авиация

 Приветствую... Предлагаю вашему вниманию мини-обзор на продукцию "широко известного в узких кругах" производителя афтемаркета.

Самая первая брошюра серии TBiU, которая попала мне в руки, был выпуск про Beaufighter и было это давным-давно, где-то в начале 80-ых. И меня пленил этот самолёт. Есть в нём что-то притягательное, в самом облике. И больше всего понравился вариант с двигателями жидкостного охлаждения RR Merlin. Разумеется, была и детская мечта собрать модель Бофайтера, но доступный тогда "минский" набор представлял собой вариант со стандартными "воздушниками" Геркулес. И вот я решил воплотить свою мечту в жизнь уже в другом масштабе и об этом будет дальнейший рассказ.

Модель была собрана больше года назад, но вот только сейчас дошли руки до статьи... Процесс сборки выкладывал в теме P-40N 1:48 Hasegawa. Продолжение пути... В статье просто решил рассказать и показать этапы работы более наглядно, без разбивки по страницам и по времени. То есть, всё вместе и сразу.

Добрый день,уважаемые господа! Вот я и вернулся в строй с очередным небольшим обзором.

Не знаю почему, но, в далёком прошлом японские самолёты оставляли меня равнодушным, несмотря на то, что среди них есть немало легендарных машин, привлекающих внимание красотой и совершенством форм, что в свою очередь и толкает нас, моделистов, заполучить понравившийся аппарат. Так, увидев однажды Ki-84 я «заболел» этим самолётом.

Приветствую, коллеги моделисты и просто сочувствующие! Сегодня я решил поделиться с вами своим первым "изикитом" МИГ-15 в масштабе 1-72. Что это за "овощ" и с чем его едят ?;-D

Где-то на форумах, прочитал примерно такое: «Для меня нет красивее зрелища, чем Ил-76-ой заходящий на посадку». А ведь, действительно, красиво, когда многотонный труженик, цепляясь за воздух закрылками, выпустив шасси, идет навстречу бетонной полоске.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Не так давно, приобрел я данную модель. И захотелось мне поделиться впечатлением. Глядишь, кто-нибудь тоже захочет собрать данную машину.

Приветствую, коллеги! Вот, решил закончить один из долгостроев, лежавший собранным и загрунтованным пол года. Эту модель, наряду с некоторыми другими, мне привезла жена, за что ей, конечно, спасибо! Вот так попался мне этот итальянец, хотя, не лукавя, скажу, что его-то мне и хотелось заиметь в коллекции. До сих пор, ни одного " аппенинца» у меня не было.

Железобетонные плиты ПАГ 14 или ПАГ 18 производятся в нашей стране только на нескольких заводах. Предназначены они для сооружения покрытий на аэродромах. Это, так сказать, их прямое предназначение. Но не менее широко плиты ПАГ применяют для строительства стояночных площадок и подъездных дорог, предназначенных для тяжёлой автотранспортной техники.