а-модел винты

Приветствую уважаемых коллег! Двухмоторный учебно-тренировочный самолёт Як-200 был построен в марте 1953 года. Заводские испытания завершились в июле 1953-го, после чего Як-200 передали в НИИ ВВС. После испытательных полётов, на самолёте выявили ряд недостатков. Самолёт вернули в ОКБ, где он подвергся доработке. Спустя четыре месяца после начала испытаний Як-200, был построен учебно-штурманский Як-210. В отличие от предшественника в его носовой части оборудовали штурманскую кабину, разместили радиолокационный прицел ПСБН-М и фотоаппарат АФА-БА-40. Самолёты Як-200 и Як-210 серийно строить не стали, так как предпочтение было отдано самолёту ОКБ Ильюшина Ил-28У.

Всем привет! Это Ан-26 из состава 180 отдельной транспортной авиационной эскадрильи 5-го отдельного корпуса ПВО (до 1998 г.), г. Арамиль. С 1998 г базировался на аэродроме Кольцово, г.Екатеринбург в составе 75-й Отдельной Смешанной Авиационной Эскадрильи Уральского объединения ВВС и ПВО. Воспроизвел модель самолета в той окраске, в какой он был в период моей службы.

Уважаемые коллеги, предлагаю Вашему вниманию очередную модель. Снова «эксперименталка». На этот раз «истребитель складной» ИС-2 от Амодел в 72-м масштабе.

Приветствую, уважаемые коллеги. Следующая модель, которую хочу Вам показать, это модель легендарного "Ишачка" от фирмы Амодел. Про прототип писать не вижу смысла, так как более известный советский самолет найти трудно.

Перед тем, как начать делать свою модель Ил-14 от Амодел в масштабе 1:72, я просмотрел в интернете уже готовые модели этого самолета. При этом мне бросились в глаза некоторые несоответствия прототипу, заложенные в пластике, причем независимо от модификации самолета. В комментариях на них не обращали внимания и видимо поэтому они сохранялись от модели к модели. Единственный раз на некоторые из них указал andbel Думаю, что тем, кто будет делать модель этого красивого самолета, могут пригодиться мои замечания. По большей части они относятся к мотогондолам.

Этот самолётик мне нравится, хотя меня с ним особо ничего не связывает. Даже прокатиться на таком (пока?) не удалось. Не смотря на то, что поработал какое-то время в авиакомпании, такие машины эксплуатировавшей. Но интерес появился раньше. Во всяком случае, вокруг МЧСовских бортов ходил задолго до этого. В общем, к моделькам приглядывался. Хотя множественное число тут излишнее. Выбора в общем нет. Амодел – практически единственный производитель, выпускающий модель искомого прототипа. Причём в единственном масштабе, 1:144. Так что альтернативы просто нет (Восточный Экспресс пакует этот же пластик). В результате в очередной раз увидев коробочку в магазине и сочтя цену приемлемой, я не смог удержаться и стал счастливым обладателем этой модели.

Приветствую коллеги! Представляю очередную свою работу над Ан-24 (3-я по счёту на моей странице), которая была закончена более 3-х месяцев назад. 

На этот раз модель собиралась быстро . Если бы не насмотрелся на работы Максима Былкина и Валентина Мучичко ,и не стал бы воспроизводить структуру отсека шасси с фермой , бензобаком , тыльной частью двигателя , то сборка заняла бы минимум времени .)))

Очень мне нравится внешне этот самолет, красного И-180 я уже собирал, решил сделать того, который в инструкции обозначен, как "третий прототип"

Эта модель похожа на Як-3 ВК-107А с металлическим крылом Тбилисского завода. Он понравился мне яркой окраской - красная полоса по алюминию. В сборке особых проблем не было. Если вы собрали одного Яка от Амодел, то остальные хлопот не прибавят.