Япония корабли

 Собрал и сфотографировал модель тяжелого крейсера "Нати"(Nachi). Крейсер типа "Миоко". Модель выпускается фирмой Аошима. Собирал четыре месяца, закончил в марте 2011года.

Японский эскортный корабль (яп. Kaibo Kan) "Ukuru" типа "улучшенный В" серии "Ukuru" здесь представлен на вторую половину 1944 года. Сборка модели: апрель 2011 года. Длина модели ~22,5 см, ширина ~2,6 см.

Японский линкор "Kongo" – головной корабль своего типа. Модель корабля собиралась мною осенью 2010 года.

 Японский тяжелый крейсер "Maya" типа "Takao" или "усовершенствованный Myoko" здесь представлен на период июль-октябрь 1944 года. Модель собиралась мной в феврале 2011 года.

 Недавняя новинка FineMolds. Модель японского эсминца класса Фубуки в 350-м масштабе.

Японский типовой эсминец "Yukikaze" в годы второй мировой войны нёс службу, защищая конвои и принимал участие в штурме важных частей суши на Тихом океане. Известен, как защитник самого огромного дредноута "Yamato" от американской палубной авиации в день затопления "Yamato" 7 апреля 1945 года. Само слово Yukikaze в японском языке означает Снежный ветер.

Получил огромное удовольствие от работы с моделью и набором Lion Roar. Сама по себе модель выполнена отлично: очень достоверно, качество литья выше всяких похвал, замечательная детализация. Использование набора Lion Roar приближает уровень детализации к идеалу.

Он остался один из всей серии эсминцев Кагеро. Он присутствовал при гибели всех лучших кораблей Японского Императорского Флота. Его считали "счастливым" кораблем, счастливчиком считали его капитана Масамичи Тераучи, котрый сказал: Юкикадзе никогда не будет потоплен, потому что я - капитан Юкикадзе"

Последний, из большой серии итальянских крейсеров типа «Гарибальди», строившихся по проекту Э.Мадсена, фирмой «Ансальдо» в Генуе (Италия) , для Аргентины, Испании и Италии. Отличались хорошей скоростью хода, 20 уз, хотя у японцев не показали более 18 уз. и действовали чаще с броненосцами, удачной системой бронирования, довольно мощным вооружением. Заказан Аргентиной в 1902, 10 марта под названием «Mitra», позже переименован в «Rivadavia», спущен на воду 22 октября.

Здравствуйте! Наконец-то достроил своего японского англичанца.