Наши проекты:
3D печать и услуги :
Wiki :
Сувениры :
Walkarounds :
ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...
Показал эту тему знакомому (тоже сначала моделист, потом авиаинженер):
,,Это офигенная тема для пацанов лет 7..8. Я в своей жизни таких штук шесть смастерил. Самый прикол в том, что такие фанерные самолетики летают и вполне себе управляются. А самое главное - это очень быстро. Пара-тройка дней от распечатывания коробки до запуска в небо. И мальчишка проходит ВСЕ этапы создания модели. При наличии хорошего старшего товарища (руководителя кружка например)".
Эх-х-хъ... 7-8 лет, - это когда было? Тогда... Мы во дворе уже давно без помощи родителей перебирали велики, устраняли
простейшие поломки... Такого уже давно нет, разве что в крепких ортодоксальных семействах, проживающих в своих домах,
да с гаражами, с мастерской. Где есть традиции... Почти что "в гостях у сказки" в наше время Но инженер прав - сразу ухватил
мысль. Респект.
Pit писал(а):
Но к мотору надо подходить тщательнее: в наборе сразу должны быть винт, выносной аккумулятор и провода к нему, которые сумеют подружиться с проводкой управления...
Хватким китайцам давно уже пора просечь тему и разработать удобную аппаратуру именно для кордовых. Сектор газа очень хорош
на поясе - почти, как у пилота, слева под рукой. Газ - это очень важно для удовольствия при пилотировании. Компенсирует ветер,
а при посадке - просто невероятное удобство. Да и после взлёта подобрать его не грех - не всегда интересно быстро кружиться.
Вся эта радио-винто-моторная группа могла бы продаваться отдельно. Это очень удобно. Сама модель не будет сильно дорогой,
и их имеет смысл иметь несколько штук. Оно и коллекционно, и важно для полетаек - "разбился", - взял другой самолёт и всё.
Никакого душераздирающего разочарования, связанного с немедленным ремонтом. А как интересно было бы иметь противоборствующие
прототипы! Это ж для пацанов самый ништяк! Вот, именно моего моторчика с лихвой хватит для гонялок друг за дружкой. А сама модель -
погляди, что там внутри. Вот случайно сфоткал стапель. Это ленивая сборка на отдыхе, на морях. Простейший каркас (ещё не установлена,
правда, горизонтальная полка под качалку (плюс усиление лонжерона от стойки до стойки шасси), и все дела. И всё это заполнено шариковым
лёгким пенопластом. Пенопласт производитель тоже мог бы ненапряжно отформовать под установку без обработки. Обклейка бумагой. Всё.
у меня даже переднее колёсико... фанерное... Со стеклопластиковой втулкой, правда. В набор лучше положить лёгкое обрезиненное
современное, конечно
Совершенно верно. Это ближе к ЛЕГО, но реально летающему.
Но этого, правда больше не кордового, а свободно летающего и ещё больше радиоуправляемого китайцы делают полным-полно. Правда больше не из фанеры, а из пенопласта и иже с ним.
ещё больше радиоуправляемого китайцы делают полным-полно. Правда больше не из фанеры, а из пенопласта и иже с ним.
...есть, есть мысля, - что можно сделать из такого китайца... Дочка криком кричит, - папа, давай поплавковый "шнейдер" ,
а я ей в ответ: да погоди, ты, "шнейдер", нужно просто поплавки сперва освоить при случае... будет китайцу второе применение. Но сперва
нужно закончить прежде актуализированную программу Начну чуть подробнее, чем в "Рассказах..." знакомить с участниками регаты. Немного более сложный, но тоже контурный, Ан-2. Технологии прежние - сосновые рейки, фанера 3мм, пенопласт:
...если есть вопрос по пестроте некоторых нервюр и других деталей, то поясню - это фанера от ящиков из под фруктов,
которые в обилии можно встретить в окрестностях рынков Обратил внимание, что такие ящики лежат, порой, под дождём
и снегом, и фанера в прекрасном состоянии. Да, не вся, но есть экземпляры. Более того, существуют ящики из весьма интересных
пород древесины. Некоторую даже сложно идентифицировать. Тож полезно для многих деталей и других поделок...
...есть, есть мысля, - что можно сделать из такого китайца...
Когда впервые увидел летающие модели из пенопласта - купил такого китайца. Прямо двухмоторного. Чтобы сделать из него Ли-2 или Ил-14. Но пробы исходной модели показали, что оно не летает. Так что перепиливать не стал. Да и отношение нынешнее к свободнолетающим самолётоподобным объектам, скажем так, не способствует реализации идеи
SikokoVremia писал(а):
Технологии прежние - сосновые рейки, фанера 3мм, пенопласт:
Вот смотрю на результат и недоумеваю: а что мешает "развернуть" эту модель до нормальной (а не контурной), просто нарастив толщину фюзеляжа пенопластом? Трудозатраты вполне сопоставимы. И проводка вдоль фюзеляжа под скорлупкой пенопластовой скроется...
Странное дело... У меня Пайпер - просто песня! И летает здорово, - канонично и предсказуемо, и движок тянет
будь здоров, с земли стартует с пары метров. Иное дело, что с рук я взлетать не научился - тут сам виноват. Ну, даже
не виноват, а только один раз (неудачно) пробовал. А с земли - просто пестня! Правда, летать на стадионе тож опасно,
два раза врезался в стойки освещения (зрение плохое, увы)
а это как-то в полях
но это с виду ужасно, - пару дней ремонта
Pit писал(а):
а что мешает "развернуть" эту модель до нормальной (а не контурной), просто нарастив толщину фюзеляжа пенопластом?
...многие этот вопрос задавали Да зачем? Копию надо строить с "оттяжечкой", заранее приценяясь и решая всякие шарады
под чаёк, зная, что планируется копия... Переделать-то модель можно, но времени жалко. Она ничему не научит уже. А полететь - полетит, да.
Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:
...продолжу про Ан-2...
...какое-то время модель пребывала вот в такой окраске:
...это был мучительный период... Знакомый доктор, через которого я пытался добыть эфир, через некоторое время торжественно
вручил мне пузырёк, и отметил, что это последний эфир в городе. Какой-то друг-врач ему подсуетил. Не знаю, - действительно ли
последний, но у меня других источников не было. Заколотил топливо. И тут, ожидаемо (для меня), МАРЗ, подаренный товарищем,
не желал работать. Все вот эти выходы на кордодром, короткие прихватки движка со вспышками надежды, отбитые пальцы Wink
Признаюсь, - не двигателист я. Топливо было выработано и модель повисла под потолком...
... и, вот, возникла мысля перекинуть мотор с электрического Пайпер-Каба на эту модель. К тому времени я возобновил стройку
стендового Ан-2 и решил, что параллельный кордовый будет очень в тему. Кино сделать. Интересно обыграть модели... Важно отметить,
что "ремоторизация" Ан-2 была осуществлена первой. Грязный от касторки Ячок уныло догнивал на лёске под потолком и не надеялся
уже ни на что, да ...
Вот так стало теперь. Мотор стал на удивление хорошо и удобно, в качестве "моторамы" прекрасно подошли отрезок пластиковой
водопроводной трубы и пара металлических реек от конструктора. Для крепления остального девайса подошли старые отверстия
под топливный бачок, только скобы пришлось изготовить для приёмника и аккумулятора (из полоски оконного жалюзи. Сейчас уже заменил
на жестяные, ибо такие алюминиевые ломкие по сгибам)
Первые полёты весьма воодушевили на счёт двигателя, но выявили и проблемы с моделью. Произошла серия аварий с небольшими
ремонтами и размышлениями:
...более опытные коллеги на форуме в "Рассказах..." помогли идентифицировать причины неприятностей - неправильная центровка и неверное
расположение кордовой планки, с чем началась незамедлительная борьба. Нос был загружен свинцом, потом ещё раз загружен, и модель
начала более-менее уверенно летать:
правда, прошлый сезон таки закончился аварией - сильный внезапный порыв ветра привел к полному провисанию корд,
и моделя рухнула:
Но, нет худа без добра. Был произведен ремонт и более глубокая модернизация. Была сменена качалка (как и на Ячке, она была неверно
расчитана изначально), таки передвинута кордовая планка и ещё больше дозагружен нос:
также был изготовлен и комплект лыж:
Всё готово к испытаниям. Но... нужно долетать сперва программу Ячка. Получить ещё несколько необходимых планов видео с борта
(с фронтального расположения камеры, - для этой цели временно демонтированы основные стойки шасси) и рискнуть таки опробовать
на нём переворот и петли, уже без камеры. С камерой это невозможно, конечно. Жду погоду...
Добавлено спустя 2 часа 20 минут 50 секунд:
Pit писал(а):
Так что перепиливать не стал
А ти попробуй кордовый. Илъ-14... Тебе понравится!
Прочь ложное стеснение! За сокровищами! За сокровищами!(с)
п.с. Корды - это стиль. Это неподкупная камерность.
Что за приспособление подпружиненное на нижнем крыле слева? Так и не понял.
...а это для сброса парашютиста при помощи третьей корды
парашют тоже приближен к реальности, - чехол "на стягивание" должен быть прикреплён фалом к самолёту.
Но в "антарктическом" варианте это, скорее, будет контейнер с грузом
п.с. эт больше для видео, для "прикола"
Добавлено спустя 1 час 16 минут 12 секунд:
Pit писал(а):
а что мешает "развернуть" эту модель до нормальной
Пётр, подумай ещё вот над чем - стойки и колёса. На объёмной приличной копии "костыли" из проволоки
и случайные колёсики будут смотреться очень мягко говоря, а вот на контурной - это стиль. У тебя есть токарный
станок и приспособы под выпекание колёс из сырой резины? Поэтому, если у меня случится копия, то поплавковая...
Прощупываю и лыжи.
Добавлено спустя 16 часов 25 минут 26 секунд:
Снял, то, что хотелось. Что удивило, - модель проявляла тенденцию к пикированию, хотя ожидалось наоборот.
Поэтому пришлось летать только в положительном диапазоне РВ. Но, ничего, - управляемость сохранялась:
На видео пропеллер немного стробил. Но мне показалось это прикольным. Это свойство формата МР4:
Пётр, подумай ещё вот над чем - стойки и колёса. На объёмной приличной копии "костыли" из проволоки и случайные колёсики будут смотреться очень мягко говоря, а вот на контурной - это стиль. У тебя есть токарный станок и приспособы под выпекание колёс из сырой резины? Поэтому, если у меня случится копия, то поплавковая...
Понятно...
Видимо у нас несколько разный подход к вопросу. За полноценную модель я и не агитирую. Там помимо колёс много препятствий. Начиная прямо с винта и капота. Просто нарочитый примитивизм в отдельных местах меня раздражает. Плоский фюзеляж при более-менее копийных крыльях. Брр...
Впрочем, хозяин - барин, на вкус и цвет фломастеры разные
З.Ы. Это лично мои взгляды и пристрастия, так что не расстраивайся
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Тогда... Мы во дворе уже давно без помощи родителей перебирали велики, устраняли
В набор лучше положить лёгкое обрезиненное
,
Странное дело... У меня Пайпер - просто песня! И летает здорово, - канонично и предсказуемо, и движок тянет
