Не умоляя подхода Бегемот-ов оживить свои наборы декалей, про 6-ку скорее выдумка. Ибо никто не сможет обьяснить такую любовь разных пилотов к одному самолету, который воевал почти два года что само по себе невероятно, зная какими малыми ресурсами обладал Як3 из-за облегчения конструкции. У нормандцев в 303 иад хоть и с задержками, но недостатка в поставках самолетов б/у из других полков не было. И особенно забавно выглядит накраска-закраска-перекраска на фронте крестов побед : получается на машине дважды затирали и восстанавливали помимо номеров еще и крестики побед за кабиной только под Альбера. Неужели больше заняться было нечем в условиях боевых действий?!
Так что как говорил Станиславский :"Не верю!".
Моя предыдущая информация от французских историков, которые свою Нормандию Н изучают под лупой чуть ли не каждый их день на фронте.
Шикарнейший Як-3, Друг! Интересный прототип, замечательная и тончайшая покраска, грамотный везеринг. Особенно понравилось, как ты выделил различные материалы (металл, дерево), что придает реализма модели. Выглядит на оценку "отлично"!
Молодец!
Жму руку!
Браво!
AlexGRD
Так аналогично думаю теперь, о чем свидетельствует плюсик в карму за предыдущее сообщение, а тут ведь у 1 Шалля и козырек так называемый прямой, в отличии от выпуклого у 6 Альбера, так что точно мимо описание... И это никак конечно не отменяет шикарного выбора декали Бегемота
Маленькие уточнения по сабжу (почему-то не удается отредактировать прежние сообщения).
Марсель Альбер вернулся в полк 25 апреля 1945 вместе с новой группой летчиков (13 чел.), которым так и не довелось повоевать.
По французским источникам данный самолет "I" Альбера сер.№ 2336, двигатель №512.281 был выпущен 5 марта 1945г.
Таким образом, вообще сомнительно, что данный самолет участвовал в боевых действиях в составе Нормандии, да еще с другим летчиком.
Последний воздушный бой с участием Нормандии состоялся 12 апреля 1945 (FW-190, Жорж Анри), хотя активные боевые действия в Восточной Пруссии закончились еще в начале апреля.
Мнение об осведомленности французских товарищей оказалось несколько завышенным, так как 2336 в принципе не мог быть выпущен в 45 году (тем более "5 марта") - https://forums.airforce.ru/do-1945/7601-zavodskie-nomera-dh-k-3-a/
А сообщения давно уже нельзя редактировать спустя сутки
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
