Франция

Андрей "heliofly" Фишман представляет микро-валк израильского многоцелевого истребителя IAI Nesher S, бортовой 501 из музея Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel.  

Андрей "heliofly" Фишман представляет мини-валк редкой птички - Dassault Mirage IIIBJ (Shachak), известного как Kfir TC "Technolog", бортовой 988, c/n 238, Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. Применялся как летающая лаборатория при разработке Kfir.

 Андрей "heliofly" Фишман представляет фотообзор истребителя Dassault Mirage IIICJ (Shachak), бортовой 159, c/n 142, Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. Самолет ранее служил в ВВС Израиля, потом был продан в Аргентину, где там стоял на вооружении. После снятия с вооружения в Аргентине, самолет был передан в музей в Израиль. И ныне несет двойные обозначения.  

 С самого начала увлечения стендовым моделизмом меня заинтересовала тема французской авиации между мировыми войнами. Количество разработок французских авиационных фирм в тот период впечатляет и поражает разнообразием. Множество из них принималось на вооружение, но ещё большее количество интересных машин так и осталось на этапе опытных и экспериментальных работ. Одна из модельных фирм, выпускавшая такие редкости в смоле - французская фирма Dujin. 

Андрей "heliofly" Фишман присылает очередной фотообзор. На этот раз им стал истребитель Dassault Mirage IIICJ (Shachak), бортовой 158 (ранее был 111), c/n 106, Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. По имеющейся у меня информации, самолет получил повреждения при взлете в октябре 1969 г. Позже был восстановлен с помощью крыльев от Mirage 5J и получил бортовой номер 158.  

 Хочу представить свою очередную работу, M3A3 Stuart от AFV Club.

 Привет, всем! Хочу рассказать о модели редко упоминаемого французского ударного самолета, участвовавшего во многих военных конфликтах современности. Фолкленды, Ирано-Иракская война, Босния, Югославия, Ирак – вот не полный список его боевых операций. Он стал настоящим героем Англо-Аргентинского конфликта 1982 года, когда пятью ракетами Экзосет в нескольких вылетах было потоплено два боевых корабля экспедиционного конвоя Великобритании. Несмотря на то, что первый взлет головного серийного экземпляра состоялся 24 ноября 1977 года, этот ветеран до сих пор в строю и во Франции и в Аргентине.

Сегодня Максим "Карабас-Барабас" Хусаинов завершает мини-серию фотообзоров на тему Vautour валком всепогодного истребителя Sud Aviation S.O. 4050 Vautour IIN, бортовой 70, c/n 4, из 119 Squadron, из экспозиции Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel.

Сегодня Максим "Карабас-Барабас" Хусаинов представляет фотообзор бомбардировщика Sud Aviation S.O. 4050 Vautour IIBR, "Big Brother", бортовой 33, c/n 95, из 110 Squadron, из экспозиции Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel.  

Сегодня Максим "Карабас-Барабас" Хусаинов представляет фотообзор штурмовика Sud Aviation S.O. 4050 Vautour IIA, бортовой 09, c/n 30 из экспозиции Israel Air Force Museum, Hatzerim, Beersheeba, Israel.