложена из-за других проектов, но так как планировал её построить к Дню Победы взял себя в руки и модель была закончена в праздничный день. Сначала стройка вызывала только положительные эмоции и всё шло довольно гладко.

Приветствую, уважаемые коллеги! Поделюсь ходом создания стендовой модели-копии ЯК-7Б Арсения Ворожейкина.

Я из того поколения, для которых героями и образцами для подражания были не скачущие в трико с крышкой от казана в руке, люди-тараканы или что там ещё? А вполне реальные ребята (Оганесову было 25 к моменту окончания войны) Сегодня мне 57, буквально в эти минуты рождаются новые герои для следующих поколений. Ну а эта модель, дань уважения героям моего поколения.

Здравствуйте коллеги! Модель Як-9Т, собиралась практически из коробки с небольшими доработками.  

Как любитель советской авиации не бог пройти мимо двух моделей Croco models: Ут-3 первая версия и Ут-3 вторая версия

Як-3 — оружие Победы. Командир 150 ГИАП А.Якименко в своей книге «В атаке — Меч» высоко оценивал характеристики этой машины, пеняя лишь на небольшой запас топлива данной модели Яка.

Историческая Запрос о создании реактивных всепогодных истребителей-перехватчиков в 1948 году поставил командующий ПВО СССР Л. А. Говоров. Первыми созданными машинами по данной теме стали машины ОКБ Микояна и Лавочкина. И-320 и Ла-200 соответственно. В этой гонке фаворитов не оказалось. Вмешались факторы новизны конструкций и как следствие проявившиеся во время испытаний дефекты у обеих машин, так и пересмотр общей концепции противовоздушной обороны страны к концу 1950 г. .