а-модел 1/72

Здравствуйте уважаемые форумчане! Завершил постройку очередного Ан-24РВ RA-47819 авиакомпании «Якутия». Авиакомпания «Якутия», в ноябре прошлого года передала свои Ан-24РВ в авиакомпанию «Полярные АвиаЛинии». Пилоты, которые работали в а/к «Якутия», просят сделать модель самолета Ан-24РВ а/к «Якутия». Эта модель не последняя из серии Ан-24 а/к Якутия».

Суперишак от Амодел . В принципе ,собирался неплохо ,правда , как и прототип , модель имела трудную судьбу : неоднократно претерпевала падения , ремонт "двигателя" , перекрашивалась и подкрашивалась не раз .

Добрый день! Небольшой очерк-отчет по сборке компании Яков в Группбилде "Красные звезды-5"

Маленький страшный рассказ о сборке старенькой модели от Amodel, классическим тамигавовским изкоробочникам просьба не читать :) Цель работы - собрать Амодел "as is"

2020 год я решил сделать для себя годом советской авиации, то есть она должна превалировать в моих проектах и составлять 70% общего объема сделанных моделей. Широкую номенклатуру советских предвоенных и военных самолетов 2 мировой в 1/72 предлагают фирмы Amodel и ICM, не российские фирмы :/ (это утверждение касается ЛВД и оспариваемо)

Первенец советской турбо-реактивной авиации создавался в спешном порядке и в тяжелое для страны время.

Запущенная на собственные средства программа EMB 121 была направлена ​​на производство быстрых и легких деловых самолетов, которые были бы адаптированы непосредственно к потребностям Южной Америки, а также развивающихся стран. Для этого команды Embraer разработали компактный самолет с элегантными формами. Крылья и и двигатели взяты от EMB 110 Bandeirante, но на новом фюзеляже.

Всем привет! Предлагаю разбавить "Великое сидение дома" разглядыванием картинок, которые представляю ниже )). Итак...Модель самолета Ан-24РВ в ливрее UTair. За оригинал я решил взять борт RA-46481. Фоток по нему много нашлось. Стройка длилась долго, 10 месяцев. 

Доброго времени всем. Хочу представить очередную новинку от A-Model - Pilatus PC-12. Модель 2019 года выпускается в трёх гражданских вариантах и один военизированный U-28A от "Совы".

Ил-18 В,улучшенный вариант Ил-18А,более комфортабельный и с другим пилотажно-навигационным оборудованием. Эксплуатировался в Дивизии Особого назначения. 1 июня 1960 года на базе дивизии была создана 10-я отдельная Краснознаменная авиационная бригада (особого назначения) ВВС, место базирования было перенесено на подмосковный аэродром Чкаловский.