Коллеги, позвольте представить вам себя как нового разработчика 3D-печатных дополнений для моделей авиации.
Предлагаю Вашему вниманию ассортимент дополнений для моделей собственной разработки. В-основном масштаб 1/72, но есть исключения (подсказка - см. первые цифры каталожного номера; нумерация сквозная, поскольку возможен рескэйл).
Дополнения разрабатываются в первую (и во вторую) очередь для доработки тех моделей, которые в планах собрать самому, исходя из собственных предпочтений. Это не значит что пожелания ,,из зала" будут игнорироваться на 100% - скорее наоборот: если они совпадут с моими интересами - то может быть они спровоцируют меня начать ещё одну модель . Поэтому тех, кому эти изделия интересны, просьба не столько усердствовать в пожеланиях прототипов для новых разработок, сколько поддержать добрым словом одобрения (только если Вам действительно интересно), а ещё лучше - информацией (в случае её недостатка). Дополнения разрабатываются не из установки излечить какую-либо исходную модель от всех её недостатков, но для устранения основных из них. Разумные пожелания по составу и степени проработки дополнений принимаются во внимание.
В первом сообщении - краткий перечень уже разработанных и находящихся в работе дополнений. Далее по теме - более подробная информация по ним, обсуждение и т.п.
ВНИМАНИЕ: D2-Models - это разработчик 3-D - моделей (не производитель). Если Вас заинтересовало что-то из имеющегося в ассортименте - Вы можете связаться с партнёром 3D-Wing Models (он же коллега guam, он есть на нашем форуме - https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_92224.html) и с ним обсудить возможность заказа дополнений и прочие подробности.
Итак - уже разработаны или находятся в активной работе:
D2M-72001 - Spirit of St.Louis: носовая часть с торчащими элементами двигателя Wright J-5, подогреватель карбюратора, кок и лопасти винта, колёса, ветрянка ветрогенератора. Стройка моего Спирита с дополнениями здесь https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_92886.html.
D2M-72002 - Fokker F.VII Southern Cross (соответствует конфигурации на момент перелёта Калифорния-Австралия): картеры и цилиндры двигателей Wright J-5 (центрального и боковых), мотогондолы, подогреватели карбюраторов, колёса, ветрянка ветрогенератора, ветрогенераторы, БАНО. Стройка моего Фоккера с дополнениями здесь https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_93158.html.
D2M-72003 - сопло F-111 под пластик АМТ/ERTL, его же паковали ESCI, Gunze Sangyo, Italeri.
D2M-72004 - Канал воздухозаборника с элементами кабины для He.178 Special Hobby.
D2M-72005 - спецбоеприпас В.43 (для В-58 Hustler). Возможно как цельное исполнение, так и сборное из двух половин - для размещения внутри микромагнитов для магнитной подвески.
D2M-72006 - F-104: концевые баки для модели ESCI и её производных (Revell, Italeri) (в разработке). https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_94049.html.
D2M-72007 - Як-6: интерьер кабины пилотов (пол, перегородка, приборная доска, штурвал командира экипажа, ручка 2го пилота, сиденья), поручень, колёса основных опор шасси, двигатели М-11, капоты, воздушные винты, глушители (в разработке - https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=94253&highlight=).
D2M-72008 - Як-36: воздухозаборники двигателей с нишей ПОШ, усилитель ПОШ, кабина пилота, приборная доска, кресло пилота (в разработке).
D2M-72009 сопло двигателя Р-11Ф (для модели А-Модел Як-28, Су-15 ВЭС, МиГ-21 и других). Поскольку внутренний диаметр фюзеляжа в зоне сопла у различных моделей разный, перед заказом сопла просьба уточнить потребный размер.
D2M-72010 - транспортировочная телега для ракеты 3М-80 Москит (в разработке).
D2M-72011 - D.558 - удлиненное сопло https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_94252.html
D2M-14412 - экраноплан Орлёнок: сопла подъёмно-маршевых двигателей, мотогондола маршевого двигателя, ниши, стойки и колёса передней и основной опор, створка передней опоры, петли и замки крепления носовой части фюзеляжа, протекторы анодной защиты (в разработке - https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=45934&postdays=0&postorder=asc&s tart=40).
Внимание! Поскольку писать в этой теме по правилам форума имею право не чаще чем раз в 10 дней, вопросы просьба технические аспекты ((не)соответствие прототипу и т.п. обсуждать в профильных темах, а задавать в личку.
Купил 3М-80 Москит в 72ом, и озадачился транспортировочной тележкой для неё. Фото ракеты на телеге встречаются, но не все элементы можно рассмотреть - особенно плохо видно (точнее совсем не видно) элементы подвески.
Так что если кто-то может помочь с фото - телега может получиться более похожей на правду. .
По мере готовности телега также пополнит ассортимент D2-Models .
Вот что получилось сделать для Як-36-го:
Можно было бы ещё сделать ниши основной опоры шасси и заднего газоотбойного щитка, но по ним нет никакой информации.
По креслу тоже негусто, поэтому оно немного ,,по мотивам). Если будет какая-то новая информация - можно будет доработать.
Вот что удалось на текущий момент для Орлёнка:
На первом фото слева - и коробочное сопло.
Сопла ПМД можно установить во взлётном или в полётном положении (см. фото 2). Осталось сделать стойки шасси и нишу основной опоры (жаль что по ней информации практически никакой).
Вот что получилось сделать для Як-36-го:
Можно было бы ещё сделать ниши основной опоры шасси и заднего газоотбойного щитка, но по ним нет никакой информации.
По креслу тоже негусто, поэтому оно немного ,,по мотивам). Если будет какая-то новая информация - можно будет доработать.
...неплохо, неплохо - уже почти беру, но дорабатывать ещё надо....да, а сопла где? они у модели хоть и эпоксидные, но ЕМНИП глубоко неверные, и кстати какой вариант из Як-36 доработка дает возможность воспроизвести б/н 36, 37 или 38? ...а можно приборную доску сделать раздельно с "чашей" кабины?
...
П.С. При всем уважении, зачем делать Р-11, он есть у конкурентов и спрос на него будет, так себе, не лучше ли взяться за кабину "какого нибудь" Як-28ПП или изготовить правильный воздухозаборник на He - 162? ...
Р-11 делал потому что было проще и дешевле нарисовать, чем искать и покупать - тем более что располагаемые для установки размеры в разных моделях разные.
Як-28 и Не.162 не планировал, т.к. эти модели себе собрал, и хоть можно сделать всё, но нельзя объять необъятное, поэтому пока хотел сосредоточиться на том, что актуально именно для меня (в первом посте про это честно написал).
По 36му глубоко в отличия разных бортов не вникал. Но то, что бросается в глаза - улучшить захотелось. Да, доску сделал отдельно от ванны кабины.
На приведенных фото КЯ-1М, а на 36-ом было что-то другое - видимо КЯ-1 (если по нему есть более подробная информация - лучше обсудить в теме по 36му, т.к. в теме про дополнения могу отвечать не чаще раза в 10 дней, да и информация там в ,,более правильном" месте останется).
Сопла ПМД переделывать не планировал т.к. они хоть и неидеальные, но хоть на что-то похожие - задача переделать самые кривые места. А так - этот Як хоть весь переделывай - он весь не слишком ,,прямой" . А вот обтекатель с соплом заднего струйного руля - пожалуй сделаю.
Р-11 делал потому что было проще и дешевле нарисовать, чем искать и покупать - тем более что располагаемые для установки размеры в разных моделях разные.
Як-28 и Не.162 не планировал, т.к. эти модели себе собрал, и хоть можно сделать всё, но нельзя объять необъятное, поэтому пока хотел сосредоточиться на том, что актуально именно для меня (в первом посте про это честно написал).
По 36му глубоко в отличия разных бортов не вникал. Но то, что бросается в глаза - улучшить захотелось. Да, доску сделал отдельно от ванны кабины.
На приведенных фото КЯ-1М, а на 36-ом было что-то другое - видимо КЯ-1 (если по нему есть более подробная информация - лучше обсудить в теме по 36му, т.к. в теме про дополнения могу отвечать не чаще раза в 10 дней, да и информация там в ,,более правильном" месте останется).
Сопла ПМД переделывать не планировал т.к. они хоть и неидеальные, но хоть на что-то похожие - задача переделать самые кривые места. А так - этот Як хоть весь переделывай - он весь не слишком ,,прямой" . А вот обтекатель с соплом заднего струйного руля - пожалуй сделаю.
Ясно, без правильных сопл Як-36 делать без толку, лично для меня не то...был один коллега успевший выпустить травление, но я не успел купить, его бы таланты в 3D...
Тогда по Як-6, нет ли планов сделать помимо кабины и др. консоли крыла и дверку? Так сказать, для доведения Амодела до кондиции...
Подкорректировал размеры кресла, добавил пробойники фонаря на заголовнике:
По Як-6 ещё одна примерка - и пожалуй будет готово...
Summoner Консоли крыла и дверцы делать не планировал (и так планов громадьё...).
Pit Заказать (по готовности) можно будет у коллеги guam (он же 3D-Wing Models) на нашем форуме, цену и подробности отправки также лучше уточнить у него. Если есть желание оставить предзаказ (без оплаты) - пишите мне в личку.
По другим вопросам - также прошу обращаться в личку, т.к. здесь могу отвечать не чаще раза в 10 дней.
На Як-6 на данный момент готовы кабина, двигатели, капоты и шаблоны для их установки:
В планах ещё поручень, основные колёса и трубки Вентури.
...если ещё не поздно, то присмотритесь получше к капотам, они немного сложнее...там, например есть выемки для толкателей, и другие мелочи...да и по кабине есть вопросы, там ведь под креслами силовые элементы планера были, в чертежах МК всё есть, конструкция стенки выглядит как-то не очень...и опять же доску от козырька отделить можно?
[/thumb]
Наконец обновленные капоты до меня добрались, и удалось примерить их с двигателями (правда со старыми проводами) на своё место:
Немного доработал капот, провода зажигания и стенку, добавлены подножка и ПВД:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы