Работа над И-1 встала на паузу. В шаге о завершения. При попытке снять пулемёты с платы тот из них, что с изначально кривым стволом, сломался. Да так, что ствол улетел в неведомые дали. Максим Сазонов пока молчит про возможность прикупить таких пулемётов отдельно, там кто отдал остатки коллеге на копирование, а сам заказал смоляных Виккерсов (ПВ-1 не нашёл) - вроде ствол похож и поддаётся переделыванию в ствол от ПВ. А стволов понадобится много, потому как и И-16 хочется собрать китайский. С ПВ-1.
Соответственно самолёт будет с ранним крылом, ранними нишами и колёсами основных опор и ранней кабиной. Модель заказывал в жёлтом магазине, так что в комплект докупил патрубки, ПВД, ранние колёса, 3D декаль на кабину и маски. А СуперДекаль от Бегемота давно уже ждала своего часа. Начал сборку.
На этом этапе всех доработок - уменьшил толщину кромки чашки кресла пилота (спинку буду ставить маленькую) и просверлил отверстия для тросов уборки шасси. И сразу столкнулся с необычайной мягкостью звездинского прозрачного пластика. Посмотрим, что там получилось, после окраски, благо маски на окошки в комплекте есть.
Из непонятного - почему-то в дополнениях сделали ПВД, а вот трубку Пито и прицел с нормальной установочной ножкой зажали.
З.Ы. возможно посажу внутрь китайца и сделаю дверцу открытой. Но это не точно.
Продолжаем сборку. Дошло до интерьера. "Мясорубка" выпуска-уборки шасси есть в базовом наборе. А вот в дополнительном удалось идентифицировать педали, подушки, приборную доску и индикатор положения шасси.
9 и 6 - ракетница и патронташ соответственно? Куда их вешать? 15 - что за пульт? 13 - рукоятка. Куда её (гусары, молчать! (С))? 8 - окошки над приборной доской?
Детали фюзеляжа почти не дорабатывал, только толщину пластика вокруг вырезов над приборной доской убрал. Загрунтовал всё сереньким (наверное. такой цвет и оставлю).
Грунт стал колом на переходе в нише шасси. Но это мелочи, исправим, загрунтуем ещё раз.
Сего дня по большей части доделывал И-1. Ишаком занимался в перерывах и "в дополнение". Оттого не особо продвинулся. Но всё же. Сточил кромки над закрывающими ниши стоек пластинами (показано красными стрелками) и выделил рельеф в кабине. Вот интересно, полик был металлический или фанерный? Стоит ли рисовать потёртости? Хотя всё равно всё это матёрый суслик, особенно если лётчика в кабину пристроить.
Ух! Поддался на провокацию Евгения. И влип в запил по полной.
А начиналось всё тихо-мирно. Чтобы вырезать дверь приклеил верхнюю часть фюзеляжа, но пока только к левой половинке оного. И чтобы примериться к перепилу фигурки собрал оную воедино.
Примерил фигурку на место. Сидит отлично!
А Дальше началось интересное. Во-первых попробовал одеть фюзеляж сверху на центроплан с фигуркой. Получилось! Вырезал дверцу и выяснилось что в кабине пилота очень, очень тесно (в голове внезапно бздынькнуло - читал же про эту особенность ишака в мемуарной литературе, не раз и не два!). Подрезал правую руку пилота, приподнял её вверх и попробовал вставить в фюзеляж. А вот фиг! Фюзеляж не одевался на фигуру с поднятой рукой сверху, а фигурка не пролазила ногами в вырез после установки фюзеляжа на крыло. Подрезал седалище пилоту.
Не помогло!
Единственный вариант - собрать фигуру в подходящей позе, покрасить, отрезать правую руку и после сборки приклеить её обратно.
Попутно убедился, что рано покрасил потроха - "мясорубка" уборки шасси на снимках то зелёная то цвета нутрянки фюзеляжа, вырез под дверь получился с толстыми кромками, что не везде оправдано. В общем. приклеил мясорубку (покрашу после заделки щелей) и подшпатлевал дверной вырез (попробую уменьшить кромки).
Ну и новую дверцу сделал из фольги, 3D наклейка на нутрянку есть.
Попутно родилась легенда: после посадки, уже расстегнув ремни, лётчик открывает дверцу, придерживая её рукой, чтоб не хлопала по фюзеляжу. Это позволит не сводить ремни в кучу, если не хватит длины, но "родные", отлитые на фигурке, пришлось сбрить.
ИТОГО из ЗД декали в дело пойдёт доска, ремни и подушки на спинку, дверь и заголовник. Ну и индикатор положения шасси. Остальное - в запас (утиль).
Единственный вариант - собрать фигуру в подходящей позе, покрасить, отрезать правую руку и после сборки приклеить её обратно.
Пётр, - не единственный! Пилота рассечь надвое по поясному ремню, нижнюю часть вклеить до покраски, а верхнюю - в самом конце
сборки. Да, - это "Легенда о динозавре" но лётчик обретёт целостность "в конце пути". И, да, - можно слегка удлинить торс,
чтобы появилось некое движение привставания. И - лёгкий проворот торса влево, к дверце. Вторую руку тоже прийдется снять с ручки управления,
или просто провернуть кисть, чтоб он опирался на неё, как на клюку. Появится динамика усилия. Если что, - прости за многословие))
Пилота рассечь надвое по поясному ремню, нижнюю часть вклеить до покраски, а верхнюю - в самом конце сборки. Да, - это "Легенда о динозавре" но лётчик обретёт целостность "в конце пути".
Что пнём об сову, что совой об пень. Беда в том, что левая рука - не единственная. Ещё и правая есть. И полтуловища с ней в фюзеляж запихать тоже проблематично.
SikokoVremia писал(а):
И, да, - можно слегка удлинить торс,
чтобы появилось некое движение привставания. И - лёгкий проворот торса влево, к дверце.
Единственное найденное фото с лётчиком, держащимся за дверь - таки да, в полупривставшей позе. Но играть в Миклянджело я пока не готов, обойдёмся минимальными переделками. Благо легенда нарисовалась.
Зашпатлевал стыки деталей, потёр наждачкой. Процарапал щель на стыке с капотом.
Стёр след толкателя на шпангоуте (потом покрашу его целиком в жёлтый - если кто разглядит в глубине кабины, примет за топливный бак.
Грунтовка показала, что одним проходом шпатлевания тут нифига не обойтись.
Покрасил мясорубку в зелёный а рукоятки - в чёрный.
Задумался. Вроде у мясорубки уборки шасси рукоятка была не на большой детали, а на маленькой? Но могу ошибиться. Да и видно всё равно не будет. Из-за пилота. Который обзавёлся проволочками на месте разрубов рук, что позволило правой рукой схватиться за обод кабины, а левую вытянуть так, чтоб дотянуться до кромки дверцы.
Отрезание головы на предмет повернуть оную влево и шпатлевание сгибов оставлено на следующий раз.
Ещё суббота, ещё полшага вперёд.
Наклеил 3D декали и по-новой выделил рельеф кабины пилота.
Собрал верх фюзеляжа воедино. Как ни старался - состыковать детали ровно не вышло, без шпатлёвки обойтись не получилось. Ну и часть шпангоута в жёлтый покрасил, типа задняя стенка бака - чистой воды суслик, да и бак возможно жёлтым тогда не был. И тем не менее.
Зашпатлевал правую руку пилота, установив оную предварительно в нужное мне положение.
И попробовал подправить профиль зализов крыла. Возможно ещё прогиб назад проточить надо, посмотрим. Толщины пластика пока хватает.
Да Женя, "свернуть бошку" пилоту планирую. Вспомнил об этом только после того, как покрасил лицо в базовый цвет...
Но там возни с ним ещё много. Надо правую руку делать и всё потом обтачивать.
Отпуск. Коротенький. 10 дней. Но у меня на отпуск - аллергия. Сопли, слёзы, чих. Однако машинку на ТО сгонял и появилась возможность ишака попилить. Хоть чуть-чуть.
Грунтовка ожидаемо показала, что с первого раза умножить щели и перепады на ноль не вышло.
Ну и ладно. зачистим, зашпатлюем, зачистим, загрунтуем, посмотрим что вышло.
Пилоту оторвал кисть правой руки (её реально проще приклеить после окраски), свернул голову и примерил дверь к левой руке.
Есть над чем подумать в плане положения большого пальца, но в целом мне нравится.
Pit
Тот же фильм Истребители. Тайминг 17:39. Прилёт ишачка.
Лётчик сгибает руку в локте, чтобы сдвинуть очки на лоб, не разгибая её поворачивает кисть и толкает дверцу, которая отваливается под собственным весом. Вот и весь процесс.
Ваша задумка более подходит под вылет. Вы гляньте кино то
Он её закрывает усевшись
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
но лётчик обретёт целостность "в конце пути". И, да, - можно слегка удлинить торс,
