Отличие F-111A от F-111E

Всем здравствуйте, есть желание собрать модель F-111E. Распологаю моделями Academy F-111E и HB F-111A. Хочу скрестить носовую часть с фонарем от Academy с фюзеляжем HB, думаю вопросов "зачем" не будет. У меня есть старый кокпит от Verlinden на F-111E. Теперь главный вопрос: чем отличаются воздухозаборники F-111A от F-111E? Прочитал в литературе, что отличие Е от А в более совершенной модификации двигателя TF-30, усовершенствованной БРЭО с возможностью полета с огибанием рельефа местности и новых ВЗ... помогите разобраться с ВЗ.

здесь есть ответы

как видим носовые части состоят из одних и тех же панелей-различий нет.

Toongus писал(а):

Всем здравствуйте, есть желание собрать модель F-111E. Распологаю моделями Academy F-111E и HB F-111A. Хочу скрестить носовую часть с фонарем от Academy с фюзеляжем HB, думаю вопросов "зачем" не будет. У меня есть старый кокпит от Verlinden на F-111E. Теперь главный вопрос: чем отличаются воздухозаборники F-111A от F-111E? Прочитал в литературе, что отличие Е от А в более совершенной модификации двигателя TF-30, усовершенствованной БРЭО с возможностью полета с огибанием рельефа местности и новых ВЗ... помогите разобраться с ВЗ.

Многоуважаемый Dock в треде по теме выложил MDR по сабжу. в общем -вместо тысячи слов
https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_15886_start_160.html

Эх, сделал бы какой-нибудь пряморукий №Д-шник каналы ВЗ для F-11 Хоббибосса в 48 масштабе. Mr. Green

ast55
РесКит сделает скорее всего. Я адаптировал старенькие каналы от Dmold для Академа.

Nazar писал(а):

ast55
РесКит сделает скорее всего. Я адаптировал старенькие каналы от Dmold для Академа.

я чот уже не уверен